報道援引知情人士稱,京東國際基本整個東南亞業務線都會裁撤,主要是印尼和泰國,目前應該處在業務收尾階段。
業內人士都知道,在東南亞電商市場,京東除了重金投資越南的 Tiki 之外,還分別在印尼和泰國與本土公司合資開發運營 JD.ID 和 JD Central(以下稱JDC)平臺,以正品、快速交貨著稱。
有報道稱,2020 年,JDC 的 GMV 同比增長 170%。
而 JD.ID 的估值一度超過 10 億美金,成為印尼第五大獨角獸企業。
不過,在前有 Lazada 后有 Shopee 的東南亞市場,京東的日子并不好過。
Similarweb 的數據顯示,10 月份,Lazada 和 Shopee 在泰國的訪問量分別為 4360 萬和 6420 萬,而 JDC 只有 230 萬;
在印尼,Lazada 和 Shopee 的訪問量分別為 6780 萬和 1.79 億,而 JD.ID 還是只有 230 萬;
更為嚴重的是,京東模式極重物流和正品,這意味著高投入和低產出,特別是在電商初期的東南亞市場,因此,雖然深耕多年,但到目前尚未盈利。
據 Creden Data 的數據顯示,JDC 過去三年的營收分別為 12 億泰銖、34 億泰銖和 74 億泰銖,同時分別面臨 13 億泰銖、13 億泰銖和 19 億泰銖的虧損。
而這,恐怕是其退出的根本原因。
截取自:《京東國際業務調整!泰國、印尼站或于明年一季度關閉;Shopee拉美市場政策更新;今年菲律賓GDP增速將超7%》-跨境東南亞