疫情期間物流坑了太多人，小編抬眼一看就是賣家在哀嚎：這陣子業績不好，已經因物流問題倒虧回去了幾十萬！盡管賣家已經在類似讓人心疼的文字中摸爬滾打走完了上半年，可能還會在看到物流漲價的最新消息后瑟瑟發抖。

近日一則重磅消息在群里流傳開來，7月1日月起美國路向平郵起步價21.6元起！這則消息是否屬實？

物流費用持續漲漲漲？賣家炸鍋

昨日有賣家爆料稱貨代總群發了一則物流即將再次漲價的消息，具體內容如下圖

總結圖片中的內容可以得出↓↓↓

國際平常小包協議客戶標準資費(不含運輸附加費)調整為: 30g及以下起重21 .6元/件，30g-80g (含)每千克續重66元，80g以每千克續重66元。運輸附加費標準為28.89元/千克。

加收附加費后，美向平常小包協議客戶新資費標準(含運輸附加費)為: 30g及以下起重22.5元/件，30g-80g (含)每千克續重96元，80g以每千克續重96元。

國際掛號小包協議客戶標準資費(不含運輸附加費)調整為: 0g至150g (含)“39元/件+66元/千克”, 150g至300g (含) "39元/件 +65元/千克" , 300g以上"39元/件+64元/千克"。運輸附加費標準為28.89元/千克。

加收附加費后，美向掛號小包協議客戶新資費標準(含運輸附加費)為: 0g至150g (含)“39元/件 + 94.89元/千克" , 150g至300g(含) "39元/件 +93.89元/千克”， 300g以 上"39元/件 +92.89元/千克。

圖解：貨代提供的現階段美國中郵資費表

有貨代表示，新的物流收費標準將于7月1號正式生效，根據一位貨代發出來的中郵小包最新資費，美國路向平郵起步價現在為9.03元起，也就是說幾天之后，30g及以下起重直接就從以前的不足10位數直接飆升到21 .6元/件。

知情人士：7月份后物流價格確實會上漲

很多賣家對此消息表示懷疑，畢竟官方都還沒發通知呢！為此小編也進行了多方詢問，知情人士表示7月份后美國的物流價格確實會進行相應的調整。

知情人士告訴小編，根據郵聯通過的新規則，美國郵政可以自主定價。7月1號開始，美國對中國以及其他幾個國家的郵政都進行了價格調整，包括e郵寶的價格也會進行相應的調整，有些調整幅度還挺大，不過這僅僅是針對美國路向，其它路向的物流價格暫時不會變。

雖然現在還沒有正式的公告出來，具體調整價格是否和所傳一樣也未可知，按照往常經驗，在真相到來之前，跨境圈的之前所傳很多時候會和最終答案大差不差。因此很多賣家已經嗅到了絕望的氣息，言語之間盡顯疲態↓↓↓

平郵漲價扛不住啊！

被郵費支配的恐懼何時才能結束。

往后Wish賣家能賺到錢的都是人才！

臥槽，挺過最艱難的時期已經耗費了渾身精力，物流臨門一腳是想讓我重頭再過一遍苦難嗎？

一位Wish賣家表示，漲價幅度這么大的話，平臺如果不出政策讓賣家改價，屆時不少賣家就可以直接停工休假了。而且這次漲價其實也會給平臺帶來不小的影響，賣家做不下去后，和賣家有直接聯系的平臺又怎會好過？

對于此次平郵漲價的事情，Wish的工作人員表示：“根據平郵具體漲幅情況，平臺會做相應的政策上的幫扶。”

一位貨代告訴小編，如果這次的漲價實施的話，對賣家的影響特別大，尤其是那些走小包的賣家，單件可能體現不了什么，如果量多了，影響就會非常明顯了。事實上，屆時物流漲價也就意味著賣家的經營成本大大增加，為了維持正常的運營，賣家要么提高商品單價要么尋找可替代的物流方案。

另有貨代表示，美國新冠疫情+騷亂，導致地面派送會出現一定程度的延誤甚至丟貨的風險，四大快遞風險操作規范，相對風險最小，但是專線（空加派或者海加派）操作本身沒有那么規范，風險極高，所以建議價值高的貨物不要用專線。

美國不退出萬國郵聯竟是要打壓中國賣家？

不難看出，此次美國路向的物流價格大調整和美國要退出萬國郵聯系列劇有很大關系。

2019年9月25日，萬國郵聯第三次特別大會終于審議通過了國際終端費改革方案。153個萬國郵聯成員國一致支持萬國郵聯國際局在成員國意見基礎上形成的融合方案V（與會代表簡稱勝利方案），美國代表團團長納瓦羅確認，美國將繼續留在萬國郵聯。

方案規定，在滿足某些條件的情況下，如果一年內進口郵件超過7.5萬噸的國家，將會被允許自2020年7月1日起自行制定終端費。

根據協議，從2021年1月開始，大量郵件與包裹進口國將允許對分發外國郵件征收“自行宣布的費率”。美國談判代表稱：“我們將在明年六月底開始實施自行宣布的費率?！?/span>

據了解，此前美國威脅退群主要是由于終端費的問題，但是萬國郵聯接受了一定前提下美國終端費自主定價，美國也就不退群了。

美國自主定價對中國賣家的影響特別大，一位賣家表示，運費越來越貴，一些快銷品賣家的利潤真的要被擠沒了，現在做速賣通和Wish的賣家都很難做了。

也有賣家表示，如果中國賣家不好做，其他國家的賣家就更難做了，如果郵費一直漲，那么賣家也只能漲價了，這樣一來，中國賣家運費將不再比美國本土賣家有優勢，利潤空間太低了。

因為中國在萬國郵聯體系中被列入發展中國家，因此則享有國際運輸優惠，現在美國可以自主定價運費，很多中國賣家的優勢將會消失殆盡。

據了解，很多中國賣家把小商品賣到美國都是以郵政小包的形式發貨，對物流時效性要求不高、對費用控制選擇不多的中小賣家則更多依賴郵政小包方式。一位做自發貨的賣家表示，即使運費漲價，也比前段時間要好很多，現在最多漲個10來塊，前幾個月的運費是成倍的增長，前段時間都熬過來了，現在漲價也不是多大的問題。

困境之中賣家開始期盼：如果此次大選川普不能繼續連任，美國會不會對中國賣家更友好一些？畢竟，有實力的大國耍起流氓才是最可怕的！