據外媒報道，澳大利亞競爭與消費者委員會（ACCC）正在對航運公司和港口運營商涉嫌哄抬價格的行為進行調查。此前，已有其它國家也采取了相關行動。

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ACCC主席Rod Sims表示，監管機構正在調查反競爭行為是否導致集裝箱運輸行業的價格上漲。ACCC將先調查港口運營商，接下來是承運人定價問題。“有違規嗎？沒有違規嗎？我們會追查到底。”

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澳大利亞企業高管一直呼吁監管機構監管航運業。“我們需要的只是某種程度的監管，以確保這里的定價不會被人為抬高，而且還有足夠的保障措施來確保附加費合理。”一名高管這樣說。

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然而，代表當地航運業的機構澳大利亞航運公司否認全球航運公司存在價格欺詐行為。不過，該機構也表示歡迎調查。澳大利亞航運業負責人稱，ACCC的調查是一個很好的舉措。 “我們歡迎調查，因為這將表明當前的問題是由正常的市場機制和供應鏈的瓶頸造成的”他說。

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Rod Sims表示，ACCC將于11月發布的年度裝卸監測報告將更詳細地研究運輸和貨運成本的問題。

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ACCC的上一份集裝箱裝卸監測報告發現，盡管全球疫情導致集裝箱數量出現十年來最大的收縮，但港口運營商的收入和利潤率在2019-2020年間有所上升，這主要是因為裝卸工人提高了港口準入費。裝卸業的總收入增至14億美元，為10年來的最高水平。這表明，不僅是運費，港口的裝卸成本也在飆升。

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在澳大利亞展開行動之前，美國也開始著手調查解決運費問題。

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8月初，美國聯邦海事委員會（FMC）宣布要求包括赫伯羅特公司在內的八家海運承運人就他們已實施或宣布的與擁堵相關的附加費做出答復，并將對此展開快速調查。白宮也呼吁司法部幫助FMC調查海運承運人收取不合理費用的問題，并點名三大聯盟（2M、THE 聯盟和海洋聯盟）的壟斷行為。