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美國確診感染超8000例，成全球第一
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美國約翰斯霍普金斯網站數據顯示，截至北京時間27日5時37分，美國確診新冠肺炎病例82404例，死亡1178例。目前，美國已成為全球新冠肺炎確診病例最多的國家。
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在全美境內紐約是最嚴重的的地區，累計確診已超過3.3萬例，有網友稱如今的紐約就相當于武漢。此外，美國大約還有10個州累計確診病例超過1000， 其中新澤西為4000多例，加利福尼亞3000多例，華盛頓州約2600例。
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目前美國累計死亡病例超1000例，其中紐約超300例，華盛頓州超100例。特朗普在發布會表示當前情況沒有比他預期得嚴重。他表示：“死亡率在我看來已經很低了，感染是一回事，死亡又是另一回事，最開始我所得知的數字比現在看來的高多了。對此，網友表示：沒有人比他更懂病毒；沒事還沒到頂峰，你們是世界第一，正常操作。
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其中，網友提到了一點頂峰，美國這個確診病例到頂峰了沒，拐點何時出現？對此張文宏教授表示沒到高峰，就談不上拐點。他進一步說，事實上美國已失去了一個非常好的早期防疫防控階段。美國的峰值最快10天到14天出現，慢一點也可能4個星期。兩周之內出現峰值，逐步下降，防控就會向良性發展，如果是4個星期才出現峰值，美國的病例數還會有指數級的上升，到時恐怕就會出現醫療資源的不足。
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在美國的感染病例中出現了和其他國家的不同，美國年輕人感染很多。這是為什么呢？張文宏表示，首先，像中國疾控人員一樣，對病例不遺余力的追蹤這一點，美國還做不到；其次，瞎混就是最大的風險，美國、英國很多人不戴口罩，一到晚上酒吧里密密麻麻，拿著一杯酒就可以聊一晚上，病毒播散風險性極大。
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疫情急速發展導致美國失業率激增。周四約市長白思豪表示，對失業數據的初步估計顯示，由于新冠病毒疫情的影響，紐約至少50萬人已經或將要失業。白思豪表示：“這是驚人的，我們看到的只是最初的數字，不幸的是，它們會變得更糟。”他補充稱，許多人甚至無法通過上網或電話申請失業救濟。周四發布的數據顯示，美國上周首次申領失業金人數飆升至328.3萬，創歷史最高紀錄。
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針對美國失業人數猛增328萬的問題，特朗普在當天記者會上回答：我原以為有600萬。我們雖然失去了很多工作，但我認為我們會很快復蘇。當我們更快地復工，我們就會復蘇得更快。對，可能沒有人比他更懂失業。當真正有600萬人申請時，他可能會說“我原本以為有800萬”，反正申請的永遠比我預想的要少，反正現實永遠比我預想的要好。
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民航局發通知，每周航班量將降至130班左右
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昨天，中國民用航空局發布的一則重要通知，表示將在疫情防控期間繼續調減國際客運航班量，該消息很快引起了人們的關注。
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具體內容如下。
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各運輸航空公司：
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為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發態勢，根據國務院疫情聯防聯控工作要求，現決定進一步調減國際客運航班運行數量。具體要求如下：
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一、以民航局3月12日官網發布的“國際航班信息發布（第5期） ”為基準，國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每周運營班次不得超過1班。
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二、請各航空公司根據上述要求，提前向民航局運行監控中心申請預先飛行計劃。
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三、各航空公司按照本通知的要求調減航班涉及的航線經營許可和起降時刻等予以保留。
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四、各航空公司要嚴格執行民航防控工作領導小組辦公室印發的最新版《運輸航空公司疫情防控技術指南》。在抵離中國的航班上采取嚴格的防控措施，確保客座率不高于75%。
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五、根據疫情防控需要，我局可能出臺進一步收緊國際客運航班總量的政策，請各航空公司密切關注、提前研判，做好已售機票的延期、退票等處置工作。
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六、各航空公司可利用客機執行全貨運航班，不計入客運航班總量。
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七、各航空公司根據本通知第一條調整的航班計劃自2020年3月29日起執行。
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八、本通知自發布之日起生效，截止日期另行通知。自本通知生效之日起，民航發〔2020〕11號通知失效。
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據對民航局運輸司相關負責人的采訪，《通知》發布后，根據這一措施，每周航班量將下降到130班左右。經測算，每天通過航空入境的旅客人數將由目前的2.5萬人降到5000人左右。
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從疫情防控的角度看，多數網友拍手稱贊，認為“早該如此”，特殊時期特殊政策，只有嚴防輸入性病例才能穩住國內來之不易的局面。
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對于外貿及跨境電商從業者來說，看到通知心情難免復雜。歐美疫情爆發的情況下，行業本就困難重重，該通知的執行讓賣家更覺涼涼。有貨代分析，國內始發國際航班即將開始新一輪取消，這使得本就緊缺的內地航班更加雪上加霜，物流已經出口方面最大的考驗。
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另一方面，通知提到“各航空公司可利用客機執行全貨運航班，不計入客運航班總量”，這讓行業人士們看到一線生機。有網友建議：國內航空公司減了國際航班就用客機執行全貨運航班吧。
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