跌宕起伏的2022年終于過去，充滿希望的2023年已經(jīng)到來。

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2022年，全球經(jīng)濟形勢動蕩，對跨境電商行業(yè)造成了巨大的沖擊。

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期待已久的旺季夢破碎了，賣家們本打算茍活下去，但是現(xiàn)實往往雪上加霜。

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這一年，跨境電商行業(yè)暴雷事件不斷，大批賣家遭殃，錢貨兩失，更慘的是還面臨商標(biāo)暴雷、平臺倒閉的困境......

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貨代頻頻“暴雷”，百萬損失由賣家買單！

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2022年，貨代行業(yè)頻繁出現(xiàn)暴雷事件，貨代跑路、資金鏈斷裂、低價攬貨的事件越來越多。

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2022年6月份，深圳全易跨境供應(yīng)鏈有限公司因資金鏈斷裂無法獨自解決，竟讓客戶籌集400萬來提取滯留港口的貨物。

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全易的負責(zé)人表示，線路沒有問題，是自己的資金出了問題，希望以眾籌的形式把貨搞出來。

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本次事件涉及100多個小貨代，下游還有眾多關(guān)聯(lián)的跨境賣家，大多數(shù)公司都不愿意出這筆冤枉錢。

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2022年10月份，深圳又一貨代公司暴雷。據(jù)了解，該公司在深圳平湖做美國FBA頭程，收了很多同行的貨，其中同行最大的貨在200方。但由于公司資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致8條柜子在美國港口產(chǎn)生了較高的滯港費。

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雖然有2個產(chǎn)生費用較少的柜子被二代公司墊錢提出，放在公司的海外倉，但是該二代公司要求貨主一起承擔(dān)滯港費，并要求貨主再支付一次運費后才安排美國海外倉放貨派送。也就意味著賣家想要拿到貨，除了要支付滯港費外，還要再支付一次運費。

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2022年12月，18家物流公司的貨集中“出事”，涉及賣家超200家，罰金超1000萬元。

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10月底起，在比利時EQ2倉庫發(fā)生的一系列暫停貨物進出、封閉倉庫的問題，本案件海關(guān)最終認定罰款金額為1,394,487.12歐元（約合人民幣1028萬元），涉及客戶數(shù)量200+，貨物43085箱，VAT總額784728.61歐元，給客戶和物流公司都帶來巨大損失。

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現(xiàn)18家物流公司與比利時清關(guān)代表會面商討后，決定以交罰款方式迅速出清在倉貨物，保住客戶的產(chǎn)品。

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針對此事，海關(guān)已將所有貨物合并案件處理，需收到全額罰金才可解封倉庫。對此，所有物流方表示需要客戶承擔(dān)至少一半的罰款才能取貨。

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此次暴雷事件，18家物流公司要求客戶承擔(dān)一半的費用，這種解決辦法和此前并沒有太大區(qū)別，賣家仍然需要承擔(dān)巨大的損失。

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多個商標(biāo)代理公司出事，賣家如何規(guī)避風(fēng)險？

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在2022年，美標(biāo)暴雷事件頻發(fā)，多個知名的商標(biāo)代理公司紛紛出事，不少賣家都被坑慘了。

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2022年8月份，美國專利商標(biāo)局（USPTO）對深圳某公司發(fā)出《理由陳述令》，直指該公司觸犯法律法規(guī)，并提供了懷疑造假的證據(jù)，2200+美標(biāo)或被廢。

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該公司已注冊、控制或操作多個USPTO.gov帳戶，并通過這些帳戶提交虛假文件，其中包括律師Jeffrey Firestone和Jackson George的電子簽名。

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據(jù)悉，該公司冒用已過世律師Jeffrey Firestone和一名“虛構(gòu)律師”的簽名。

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2022年9月份，有許多賣家反饋又一深圳商標(biāo)代理公司“暴雷”，13000+美標(biāo)即將作廢！

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美國商標(biāo)局指出這家代理公司涉嫌欺詐違規(guī)操作，涉及的商標(biāo)名單長達115頁，而且這批商標(biāo)時間跨度驚人，從2010年至2020年不等，許多賣家反饋自己不幸中招。

