傳言物流成本又要上漲，跨境賣(mài)家做好爆哭的心理準(zhǔn)備。

跨境圈一個(gè)經(jīng)典的段子準(zhǔn)確指出了賣(mài)家的地位所在：姐夫賺到錢(qián)了，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)賺到錢(qián)了，VAT服務(wù)商賺到錢(qián)了，流氓律所賺到錢(qián)了，物流公司賺到錢(qián)了，跨境賣(mài)家以一己之力養(yǎng)活了一大家子，成功把辛苦錢(qián)發(fā)完了……這段話(huà)雖然不能代表所有跨境賣(mài)家的現(xiàn)狀，但是多多少少反映出了某些賣(mài)家的艱難現(xiàn)狀。

居高不下的物流費(fèi)用一直都是跨境賣(mài)家的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)所在。一年又一年，沒(méi)有賺到錢(qián)，物流價(jià)格要上漲的消息倒是傳了一波又一波，就在2019年即將步入尾聲時(shí)，一則消息成功讓臨近年尾的跨境圈熱鬧得無(wú)比非凡。

江湖傳言：小包又要漲價(jià)了

一張廣泛流傳在賣(mài)家圈中的截圖，以“中國(guó)郵政集團(tuán)公司關(guān)于調(diào)整協(xié)議客戶(hù)國(guó)際小包資費(fèi)的通知”為主題的內(nèi)容，以及通知下面一大串文字，足以引發(fā)軒然大波。

下文是截圖中的全部?jī)?nèi)容：

根據(jù)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)最新公布的國(guó)際小包終端費(fèi)率，為覆蓋產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)成本、持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、集團(tuán)公司決定調(diào)整現(xiàn)行線上線下國(guó)際小包協(xié)議客戶(hù)資費(fèi)（不含窗口）。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、資費(fèi)調(diào)整范圍

（1）航空掛號(hào)類(lèi)小包（含跟蹤小包）；

（2）航空平常小包；

（3）陸運(yùn)小包（含中哈歐、中哈俄、中歐班列鐵路運(yùn)郵專(zhuān)線陸運(yùn)小包、中俄公鐵聯(lián)運(yùn)）。

二、資費(fèi)調(diào)整生效時(shí)間。自2020年1月1日起生效。

三、相關(guān)事項(xiàng)說(shuō)明

（1）保持現(xiàn)有資費(fèi)體系不變。國(guó)際掛號(hào)小包新資費(fèi)繼續(xù)采用三擋計(jì)費(fèi)模式。即0-150g（含150g）、150-300g（含300g）、300g以上分別設(shè)置公斤資費(fèi)和件資費(fèi)。

另外，國(guó)際平常小包新資費(fèi)將繼續(xù)采用起重加兩檔續(xù)重資費(fèi)的計(jì)費(fèi)模式。即：30g及以下統(tǒng)一收取起重資費(fèi)（件資費(fèi)），30-80g、80g以上兩檔設(shè)置續(xù)重資費(fèi)（公斤資費(fèi)）。

（2）新資費(fèi)特點(diǎn)。此次資費(fèi)調(diào)整高重量段漲幅相對(duì)較小。對(duì)已下單客戶(hù)通知其盡快備貨、交寄，確保2019年12月31日24點(diǎn)前對(duì)已交寄的國(guó)際小包按照原資費(fèi)完成收寄工作，對(duì)未及時(shí)收寄的及2020年1月1日之后進(jìn)倉(cāng)的國(guó)際小包一律按照升級(jí)后的新資費(fèi)收寄。客戶(hù)需根據(jù)新資費(fèi)的特點(diǎn)，提前調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格。

小編求證：得到以下結(jié)論

截圖中的內(nèi)容流出后，很多賣(mài)家都好奇這則消息到底是謠言還是確有其事，為此，小編專(zhuān)門(mén)向業(yè)內(nèi)某知名物流公司求證。該知名物流公司相關(guān)人員透露，截圖源自于郵局內(nèi)部消息，由于郵政暫時(shí)還沒(méi)公開(kāi)，他們不能向小編透露更多消息，但是截圖中的內(nèi)容可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況變動(dòng)而變動(dòng)，一切要以郵局的正式通知為準(zhǔn)。

這位知情人士還表示，根據(jù)最新公布價(jià)，若新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)落地，主要受到影響的是平郵輕貨，對(duì)其他方面的影響卻不大，一類(lèi)郵政的輕貨平郵普遍上漲一塊錢(qián)左右，四類(lèi)平郵漲的最多，上漲五塊多錢(qián)。

