Noon創始人穆罕默德·阿拉巴爾（Mohamed Alabbar）證實了該消息并表示公司預計在未來幾個月中推出幾款新產品，并將公布主要新技術和全球合作伙伴關系。他還表示這是為了盡可能快地滿足消費者需求，為這個垂直領域的消費者提供他們所需的東西。

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穆罕默德·阿拉巴爾說：“借助我們龐大的物流能力，我們將比以往更輕松和更快地安排尿布、嬰兒食品等的配送。”

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根據Euromonitor今年6月份的一份報告，與去年相比，阿聯酋的嬰兒和兒童專用產品的銷售額在今年將增長2%。報告稱，嬰兒和兒童專用產品的銷售不太可能受新冠疫情的影響，預測該品類將很快能從今年上半年疫情和隔離的負面影響中恢復過來。

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當然，中東母嬰市場這塊“香餑餑”不是誰都吃得到的。6日Noon剛表示欲大力投資母嬰市場，7日迪拜的母嬰電商平臺Sprii創始人莎拉·瓊斯（Sarah Jones）就宣布公司破產清算。

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中東母嬰電商市場有兩個比較知名的母嬰垂直電商平臺，除了上面提到的Sprii（走歐美高端品牌路線），還有Mumzworld（走中東本土品牌路線，2018年獲2000萬美元融資）。此外，亞馬遜阿聯酋站和沙特站也是這個市場的玩家。

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外媒就Sprii破產原因時分析，有一方面是因為疫情影響，當地超市轉型線上并提供了比電商平臺更快的配送服務。競爭如此激烈，為何Noon還敢加入這場“廝殺”？

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Noon是一個成立僅3年的新興電商平臺，卻是“含著金鑰匙”出生的。Noon的創始人穆罕默德·阿拉巴爾是中東最大地產集團Emaar的董事長，2017年攜手沙特公共投資基金（PIF）投資10億美元打造了“金燦燦”的Noon。有這樣的財力背景，Noon自是無所不懼。

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除此之外，Noon在宣傳營銷上也比中東其他電商平臺的陣勢來的要大，只要是Emaar旗下的房產，都會給Noon做廣告，其效果非同小可。今年“黃五”（Noon版“黑五”）期間，Noon在哈利法塔（屬于Emaar公司）、PIF塔、阿布扎比國際金融中心和Adnoc打上了Noon明亮的黃色Logo。

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哈利法塔

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Noon還用直升機在沙特阿拉伯首都利雅得上空拉起了72英尺的黃色橫幅，上面寫著“我們的銷量達到天空之高”。

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直升機宣傳

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通過3年成長，Noon已經在阿聯酋、沙特阿拉伯和埃及開設站點，穩扎穩打地開拓中東市場。阿拉巴爾認為電商是保護國民經濟免受外部風險的重要領域，成立Noon也是出于此目的，并表示永遠不會將Noon出售給外國公司（暗指當時中東第一電商平臺Souq被亞馬遜收購）。

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Noon的定位是成為立足本土的中東第一的電商平臺，成立至今，它悄悄在中東市場布局：全資收購8年B2C電商的JadoPado；收購中東時尚電商Namshi51%的股份；收購了時尚電商Sivvi；在阿聯酋和沙特阿拉伯推出低成本電商平臺Kul。

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今年疫情期間，Noon及時抓住市場需求，推出了兩個社區網購平臺Noon Daily 和 Now Now。此外，Noon于11月推出了移動支付軟件Noon Pay。

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如此陣仗頗有阿里巴巴的影子，阿拉巴爾也被人戲稱“阿拉巴巴”。未來Noon的走向如何，值得我們期待。