在跨境電商行業和傳統外貿行業，采購吃供應商回扣的現象屢見不鮮。有人直言，認識的采購，十個里面至少七八個會吃回扣。在業界，一直流傳著“采購一年拿的回扣夠買一輛保時捷”的傳說。而在行業震蕩以及大環境不景氣的時期，在生活壓力以及諸多誘惑之下，回扣問題似乎更為突出。

近期，一位外貿工廠老板發文稱，發現一位吃回扣的采購，如果不是供應商說漏嘴，全公司還蒙在鼓里。為了整肅風氣，老板二話不說直接將涉事員工開除，生怕在公司內部產生更惡劣的影響。采購是一個重要的參與角色，如果任此風氣發展，無疑會造成更大損失。

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潛規則？采購一年偷拿回扣十幾萬

對于采購吃回扣的討論，在跨境電商行業也從未消失過。雨果跨境此前針對采購拿回扣的問題做過一次調研，63%的參與者表示，認識的采購員存在吃回扣問題，67%參與者認為所在公司對采購部門的管理不到位，存在很多漏洞。

采購，可以說是一個極為敏感的職業，有人稱之為“業務眼中的上帝”，采購拿回扣，更是成為了大部分供應商心照不宣的潛規則。“認識的一個做采購的，一斤貨吃兩毛錢的回扣，每天可以拿四五千。”一位賣家說道。

關于業務員吃回扣的主要原因，調研顯示，最大的因素是誘惑太大難以拒絕，其次是工資太低，生活不如意。按照職友集的數據，全國采購員一個月平均工資僅5.8K/月。再者，行業潛規則，有些人覺得不吃回扣反而不正常。

“很多時候可能也不是采購主動要的，供應商會主動上門來推銷。有的采購員一年吃回扣就能搞個十幾萬。”一位賣家向雨果跨境透露道。據其表示，很多供應商為了保證訂單不會流失，會“自覺地”給采購人員提供一些好處。

也有部分采購會采用套路，變著花樣吃回扣。例如拿著公司的采購價格指標，卻對供應商拼命壓價，但是上報公司的時候，卻以指標原價上報，或者主動要求供應商提供回扣，給與便利。

在跨境電商行業，曾有跨境大賣因為采購拿了幾百萬回扣而陷入行業風波中。據了解，目前的行情，企業給采購人員的工資一般不會太高，而且有些業務類型的公司，老板會把回扣做到成本里面，有預算在的。因此，很多企業對于吃回購的行為是默認的。

也有部分賣家認為，企業想要良性發展，就必須杜絕采購吃回扣這種風氣，一個采購人員吃回扣被默許，勢必會給其他員工造成不良的影響。“前東家的采購經理被發現吃回扣后，直接讓走人，還出了通告批評。”

“采購拿回扣見怪不怪，但是在制度上肯定是嚴厲禁止的，更不能損害公司利益。一旦拿了某些不良的供應商回扣，產品質量不過關，勢必會對企業造成更大的影響。”一位資深賣家如是說道。

在其看來，企業與供應商是利益及風險高度捆綁的關系，一旦雙方有了所謂回扣牽扯，最后的受害者一定是企業本身，“公司有個采購收了一家與公司合作供應商的回扣后，供應商的產品質量不達標，采購讓其返工，對方不樂意，兩人鬧出矛盾。”

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制度漏洞？建議輪流對接供應商

盡管從行業來看，采購吃回扣屬于普遍行為，可并不代表該行為就是合法規范的行為。因此，僅靠采購個人約束自身行為，是遠遠不夠的。不少企業在防止采購吃回扣上也是花了許多心思。

一位采購向雨果跨境透露，作為采購的他從來沒拿過回扣，一方面是潛在風險大，一是供應商給回扣，兩人利益綁定在一起，無論是開發產品還是選擇產品都會有傾向性，對待產品就會不理智；另一方面，公司有專門制度管理，專人盯著采購，而且公司每年的年審資料有一份是反賄賂協議，都會要求供應商蓋章簽字。

還有一位資深賣家表示，對于中小跨境電商企業來說，采購規模不大，一般采購權限掌握在創始人手中。而在大企業中，采購部門作為跨境企業對外的第一窗口，企業應制定系列的制度來規范管理，在供應商篩選上，進行嚴格把關。他總結了幾種預防采購拿回扣的方式：

第一種，采購崗位輪流對接供應商。簡而言之，就是不同的采購員隔段時間去輪流去對接各自負責的供應商，比如，每三個月輪換對接供應商，避免采購人員與供應商“沆瀣一氣”。

第二種，換馬甲詢價。就是隔一段時間，換個馬甲找老供應商詢價，對比一下數量、包裝、價格等方面是否存在較大的差距。

第三種，競價拿單。當供應商給出的訂單的采購信息都十分明確后，讓采購人員自行競價拿單，誰價格低誰拿走，但凡想要都需要比上一個價格更低，可以很好避免“油水”的產生。

你們公司是否有專門的采購管理制度，歡迎留言區留言互動。