傳統(tǒng)實(shí)體零售商沃爾瑪和塔吉特在配送領(lǐng)域已領(lǐng)先亞馬遜一步：亞馬遜計(jì)劃推出一日達(dá)配送服務(wù)，但沃爾瑪和塔吉特已經(jīng)著手當(dāng)日達(dá)了。

這是零售業(yè)股票分析師John Zolidis的說法。

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亞馬遜一日達(dá)計(jì)劃算不上驚喜

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他說：“亞馬遜計(jì)劃投資8億美元將其兩日會(huì)員配送服務(wù)變成一日配送，人們可能會(huì)覺得，這會(huì)增加其他大型零售商的壓力。然而，此舉并不算一個(gè)驚喜。去年10月，我們和沃爾瑪首席執(zhí)行官Doug McMillon一起討論過這件事。他告訴我們，當(dāng)天配送，而不是一天配送，才是真正的挑戰(zhàn)?！?/span>

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McMillon是對(duì)的，正如此前討論的，近年來零售業(yè)發(fā)生了一些變化。

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傳統(tǒng)實(shí)體店非但沒有逐漸衰落成為歷史車輪下的塵埃，反而又變成了在線零售的補(bǔ)充和支持。購物者在網(wǎng)上下訂單，并在鄰近的百貨商店取貨，節(jié)省時(shí)間還能避免產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)。

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對(duì)食品雜貨來說更是這樣，配送速度是保持新鮮度的關(guān)鍵因素。

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沃爾瑪和塔吉特在BOPIS模式上有優(yōu)勢(shì)

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在線零售與傳統(tǒng)零售相結(jié)合，為擁有大量連鎖店的零售商提供了一個(gè)優(yōu)勢(shì)，如沃爾瑪和塔吉特。Zolidis提到：“在這方面，沃爾瑪和塔吉特比亞馬遜處于有利地位——因?yàn)檫@兩家零售商各自擁有1000多家商店，絕大多數(shù)美國人開車的話離這些商店不遠(yuǎn)。另外，這兩家零售商不僅僅能配送（塔吉特目前已通過會(huì)員制雜貨平臺(tái)Shipt進(jìn)行當(dāng)日配送），還可以提供多種多樣的BOPIS (buy online
pickup in store)選擇。

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接下來是提供便利的取貨點(diǎn)。Zolidis補(bǔ)充道：“沃爾瑪現(xiàn)在有商店內(nèi)取貨處，正在所有的連鎖店內(nèi)安裝這些設(shè)施，而且它還設(shè)立了取貨車道，正在快速增加這些設(shè)施。塔吉特也提供類似服務(wù)，在商店里設(shè)置專門柜臺(tái)，方便顧客在下班回家路上或接孩子放學(xué)時(shí)取貨，它還會(huì)將預(yù)訂的貨品放到顧客停車場(chǎng)的車?yán)铩！?span lang="EN-US">

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這種戰(zhàn)略取得了成效。這兩家零售商的報(bào)告稱，近幾個(gè)季度的在線銷售和零售銷售均出現(xiàn)反彈。

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簡單地說，沃爾瑪和塔吉特改變了零售業(yè)的格局。他們還把亞馬遜帶回到社區(qū)商店的世界，后者曾試圖通過收購全食超市這樣的傳統(tǒng)零售商消滅社區(qū)商店，但目前計(jì)劃在全美各地開設(shè)更多雜貨店以補(bǔ)充全食超市不提供服務(wù)的市場(chǎng)領(lǐng)域。