近日，谷歌發布了2020年東南亞報告(e-Conomy SEA 2020 Report)。報告顯示，盡管經濟環境充滿挑戰，但今年東南亞的互聯網行業繼續保持強勁增長，到2020年底將達到1000億美元，并有望在2025年突破3000億美元。
電子商務已然成為東南亞地區最大的行業，其持續增長的趨勢不可忽略，預計到2025年將達到1,720億美元。
報告還提及，東南亞地區數字支付規模從2019年的6000億美元增加至2020年的6200億美元，預計到2025年將進一步達到1.2萬億美元。
可以預見，新冠疫情后時期，對技術和互聯網的依賴與普及程度將決定許多企業的生存與發展。
菲律賓 對技術和互聯網的依賴決定生存與發展 報告顯示，東南亞地區今年有4000萬人首次上網，使互聯網用戶總數達到4億人。此外，由于COVID-19對線下實體消費的影響，約1/3的消費者開始使用新的在線服務。大量來自于非大都市地區的新的網絡消費者涌現，特別是在馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓等國家。 僅菲律賓一個國家，其互聯網商品交易總量（GMV）預期到2025年達到280億美元，比2020年大幅上升30%。這一數字還將可能隨著更多互聯網新用戶的增加而變化。更多數據則顯示，約95%菲律賓民眾將會在COVID-19后有持續使用互聯網服務的打算。 電子商務與現金消費并行，COD仍然是主導 據凱度研究公司(Kantar Research)的數據顯示，隨著互聯網消費方式的逐步流行，以及COVID-19影響下社交接觸的限制，菲律賓當地以現金為主導的交易實際上比疫情之前有所下降。電子錢包使用的比例有所上升。 然而，由于當地主要消費群體的銀行賬戶持有量仍然偏低，對于大部分電子商務而言，仍然要求采用貨到付款的支付方式，也就是貨物送達并確認簽收后方才以現金形式支付。這一地區特點無疑將由賣家來承擔更多買賣風險，COD貨物的簽收、回款等，也將直接影響賣家的資金流安全。 娛樂、流媒體和物流服務是后疫情時期經濟增長主力 東南亞區域交通運輸行業服務平臺Grab表示，今年3月至6月，已有近1.2萬家企業加入了該平臺，開始廣泛鋪開線上運營。Ninja Van菲律賓地區負責人Martin Cu也表示，互聯網消費與數字支付的激增，使得企業繼續大幅增加員工與擴大服務網絡，確保快遞服務的時效與質量。 他表示：“Ninja Van一直以來都是以科技物流為發展定位的企業，因此能夠在需求快速增長的時候做出最迅速的反應，大幅提振服務配置，并創造更多就業機會。” 通過對當地最后一公里物流（尾程派送業務）的觀察，Ninja Van菲律賓期待服務更多的客戶，通過創新的尾程交付流程，持續的服務安全協議的提升，為在線賣家特別是中小企業提供有效的商業解決方案。 印尼 Ninja Xpress擴展當天配送服務 Ninja Xpress（Ninja Van在印尼的直營品牌）近日宣布，很快將在大雅加達地區擴大新的食品、嬰幼兒所需和藥品配送服務，并將以具有競爭力的價格提供當天配送服務。 Ninja Xpress國家負責人Ignatius Eric Saputra表示，“為了改善配送服務，公司主動接觸中小企業和消費者，以便建立一個相互支持的數字生態系統。” 在這次大流行期間，Ninja Xpress的業務仍在正常運行。其服務將促進貨物運送的需要，并致力于維護安全和實施適用的衛生協議，以減緩Covid-19病毒的日益蔓延。 到目前為止，在正常情況下，Ninja Xpress每天派送超過50萬個包裹，成功率高達98%。貨運增長是疫情爆發前的兩倍。與去年比較，今年年底的目標包裹交付量預計達到同比的4倍。” 缺乏標準化，物流派送模式多樣造成配送服務參差 Ignatius表示，在地理上，印尼是一個幅員遼闊的國家，也是一個群島國家。人口有2.5億人，是極具經濟活躍度的區域市場之一。印尼除了占據整個東南亞物流市場40%的市場份額外，也是近年來物流服務提供商高速增長的國家。“我們相信，物流業務的潛力會隨著電商業務與電子支付方式的發展持續增長，并帶來越來越激烈的競爭。然而，這些競爭將會對行業的服務創新以及標準化帶來非常積極的影響。”
相關文章
