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疫情之下，都在倡導免費送貨，考慮到提高客戶滿意度來說，這場戰爭也逐漸打響，本來以為物流問題會很快的解決，這樣看來，物流問題還會持續一段時間，對于在亞馬遜平臺經營的賣家而言，物流成本增加，國外通貨膨脹嚴重，勞動力的成本上漲，這些因素都在威脅著賣家的利潤，不得不讓賣家考慮如何提高客戶滿意度了。

對于要求免費送貨而言，很早就被用作獲取客戶的工具或會員福利，是COVID催化下的主要便利之一。這也促使Amazon Prime會員人數超過2 億大關，迫使沃爾瑪在2020年推出35美元或以上的訂單可以免費送貨。2月18 日開始，亞馬遜Prime會員價格從 119 美元漲至 139 美元，按月計費從 12.99 美元漲至 14.99 美元，但很少有人認為 2 美元的上漲會削弱 Prime 的吸引力，尤其是對符合條件的商品提供無限制的兩天免費送貨服務，而且對會員沒有最低消費要求

這種訂閱服務在國外非常盛行，疫情期間更是加速起飛。尤其是美國，又有一堆平臺配送訂閱服務聚合商，多數有需求或者需要多次購買的消費者都會選擇加入訂閱計劃。所以對于針對美國市場來的亞馬遜賣家來說，這種服務也是獲得客戶好感的舉措之一了。

隨著COVID禁令措施的放緩，人們紛紛取消室內口罩，社交又開始不同程度地活躍起來，但2022年消費者行為以及發生變化，即使疫情結束，收取運費等更多費用的賣家，將被消費者拋擲腦后。結賬時的消費者做出的選擇，賣家在2021年上半年縮減免費送貨及其網站的幫助性功能，從而削弱了客戶滿意度。盡管如此，研究機構發現賣家在最近幾個月里對免費送貨進行了調整。例如，在2021年第二季度，63%的賣家提供免費送貨服務，而就在幾個月前，79%的賣家正在這樣做。從2020年第四季度開始，客戶滿意度的下降幅度很小，并在2021年呈下降趨勢。并指出，數據表明，消費者對某些功能有偏好，而賣家通過縮減這些功能的可用性將破壞客戶忠誠度。

因此在全民提供免費送貨的這兩年，有賣家因為近況和成本上漲回調是，不可避免的發現要為此付出代價，這就是2022年消費者趨勢的絕對轉變。像美國運通、萬事達卡和貝寶也在提供像這樣的送貨服務，例如在某些地區收取79美元的年費就可以實現當日送達，以此作為一項會員福利。2020年被FedEx收購的Shoprunner展示了免費兩天送達的力量，并在2021年進行了一場簽約熱潮，American Eagle Outfitters、ProFlowers 等品牌都應運而生。隨著該行業在 2022 年面臨電子商務和在線訂購可能放緩的局面，預計市場和賣家網站將提供更多免費送貨服務，利用便利性來保持轉化率。