覆蓋20個亞馬遜全球站點的Prime Day正式拉開帷幕，但有賣家卻陷入了困境……
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會員日前狀況百出，業(yè)內(nèi)的頭部大賣被相繼封號，這讓大批中小賣家瑟瑟發(fā)抖，不過好在大部分賣家的賬號還處于正常，依舊可以開心的參加Prime Day，不過小編昨天在群里看到有賣家稱眼看著會員日就到了，沒想到自己卻斷貨了，今年的會員日怕是要涼涼了……
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為了迎接Prime Day，不少賣家早已開始著手準備。受全球航運集裝箱和半導體短缺的影響，有賣家已經(jīng)遭遇了庫存不足、斷貨的情況。
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疫情影響下，許多工廠接連暫時關閉，加之集裝箱空運、半導體材料及勞動力短缺，供應鏈危機進一步加劇。
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這段時間，廣東的疫情無疑是雪上加霜，相關部門作出應對方案，對船只入境作出了限制。這也意味著，被稱為“世界最繁忙的港口”之一的鹽田港碼頭的集裝箱可用性下降。
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在這種情況下，許多賣家甚至在Prime Day到來前的幾個月就開始囤積庫存。
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某流行玩具品牌制造商表示：“正是由于提前好幾個月開始備貨、補貨，因此在Prime Day前夕，公司的狀況較為良好。現(xiàn)在還有數(shù)百個集裝箱的貨物被滯留在鹽田港口，發(fā)往美國的貨物將延遲幾周到達。”
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庫存供應有限，但消費者的需求并未下降，在這種情況下，賣家很有可能面臨無貨可賣的情況。
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物流供應商市場Freightos對亞馬遜上177位賣家進行了調(diào)查，其中有約一半的賣家均表示，Prime Day期間會出現(xiàn)缺貨、斷貨。
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幾個月前，備戰(zhàn)Prime Day的賣家開始行動，存儲費用、庫存費用、運輸成本等，壓得賣家們喘不過氣，順利補貨甚至也成了奢望。
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在賣家們的擔憂之中，Prime Day已經(jīng)正式開始。
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亞馬遜發(fā)言人表示，今年的Prime Day將比去年的情況更好，全球交易或?qū)⒊^100萬筆，有250萬以上的消費者在促銷活動開始后的24小時內(nèi)購物。
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所以在今年的Prime Day中，規(guī)模較大的賣家可能會收獲頗豐，成為最大贏家。而對于小賣家們來說，這波銷售浪潮勢必也會帶來一定的收益，但究竟“戰(zhàn)績”如何，讓我們拭目以待！
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