12月28日，中國官網發布了一條新公告，公告稱，臨近2021年元旦假期，各家物流供應商的工作時間將有所調整，相關調整請參考以下文件。

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關于公告內容，賣家可自行前往eBay中國官網查看，更多具體安排，請以各物流供應商的官方公告為準，也請各位賣家提前做好出貨計劃。

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現在這個時間外國人都還處于圣誕節假期里，圣誕節還沒過完，元旦節假期也到來了，這也使得原本就不容樂觀的情況雪上加霜，從12月20號開始，從中國到世界其他地區的集裝箱貨運價格連續第11周持續攀升，其中歐洲航線漲幅最大。

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從上海集裝箱貨運指數SCFI可以看出,SCFI綜合指數上漲了9.5％，與上周的4.3％相比，增長了一倍。在從亞洲到的繁重航線上，價格上漲了21.5％，即673美元，至每標準箱3,797美元。這是自2012年，8年以來的最高水平。

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實際上，上周市場在某些情況下SCFI大大低估了實際支付的費率，在同一場合，集裝箱運輸公司已經開始了“局勢惡化”走向，英國一家物流公司的執行官表示，從中國到德國的集裝箱運價達到了前所未有的最好水平，而該運價費率還在繼續上漲，現在已經到來將近10100美元的水平。

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而根據12月29日消息，越來越多的法國民眾網購大件重貨，但對于許多零售商來說，大件寄遞是個棘手問題。為此，法國郵政最近推出了專為大件重貨定制的取貨服務。

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據介紹，重量超過30公斤的重貨和寬度超過1米的大件可以在法國郵政旗下Relais maxi包裹收寄點提取。這些網點屬于法國專注于大件重貨到家寄遞服務公司VIR。目前的試點階段， VIR網點已在法國多個城市設立17個Relais maxi收寄點。

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與此同時，隨著英國脫歐，美國實施《STOP Act》法案，從2021年1月1日起，郵政寄遞包裹的數據門檻將大大提高。據悉，明年3月，進口控制系統2（ICS2）將上線使用，郵政運營商需要對所有小包和包裹進行入境摘要申報，這個節假日，賣家們需要做的準備并不少，有需要有條件的賣家還是需要盡快將貨物發到海外倉，避免物流問題造成更大的損失。