知情人士透露，亞馬遜將在其網(wǎng)站和應(yīng)用程序上展示“提前購物”橫幅，試圖將大部分圣誕節(jié)訂單提前轉(zhuǎn)移至11月底，錯開往年12月第二、第三周的高峰期。

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文件顯示，亞馬遜之所以做出這樣的決定，是因為全球供應(yīng)鏈緊張，即便是Prime會員也有可能面臨訂單延遲。亞馬遜還預(yù)計供應(yīng)鏈中斷至少會持續(xù)到明年春天。

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全球航運堵塞加劇了供應(yīng)鏈緊張問題。根據(jù)集裝箱跟蹤數(shù)據(jù)，海運承運人的船期可靠性持續(xù)下降，9月份中歐航線延誤達30天，中美西海岸航線延誤達21.94天。有人表示，如果這種情況持續(xù)下去，我們將在假日購物季中看到更多的空貨架。

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此外，英國卡車司機短缺，讓亞馬遜等公司面臨港口集裝箱積壓問題。英國國家統(tǒng)計局報告稱，疫情之前，英國卡車司機缺口就已經(jīng)達到約6萬人；疫情期間，更多歐盟卡車司機回國，加劇了這一狀況。另外，疫情令司機培訓(xùn)、相關(guān)資質(zhì)發(fā)放拖延，也是原因之一。

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為了緩解這個問題，英國發(fā)布了一攬子應(yīng)對方案：從10月開始至圣誕節(jié)前，為約5000名外國卡車司機提供短期簽證；新培訓(xùn)多達4000名卡車司機；投資1000萬英鎊創(chuàng)建新技能訓(xùn)練營；為需要安全資格的油罐車司機提供相應(yīng)資質(zhì)等。

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事實上，近段時間以來，受供應(yīng)鏈中斷、勞動力短缺、通脹壓力等因素的影響，不少銷售平臺也提前推出了相關(guān)的促銷活動，例如Target在10月10日至12日在線上和線下同時推出“deal days”（秒殺日）促銷活動；亞馬遜此前也宣布推出“Black Friday-worthy”（值得注意的黑五）活動，以提前吸引打算在假日期間購物的消費者。