此前，由于美國冬季暴風(fēng)雪持續(xù)，多位賣家貨物派送延遲，甚至有賣家在空運(yùn)發(fā)貨一個(gè)半月后才到亞馬遜倉庫。現(xiàn)在FBA再度爆倉，據(jù)最新消息，ONT8等四個(gè)倉庫的派送已被延至4月份，同時(shí)MJQ1爆倉嚴(yán)重上架緩慢，F(xiàn)TW1也出現(xiàn)上架慢及預(yù)約困難。

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MJQ1嚴(yán)重爆倉，ONT8等倉庫派送延至4月

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近日，有物流公司發(fā)出通知：由于目前亞馬遜爆倉，卡派ONT8、LAX9、LGB8、LGB8約都被亞馬遜延到4月份，發(fā)貨方和收貨方需了解這一時(shí)效情況。

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另一物流公司近期也發(fā)出類似消息：美國西部ONT8、LGB8爆倉，亞馬遜預(yù)約時(shí)間給的較晚，排隊(duì)等候時(shí)間長(zhǎng)，ONT8預(yù)計(jì)超長(zhǎng)20小時(shí)以上；此外，OAK4預(yù)約困難。

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在美國中部，受前段時(shí)間暴風(fēng)雪影響，卡車派送的因亞馬遜人手不足，預(yù)約時(shí)間全部推遲，MJQ1倉庫爆倉，上架慢；同時(shí)因美中暴風(fēng)雪UPS提貨還未完全恢復(fù)，F(xiàn)TW1預(yù)約困難，上架慢，打托派送排隊(duì)等候時(shí)間長(zhǎng)，預(yù)計(jì)20小時(shí)左右。

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美東地區(qū)，受此前暴風(fēng)雪影響，卡車派送的因亞馬進(jìn)人手不足，預(yù)約時(shí)間也全部推遲；MEMI、MEM6、MDT1有爆倉狀態(tài)，CHA2超長(zhǎng)貨物易拒收。

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這和賣家反饋的貨物上架情況一致。此前，有賣家表示，因暴風(fēng)雪延誤，1月27日發(fā)的空運(yùn)，3月中旬才到FBA倉庫，十分無語。另一位賣家也很頭疼，很多票貨物到MQJ1一兩個(gè)月了，還沒登記；還有賣家表示，2月24日送倉ONT8，三月中旬還在排隊(duì)上架中。

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但近期亞馬遜的槽點(diǎn)不只是入倉上架太慢，貨件丟失也十分常見。一位賣家吐槽：“UPS顯示每1箱都送達(dá)了，可亞馬遜后臺(tái)就少上架了3箱，接收狀態(tài)已經(jīng)是‘已完成’，case開了好幾次都說收到的時(shí)候就少了3箱，壓根沒有賠償?shù)囊馑迹@能找誰去？”對(duì)此，有賣家支招，可以提供POD等資料索賠，但當(dāng)前情況有變。

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除此之外，受疫情影響，眾多FBA倉庫不提供蓋章POD，包括ONT8、LAX9、LGB8、GYR3、IND4、IND5、IND9、FTW1、STL4、SAT1、HOU3、DET2、CMH2、CMH3、MKE1、MDW2、CLT2、CHA2等，賣家需注意。

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美西7成貨載恢復(fù)“買艙費(fèi)”，洛杉磯港候港需8-10天

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目前，美國西部的洛杉磯和長(zhǎng)灘港口擁堵持續(xù)，2M聯(lián)盟甚至取消了兩條美西航線。

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有貨代消息，現(xiàn)在美西7成以上的貨載又恢復(fù)了“買艙費(fèi)”。運(yùn)費(fèi)或進(jìn)一步上漲。

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現(xiàn)在洛杉磯港的候港時(shí)間平均要8-10天，船員無奈：“接到港口指令，讓我們把即將到港的船開慢一點(diǎn)。但是已經(jīng)開得很慢了。”

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上周，南加州圣佩德羅灣海上交通的官員表示，有22艘集裝箱船正在等待在長(zhǎng)灘和洛杉磯的相鄰港口卸載。集裝箱船停泊，無法卸載貨物，真難！

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自去年秋季以來，隨著更多的亞洲集裝箱進(jìn)入洛杉磯，長(zhǎng)灘和西海岸其他城市的港口的船只數(shù)量超過了門戶所能容納的數(shù)量。裝有多達(dá)14000個(gè)集裝箱的船舶在海上擱淺，其中一些集裝箱停泊了一周以上。有時(shí)有多達(dá)40艘船在等待。