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2022年12月，又一商標(biāo)代理公司“暴雷”，該公司代理的6000多個商標(biāo)都將受到制裁。

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美國專利商標(biāo)局（USPTO）指出該公司違反了美國專利商標(biāo)局的商標(biāo)操作規(guī)范，該公司針對此次傳出的商標(biāo)“暴雷事件”做出了回應(yīng)，指出之前公司有提交一批“國際品牌商標(biāo)”被警告，后續(xù)公司申請郵箱的時候沒有切換造成關(guān)聯(lián)，但是對下證商標(biāo)是不影響的。

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如果商標(biāo)暴雷，賣家仍然是有機會通過有執(zhí)照的美國律師向商標(biāo)局提出申訴或答辯的。

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賣家已注冊完畢的商標(biāo)目前仍然有效，即使最后商標(biāo)注冊被USPTO裁定無效，賣家的商標(biāo)仍然受到美國法律的保護，別人并不能輕易地侵權(quán)。USPTO也會給商標(biāo)所有人一段時間，接洽合適的美國律師，賣家可以提供商標(biāo)使用的證據(jù)要求USPTO重審。

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不過關(guān)鍵是賣家在申請商標(biāo)的時候一定要擦亮雙眼，選擇合規(guī)正規(guī)的代理機構(gòu)，千萬不要因為貪圖一時的便宜鋌而走險。

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不抵“寒冬”！知名跨境電商平臺倒閉

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今年的跨境電商市場可謂是寒風(fēng)陣陣，許多知名的跨境電商平臺都面臨破產(chǎn)、倒閉。

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2022年11月，在旺季促銷月，深耕北美市場十年的電商平臺Tophatter疑似倒閉。

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自11月份以來，Tophatter的網(wǎng)站就已經(jīng)無法打開了。

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Tophatter官方表示，從2022年10月11日起，平臺的搜索欄無限期關(guān)停。

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在2022年6月份，Tophatter發(fā)布通知稱將對中國賣家正式關(guān)閉，已經(jīng)入駐的賣家也將停止各項服務(wù)。

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有賣家猜測說，Tophatter的撤離是由于美國經(jīng)濟形勢不樂觀、在線獲客成本居高不下等原因造成的。

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2022年12月，經(jīng)營超過10年的跨境電商公司四海商舟宣布倒閉清算。

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一份流出的“告員工書”顯示，該公司因長期經(jīng)營困難，現(xiàn)已無法繼續(xù)經(jīng)營，公司決定將于2022年12月15日結(jié)束經(jīng)營，終止勞動合同，公司進入清算程序。

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四海商舟成立于2011年，注冊資本1158.29萬元。公司主營業(yè)務(wù)包括聯(lián)合運營、管理咨詢，提供運營、營銷、物流、知識產(chǎn)權(quán)等服務(wù)，覆蓋亞馬遜、eBay、Wish、沃爾瑪?shù)榷鄠€平臺渠道。

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在黃金時期，四海商舟獲得過兩輪融資，其中A輪融資4000萬美元，投資方為IDG，2017年再獲B輪融資。

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對于四海方舟的倒閉，許多賣家都唏噓不已。

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從倒閉的企業(yè)內(nèi)部原因分析，他們基本上都是自身經(jīng)營模式存在一定的缺陷，難以長期地留住客戶，在市場紅利退潮之后，沒有守住原先的市場。加上外部競爭環(huán)境出現(xiàn)變化，企業(yè)自身的資金鏈出現(xiàn)短缺，最后只能面臨破產(chǎn)倒閉。

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對于跨境企業(yè)而言，如何更好地規(guī)避市場風(fēng)險，尋找業(yè)務(wù)的增長點非常重要，也是各個企業(yè)自始至終都要面對的問題。

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2023年是非常關(guān)鍵的一年，業(yè)內(nèi)的賣家普遍都對2023年保持著非常積極的愿景，同時愿意嘗試新的平臺并探索新的市場機會。

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但是對于賣家而言，無論是商標(biāo)注冊還是選擇貨代公司，再到企業(yè)自身的運營，都要注意避免踩雷。賣家務(wù)必要不斷提高自己的風(fēng)險預(yù)測和管控能力，盡可能地避免踩雷帶來的經(jīng)濟損失。