根據(jù)這位知情人士的說(shuō)法，屆時(shí)可能會(huì)有一部分跨境賣(mài)家受到波及。

光看到這樣一張截圖，大批賣(mài)家的悲傷之情就油然而出。

有人哭著說(shuō)：恭喜自己可能要喜迎新年第一漲！

有人平淡地說(shuō)：不就是可能會(huì)漲價(jià)嗎？日子該過(guò)還是得過(guò)。

有人笑著說(shuō)：還好我發(fā)的貨都是重一點(diǎn)的，可能影響不會(huì)太大。

關(guān)于此事，小編會(huì)持續(xù)關(guān)注，有最新消息后會(huì)第一時(shí)間告知大家。各位賣(mài)家對(duì)此事有何看法？歡迎留言討論哦！

美國(guó)暴風(fēng)雪，賣(mài)家又要哭了

前段時(shí)間，法國(guó)史上最浪漫的罷工事件刷屏，關(guān)于這事的最新進(jìn)展是，法國(guó)總工會(huì)表示，如果政.府不放棄退休制度改革，圣誕節(jié)期間便不會(huì)停止罷工，屆時(shí)也不能保證公共交通的正常運(yùn)行。

法國(guó)罷工之后，德國(guó)緊跟其后。根據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)兩個(gè)工會(huì)物流中心的德國(guó)工會(huì)呼吁圣誕節(jié)前舉行罷工，工人要求更好的工資和工作條件。而在黑色星期五當(dāng)天，亞馬遜工人也進(jìn)行了一場(chǎng)大規(guī)模的罷工。

就在工人主動(dòng)罷工影響了賣(mài)家的貨物運(yùn)輸之時(shí)，美國(guó)暴風(fēng)雪的降臨則是讓賣(mài)家的貨物被動(dòng)遭受磨難。

小編從央視網(wǎng)獲悉，據(jù)美國(guó)哥倫比亞廣播公司17日?qǐng)?bào)道，美國(guó)南部、中西部以及東北部多個(gè)地區(qū)近日遭遇冬季暴風(fēng)雪和龍卷風(fēng)等惡劣天氣，已造成至少15人死亡。

據(jù)報(bào)道，受冬季暴風(fēng)雪的影響，密蘇里州部分地區(qū)的積雪達(dá)到了20厘米，多條道路擁堵，交通事故頻發(fā)。美國(guó)南部的路易斯安那州、密西西比州和亞拉巴馬州還出現(xiàn)多股龍卷風(fēng)。

另?yè)?jù)《今日美國(guó)報(bào)》報(bào)道，惡劣天氣導(dǎo)致大量航班取消，學(xué)校停課，數(shù)萬(wàn)學(xué)生受影響。而美國(guó)全國(guó)受惡劣天氣影響的人口多達(dá)約6000萬(wàn)人。相信美國(guó)站的賣(mài)家多少有所耳聞，這已經(jīng)不是美國(guó)第一場(chǎng)暴雪了。受暴雪影響，在15日，圣路易斯蘭伯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)有200多班航班延誤或取消。

受美國(guó)暴風(fēng)雪影響，一位賣(mài)家無(wú)奈表示，他們空運(yùn)的貨物走出了海運(yùn)的時(shí)效，再加上現(xiàn)在圣誕節(jié)即將來(lái)臨，斷貨的危險(xiǎn)又要來(lái)臨了。

關(guān)于物流，還有哪些最新消息

關(guān)于物流，最近還有很多新消息。

比如亞馬遜禁止第三方賣(mài)家使用聯(lián)邦快遞來(lái)運(yùn)送商品。在此事件之后，有關(guān)FBA的最新消息又傳來(lái)了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（12月19日）亞馬遜表示，2019年有望通過(guò)自建物流網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)交付35億個(gè)客戶(hù)包裹。摩根士丹利此前預(yù)計(jì)亞馬遜物流將在2022年趕超UPS和聯(lián)邦快遞。

與此同時(shí)，近日國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(International Air Transportation Association “IATA”) 已更新了危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸規(guī)則(Dangerous Good Regulations “DGR”)，自2020年1月1日起IATA DGR將使用新版本第61版本。

eBay方面提供廣大eBay賣(mài)家，需在2020年1月20日之前通過(guò)下單平臺(tái) 簽署并上傳更新版《帶電資質(zhì)賣(mài)家承諾書(shū)》 MSDS，及完成帶電資質(zhì)的認(rèn)證,以確保自2020年1月21日起可繼續(xù)正常交運(yùn)帶電產(chǎn)品包裹。