自從亞馬遜封號潮事件爆發之后，亞馬遜運營崗備受爭議，從曾經的高薪招聘到現在的降薪辭退，招聘量也大幅下滑，整體而言，亞馬遜運營這一崗位遇到前所未有的挑戰。

招聘量下降40%，部分企業砍掉半數運營

往年這時候，是跨境職場人最舒服也是最安穩的時候，拿了提成、漲了薪資，即使沒漲薪，也不急于找工作。令人意外的是，最近各大招聘網站上亞馬遜運營崗位的求職者活躍起來。

“發現最近很多運營都在找工作，這時候為何還有這么多運營離職？”一位跨境賣家深感疑惑。因為按照往年的經驗，求職旺季一般是在3月份才開始，今年卻提前了。

找工作的人提前出動，但是與2021年年初各大跨境企業高薪挖人的情形相反，亞馬遜運營的招聘需求卻持續下降。

據職友集數據顯示，2021年9月份，亞馬遜運營的招聘職位數達到1100個，對比2020年同期增長了6%，但是從2021年10月份開始持續下降。2021年10月、11月、12月對比2020年同期，亞馬遜運營招聘職位量分別下降了40%、31%、38%。

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（圖源：職友集）

據雨果菌此前發布的一項關于跨境企業亞馬遜運營人員的變化調研顯示，與2021年年初相比，有45%的賣家表示，雖然流動性較為頻繁，但總體運營人員規模變化不大。

不過，有22%的賣家表示，公司亞馬遜運營人員規模減少了50%以內，等于砍掉了一半。這也側面說明了與去年年初相比，各大跨境企業對于亞馬遜運營崗位的需求在逐漸減少。也由此可見封號事件帶來的后續影響之大。

一位業內人士告訴雨果菌：“2021年跨境企業年終獎比往年縮水程度不小，原因很多是封號潮影響，不少運營苦于業績不佳，拿不到年終獎，選擇出走。公司運營策略上也更顯保守，求穩為主，不敢再輕易招人，招聘方式偏向精準，比如熟人介紹或內部推薦。”

一位賣家透露，內卷非常嚴重，身邊最少七成的同行都表示不會再進行擴招。

提成驟降、被迫離職，亞馬遜運營還能做多久？

在企業縮減招聘的同時，亞馬遜運營還面臨一個殘酷現實——降薪，甚至被迫離職。

“年底被辭退，實在是心力交瘁，被逼著自動離職。”一位亞馬遜運營滿臉惆悵說道。

另一位亞馬遜運營表示：“昨天公司就辭退了一個運營，雖然那個運營的業績沒有太大問題，可是因為加班時間較少，公司在優化人員時決定辭退他。”

顯然，在經歷這一波“辭退潮”的運營并不在少數。特別是在近期，亞馬遜運營被辭退的消息更是頻繁出現。

一方面，受封號事件沖擊，不少跨境企業開始調整銷售策略，試圖通過多平臺和獨立站逐步降低對亞馬遜的依賴，開始進行渠道和內部團隊優化，對于亞馬遜運營的需求降低。

另一方面，有運費上漲、原材料漲價、人民幣升值等問題，企業營收利潤下跌，利潤提成寥寥無幾，迫于企業成本，大批中下賣家開始減少低產出的人員，優化團隊，而部分亞馬遜運營因為無法立刻轉型其他平臺運營，最后慘遭“淘汰”。

同時，部分亞馬遜運營由于薪資減少，此前已經動了換個公司的心思。“本打算混到過完年就辭職，沒想到老板先辭退我了。”一位運營調侃道。

據雨果菌此前發起的一項關于亞馬遜運營崗位薪資的數據調研顯示，有42%的亞馬遜運營表示截至2021年年底，整體薪資沒有太大變化。不過，也有31%的亞馬遜運營表示，去年整體薪資是減少的，主要原因就是因為提成的減

少。

許多亞馬遜運營開始思考之后的職場道路，究竟是繼續在這個崗位上打磨，還是另尋商機自己出去單干？

據雨果菌此前發起的一項關于亞馬遜運營的調研數據顯示，有45%的亞馬遜運營表示愿意在這個崗位上繼續磨練1-3年；有將近30%的亞馬遜運營表示想要轉行、轉崗甚至是單干。

而從年齡上來說，互聯網圈或電商圈普遍認為30歲是一個分界線，尤其是亞馬遜運營，同樣屬于吃青春飯的崗位，過了30歲據更難擇業。一位HR直言，公司在招聘新運營人員的時候，基本不會考慮30歲以上的運營，除非簡歷非常吸引人，比如有在帶團隊的經驗，或者有強大的行業資源能夠使用。

這也符合許多行業人士的看法，亞馬遜運營到最后無非三條路可走：帶團隊、單干、轉行。如果你已經在新的一年做出了選擇，那么必須做好準備，補缺補漏，提高自身能力才是職場最大的王牌！

年齡也不是絕對的劣勢，最后分享一個43歲亞馬遜運營的個人經歷。他今年已經43歲，去年3月開始做亞馬遜，前面半年都是一個人操作，后來換了一家公司，有經驗的人帶他之后就做的比較順利，現在日銷售額2000，他希望今年底能翻一番。“我覺得無論什么年齡，空杯心態很重要，愿意學，愿意多思考，雖然年紀大了是很難找工作，可是不代表完全沒有機會。”