美國頂級航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)周四宣布一項(xiàng)規(guī)則，要求對美國領(lǐng)空中的大多數(shù)無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤。使用稱為“遠(yuǎn)程ID”的新系統(tǒng)，官員們可以輕松地跟蹤飛行無人機(jī)的位置并識別其注冊運(yùn)營商-該技術(shù)將像電子牌照一樣工作。

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新法律將要求在美國運(yùn)營的無人機(jī)在三年內(nèi)符合規(guī)定，但0.55磅以下的無人機(jī)除外。這一消息是在包括亞馬遜和UPS在內(nèi)的許多公司獲得運(yùn)營或試驗(yàn)無人機(jī)交付服務(wù)的批準(zhǔn)之后發(fā)布的。

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根據(jù)規(guī)則文本，該要求將使官員能夠?qū)崟r遠(yuǎn)程識別任何無人機(jī)，并“協(xié)助聯(lián)邦安全合作伙伴進(jìn)行威脅歧視”，從而使他們能夠識別操作員并就需要采取行動來減輕威脅做出明智的決定。感知到的安全或安全風(fēng)險。”

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案文指出，聯(lián)邦航空局希望能夠?qū)Ω吨T如走私非法藥物或有害物質(zhì)，非法侵犯隱私或非法監(jiān)視等活動。

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該法規(guī)肯定了無人機(jī)交付的可行性

2016年，國會指示FAA在2018年7月之前發(fā)布法規(guī)或指南，以允許公眾，F(xiàn)AA，執(zhí)法部門和其他人員在飛行過程中遠(yuǎn)程跟蹤和識別無人機(jī)及其操作員。

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今年，許多公司都在官方和實(shí)驗(yàn)性無人機(jī)交付領(lǐng)域脫穎而出。UPS于10月表示，它贏得了政府對運(yùn)營無人機(jī)航空公司的首個全面批準(zhǔn)，這使其在新生的無人機(jī)交付業(yè)務(wù)中領(lǐng)先于競爭對手亞馬遜和Alphabet Inc.。

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就在上個月，UPS及其合作伙伴CVS在美國完成了第一批商用醫(yī)用無人機(jī)的交付使用M2無人機(jī)，將處方藥通過電纜降低到兩個單獨(dú)的目的地，而無人駕駛飛機(jī)則懸停在每個房屋上方20英尺處。UPS和CVS在11月1日（星期五）進(jìn)行了兩次飛行-就放棄了向北卡羅來納州卡里其他的付費(fèi)客戶交付。

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今年早些時候，搜索引擎Google的姊妹部門Alphabet的Wing，是第一家通過單飛行員無人機(jī)操作獲得美國航空承運(yùn)人認(rèn)證的公司，此后與其他尋求合作的公司合作。

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9月，Walgreens宣布與Wing合作，將食品和飲料，非處方藥和其他物品帶給消費(fèi)者。這項(xiàng)“門到門”測試將于下個月在弗吉尼亞州開始，并將提供100多種產(chǎn)品和預(yù)構(gòu)建的“包裝”，供在Wing應(yīng)用程序中購買。

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亞馬遜以其出色的無人機(jī)交付測試而聞名，還獲得了測試其無人機(jī)的實(shí)驗(yàn)認(rèn)證。上個月，該公司被發(fā)現(xiàn)在英國劍橋附近的英國鄉(xiāng)村測試其Air Prime交付無人機(jī)。該公司三年前于2016年7月開始在劍橋附近的一個地區(qū)秘密飛行無人機(jī)，此前英國民航局取消了之前的嚴(yán)格無人機(jī)飛行限制。

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亞馬遜于今年夏天在拉斯維加斯舉行的機(jī)器學(xué)習(xí)，自動化，機(jī)器人和太空會議上推出了最新的Prime Air無人機(jī)設(shè)計。

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盡管私營行業(yè)，尤其是電子商務(wù)公司一直渴望將無人機(jī)技術(shù)部署到最后一英里的交付中，但規(guī)則和法規(guī)已將商業(yè)采用和使用的步伐降至最低。盡管監(jiān)管機(jī)構(gòu)采取了有條不紊的方法，但人們的興趣仍在繼續(xù)蔓延。