2022年，國際郵政公司（International Post Corporation）發(fā)起了一份跨境電商消費調(diào)研，調(diào)研對象涉及39個國家中的3.3萬名消費者，同時這批消費者在過去三個月內(nèi)至少進(jìn)行了一次跨境電商購物。

當(dāng)被問及最近一次使用的海淘平臺時，27%的消費者選擇了亞馬遜，17%的消費者選擇的是阿里巴巴全球速賣通。對比此前在2019年的調(diào)查結(jié)果，25%的消費者選擇亞馬遜，20%的消費者選擇了全球速賣通。

選擇eBay的消費者比例從2019年的14%，下降到2022年的9%，Wish則從11%下降到5%。2019年的IPC報告中未提及的兩家零售商在最新的調(diào)研結(jié)果中名列前茅：中國快時尚零售商SHEIN的占比為6%，德國線上服裝商和市場運營商Zalando的占比為3%。

亞馬遜在Digital Commerce 360的全球線上市場數(shù)據(jù)庫中排名第3，該數(shù)據(jù)庫按銷售商品總價值對電商平臺進(jìn)行排名。另外，eBay排名第5，全球速賣通排名第15，Wish排名第16，Zalando排名第24。SHEIN在該數(shù)據(jù)庫中排名第36。

·美國商品在全球海淘市場“不受待見”

盡管亞馬遜表現(xiàn)強(qiáng)勁，但在跨境零售市場競爭中，美國巨頭們正喪失有利地位。根據(jù)IPC的數(shù)據(jù)顯示，在2022年回答“最近進(jìn)行過一次海淘”的消費者中，選擇美國美國零售商的消費者僅占10%。這一比例低于2019年的11%和2016年的15%。

零售咨詢公司McMillan Doolittle數(shù)字業(yè)務(wù)負(fù)責(zé) 人Jim Okamura表示：“近年來，美元的強(qiáng)勢地位讓美國制造的商品更加昂貴，這也成為了其對國內(nèi)消費者吸引力下降的部分原因所在，從而推動本土零售商和品牌選擇擴(kuò)展線上出海業(yè)務(wù)。另外在疫情期間，為了爭搶電商市場紅利，美國零售商與品牌在其國內(nèi)市場極速擴(kuò)張，因此美國本土消費者對海淘產(chǎn)品的需求也有所下降。”

不出意料的是，在全球消費者海淘商品來源國里，中國的份額一馬當(dāng)先，30%的消費者表示最近一次進(jìn)行海淘的網(wǎng)站來自中國，盡管這一比例低于2019年的36%，但高于2016年的26%。

選擇海淘德國的全球消費者占比為14%，與2019年的12%相比有所上升。選擇英國市場作為海淘目的地的消費者數(shù)量則略有下滑，從2019年的13%下滑至2022年的10%，這一變化也反映了：在英國脫歐后，歐盟地區(qū)消費者從英國網(wǎng)站購買的商品數(shù)量有所減少，因為消費者此后必須支付歐盟成員國（例如德國）零售商所不需收取的關(guān)稅。

·消費者購物習(xí)慣遷移至線上渠道

74%的消費者表示他們未來希望從本土零售網(wǎng)站購買更多商品，其中24%的消費者表示他們希望購買更多商品。與此同時，只有39%的人希望在美國線上零售商處購買更多商品，而35%的消費者則表示會減少購物量。

58%的消費者表示他們會從鄰國的零售網(wǎng)站購買更多商品。

·服裝配飾類成為海淘大熱門購物熱門類別為

服裝與配飾成為海淘的熱門品類。36%的消費者在最近一次海淘購物中購買了該品類。其次是消費電子產(chǎn)品和配件（20%）以及美妝個護(hù)類（16%）。

美洲消費者更有可能從其他國家/地區(qū)的零售網(wǎng)站購買服裝和鞋類。與此同時，IPC數(shù)據(jù)顯示，南美消費者經(jīng)常海淘消費電子產(chǎn)品，而亞洲消費者則更傾向于購買個人護(hù)理產(chǎn)品。

·大多數(shù)海淘產(chǎn)品價格相對較低

IPC調(diào)查的其他發(fā)現(xiàn)包括：

-50%的消費者所購買的商品價值不超過50歐元（約合55美元）。只有6%的消費者購買價值超過100歐元。

-37%的受訪者表示他們在5天內(nèi)收到了最近一次海淘買到的商品，但38%的人表示需要10天或更長時間。

-79%的消費者在購買時了解各項海關(guān)費用，并有50%的消費者線上支付了這些費用，30%的消費者在包裹派送途中支付了費用，16%的消費者在交付時支付了這些費用。

-10%的消費者退回了他們最近一次跨境購買的全部或部分商品。各國海淘消費者的退回率：中國（25%）、新西蘭和瑞士（均為22%）和美國（21%）的退貨率最高。75%的消費者表示自己享受到免費的退貨服務(wù)，Zalando、亞馬遜和SHEIN提供的免費退貨率最高。

-73%的消費者表示，他們愿意拉長包裹送達(dá)的等待時間，以減少送貨對環(huán)境的影響，其中30%的消費者強(qiáng)烈同意這一觀點。但也有72%的消費者認(rèn)為可持續(xù)交付能力的成本應(yīng)該由線上零售商承擔(dān)，而非分?jǐn)偨o普通消費者。

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