近日，FedEx快遞發(fā)布新的通知，表示自6月21日開始通過聯(lián)邦快遞運送在線賣家可能會面臨新一輪的附加費加價，像高峰附加費、住宅交付費以及額外的操作費用等。

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而涉及的渠道也非常廣泛，包括美國快遞包裹服務(wù)、美國地面服務(wù)、國際地面服務(wù)的“高峰 - 附加處理附加費”增加 50 美分。

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物流出版物Loadstar對正在發(fā)生的變化進行了很好的解釋，2020年的疫情促使電子商務(wù)發(fā)展，導(dǎo)致在線購物激增，并進而導(dǎo)致其系統(tǒng)緊張，成本增加。聯(lián)邦快遞為了維持其良好的服務(wù)水平必須收取相應(yīng)的附加費用并且。

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值得注意的是，雖然 FedEx 和 UPS 過去將“高峰”期視為假日購物季節(jié)，但新的高峰附加費似乎已成為新常態(tài)。兩家美國集成商都將其傳統(tǒng)的旺季附加費無限期延長至今年 1 月中旬的慣例截止點之后。

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物流顧問 Cathy Roberson 指出，聯(lián)邦快遞也在調(diào)整陸運、貨運和快遞的燃油表，這可能意味著更高的燃油附加費——更不用說，從 6 月開始，聯(lián)邦快遞還將對未付款項征收 6% 的滯納金以及發(fā)票。

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與此相關(guān)的是，對于在美國空運和地面服務(wù)以及國際地面交付中運送的超大件貨物，聯(lián)邦快遞將維持每件30美元的附加費。

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外媒報道了新的附加費并進行了直率的評估分析師和托運人抱怨說，隨著聯(lián)邦快遞向華爾街報告出色的財務(wù)業(yè)績，這些費用出現(xiàn)了，而這些費用都被聯(lián)邦快遞歸結(jié)為高峰附加用費。由此可見，在后疫情時代，電子商務(wù)仍在不斷發(fā)展，賣家在爆單的同時也可能會迎來新的成本增加。

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為了更好地了解 FedEx 的額外處理附加費，相關(guān)賣家可以查看 FedEx 官網(wǎng)，了解更多相關(guān)信息，以做好最新的應(yīng)對準備。