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“這樣的積壓，通常需要幾個(gè)星期才能完成。就在我們說話的時(shí)候，新船正在駛往美國。”PA咨詢公司的制造業(yè)顧問尚頓·威爾科克斯介紹。

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港口的擁堵的連鎖反應(yīng)就是：陸地運(yùn)輸也出現(xiàn)瓶頸。

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南加州海洋交易所執(zhí)行董事基普·洛蒂特（Kip Louttit）表示，一艘船上的貨物大約需要8000輛卡車才能拖走。但是，當(dāng)所有這些卡車上路時(shí)，當(dāng)碼頭工人試圖在港口卸下下一艘船時(shí)，可用的卡車就不夠了。貨運(yùn)鐵路交通也受到了影響。

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Louttit稱：“當(dāng)您有更多的貨物時(shí)，您的貨物運(yùn)輸系統(tǒng)效率就會(huì)降低。”疫情本身也減緩了貨物的流通，使港口倉庫中的工人停工。

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行業(yè)人士表示，綜合考慮所有的問題，當(dāng)一艘船進(jìn)入港口時(shí)，卸貨需要5到7天，而不是2到3天。“這再次對(duì)卡車司機(jī)和鐵路服務(wù)造成了影響，因?yàn)樗麄儾坏貌坏却劭谕P(guān)。”

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物流情況仍是“水熱火熱”，美國多地暴亂又來持續(xù)“添堵”。

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美國多地爆發(fā)游行示威活動(dòng)

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近期，美國多地爆發(fā)游行集會(huì)。

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月16日，美國佐治亞州亞特蘭大地區(qū)發(fā)生3起槍擊案致至少8人死亡。其中4名死者為亞裔女性。

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3月20日，包括亞特蘭大在內(nèi)的美國多地爆發(fā)主題為“停止仇恨亞裔”(Stop Asian Hate)的游行和集會(huì)。

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紐約市幾乎每天都有規(guī)模不一的亞裔示威活動(dòng)；馬薩諸塞州波士頓，20日和21日兩天連續(xù)舉行了至少4場(chǎng)示威游行。

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從華盛頓特區(qū)，到得克薩斯州達(dá)拉斯，到俄亥俄州辛辛那提，伊利諾伊州芝加哥，科羅拉多州丹佛，再到華盛頓州西雅圖，加州的舊金山、圣迭戈、圣荷西等地，全美由南至北、從東到西，示威浪潮此起彼伏。

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此外，美國其他的暴亂行為也在上演。

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，在美國費(fèi)城舉辦的一個(gè)非法聚會(huì)上發(fā)生槍擊案，目前已導(dǎo)致1死5傷。警方稱，在槍響后，至少150人四散逃離現(xiàn)場(chǎng)。

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費(fèi)城警察局局長(zhǎng)丹妮爾·奧特勞稱，當(dāng)天凌晨3點(diǎn)45分左右，警方開始接到有關(guān)日耳曼敦大道4200街區(qū)發(fā)生槍擊事件的報(bào)警。當(dāng)警察趕到時(shí)發(fā)現(xiàn)了多名受害者。

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美國佛羅里達(dá)州邁阿密海灘附近街道上聚集著大批扎堆過春假的人群，人們大都未戴口罩，也未注意保持社交距離。隨后警方趕到試圖驅(qū)散聚集人群，一些人不愿離開，現(xiàn)場(chǎng)一片混亂。最終警方用胡椒噴霧將人群驅(qū)散。

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游行和集會(huì)活動(dòng)仍在持續(xù)，美國疫情何時(shí)得到控制呢？

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美國確診病例超3000萬，福奇稱變異病毒在美迅速蔓延

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數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間9點(diǎn)38分，美國新冠累計(jì)確診病例已超3000萬例，死亡病例逾55萬例。

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近日，美國傳染病學(xué)專家、白宮首席醫(yī)學(xué)顧問福奇表示，于英國發(fā)現(xiàn)的變異新冠病毒在美國迅速蔓延，其感染水平很可能已經(jīng)達(dá)到新增病例的30%，而這一數(shù)字還將繼續(xù)增長(zhǎng)。

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福奇在白宮新冠疫情新聞發(fā)布會(huì)上說，目前，美國所有50個(gè)州都報(bào)告了該變種的確診病例。

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美國衛(wèi)生官員表示，到3月底或4月初，該變種可能會(huì)成為在美國傳播的主要毒株。