12月28日，中國官網(wǎng)發(fā)布了一條新公告，公告稱，臨近2021年元旦假期，各家物流供應(yīng)商的工作時(shí)間將有所調(diào)整，相關(guān)調(diào)整請參考以下文件。

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關(guān)于公告內(nèi)容，賣家可自行前往eBay中國官網(wǎng)查看，更多具體安排，請以各物流供應(yīng)商的官方公告為準(zhǔn)，也請各位賣家提前做好出貨計(jì)劃。

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現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間外國人都還處于圣誕節(jié)假期里，圣誕節(jié)還沒過完，元旦節(jié)假期也到來了，這也使得原本就不容樂觀的情況雪上加霜，從12月20號開始，從中國到世界其他地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)價(jià)格連續(xù)第11周持續(xù)攀升，其中歐洲航線漲幅最大。

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從上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)SCFI可以看出,SCFI綜合指數(shù)上漲了9.5％，與上周的4.3％相比，增長了一倍。在從亞洲到的繁重航線上，價(jià)格上漲了21.5％，即673美元，至每標(biāo)準(zhǔn)箱3,797美元。這是自2012年，8年以來的最高水平。

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實(shí)際上，上周市場在某些情況下SCFI大大低估了實(shí)際支付的費(fèi)率，在同一場合，集裝箱運(yùn)輸公司已經(jīng)開始了“局勢惡化”走向，英國一家物流公司的執(zhí)行官表示，從中國到德國的集裝箱運(yùn)價(jià)達(dá)到了前所未有的最好水平，而該運(yùn)價(jià)費(fèi)率還在繼續(xù)上漲，現(xiàn)在已經(jīng)到來將近10100美元的水平。

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而根據(jù)12月29日消息，越來越多的法國民眾網(wǎng)購大件重貨，但對于許多零售商來說，大件寄遞是個(gè)棘手問題。為此，法國郵政最近推出了專為大件重貨定制的取貨服務(wù)。

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據(jù)介紹，重量超過30公斤的重貨和寬度超過1米的大件可以在法國郵政旗下Relais maxi包裹收寄點(diǎn)提取。這些網(wǎng)點(diǎn)屬于法國專注于大件重貨到家寄遞服務(wù)公司VIR。目前的試點(diǎn)階段， VIR網(wǎng)點(diǎn)已在法國多個(gè)城市設(shè)立17個(gè)Relais maxi收寄點(diǎn)。

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與此同時(shí)，隨著英國脫歐，美國實(shí)施《STOP Act》法案，從2021年1月1日起，郵政寄遞包裹的數(shù)據(jù)門檻將大大提高。據(jù)悉，明年3月，進(jìn)口控制系統(tǒng)2（ICS2）將上線使用，郵政運(yùn)營商需要對所有小包和包裹進(jìn)行入境摘要申報(bào)，這個(gè)節(jié)假日，賣家們需要做的準(zhǔn)備并不少，有需要有條件的賣家還是需要盡快將貨物發(fā)到海外倉，避免物流問題造成更大的損失。