上周，亞馬遜又封殺了一批賬號，其中有2個超級大賣中招，平臺嚴(yán)打或還在繼續(xù)，深跨協(xié)稱目前每周還有500多個賬號被封。而針對此前報道的賬號封禁比例，亞馬遜方面回復(fù)，真實數(shù)據(jù)要小的多。

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類目兩個大賣掛號，鏈接有四五萬Review

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近期，一位業(yè)內(nèi)人士稱，有一個突發(fā)情況，其所在類目的兩個超級大賣店鋪掛了，看看每個鏈接都有四五萬條Review。刷單者真的沒有好下場，這波清洗還在繼續(xù)！

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同時，也有同行稱，自己經(jīng)營小類目的頭部賣家也不見了。

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類目大賣家賬號出問題之后，對其他賣家會有一定的影響。“有一個佛系出單的產(chǎn)品突然爆了，也在想是不是大賣也掛掉了呢？”一位賣家表示。

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也有賣家在等待同行掛掉，那么自己就有機會了。有人直言，公司在等類目幾個刷單同行同時掛號，做好優(yōu)化。

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對于賣家來說，同類目大賣的賬號對自己產(chǎn)品出單、排名有直接的影響，很多人時刻關(guān)注同類賣家動向，他們能第一時間發(fā)現(xiàn)類目賣家賬號是否安在。在亞馬遜嚴(yán)打時候，很多人期待機會，但又怕下一個中招的會是自己。

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結(jié)合上周賣家反饋來看，亞馬遜賣家賬號被封的消息還在不時的傳出，平臺的整頓行動還在繼續(xù)。深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會執(zhí)行會長王馨稱，目前每周還有500多個賬號被封。封店理由則多與賣家刷好評有關(guān)，包括不當(dāng)使用評論、向消費者索取虛假評論、通過禮品卡操縱評論等。

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此前，協(xié)會數(shù)據(jù)顯示已有超過5萬的中國賣家被亞馬遜封號，預(yù)計行業(yè)損失超千億元。王馨近日告訴媒體，這5萬家并非協(xié)會官方統(tǒng)計。

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而針對有報道稱亞馬遜這次對平臺賬戶的封禁率達(dá)到35%，亞馬遜全球開店中國區(qū)公關(guān)人員回應(yīng)：“不準(zhǔn)確，真實數(shù)據(jù)比35%小得多。”

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安克回應(yīng)，未受到封號影響

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本次亞馬遜的整治行動，很多頭部大賣損失不小。我們知道的有棵樹和通拓都公布了具體的封店數(shù)據(jù)和受損資金。不過也要業(yè)內(nèi)頭部大賣未受封號影響，或者通過布局別的業(yè)務(wù)，受本次封號影響很小。

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本月中，有投資者向安克創(chuàng)新提問。請問1，安克創(chuàng)新在此次亞馬遜封號風(fēng)波中，有無影響？2，如果無影響的話，則其他不守規(guī)則的賣家的暫時停運，是否間接造成利好？3，業(yè)績上漲，股價卻不斷的下跌背離，請問貴司有無回購等增強投資者信心的措施？

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對此，安克創(chuàng)新回答表示，公司堅持合規(guī)經(jīng)營，以價值回饋消費者和市場，目前尚未受到相關(guān)事件影響。

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封號至今，在幾個頭部大賣賬號出問題之后，業(yè)內(nèi)賣家一直關(guān)注安克情況，有賣家感嘆：“目前，安克是能穩(wěn)的住的大賣！”

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近幾天，也有投資者向*ST跨境提問，目前美國亞馬遜踢出很多中國電商,在前兩天深圳也對跨境平臺出臺了相關(guān)利好政策。跨境通在跨境平臺這塊是龍頭,前兩天股價也應(yīng)聲大漲。那么我想問下這些對跨境通是否有幫助。

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公司回答表示，目前公司跨境出口業(yè)務(wù)主要依托于自營網(wǎng)站平臺，受其它平臺影響較小。

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就整個行業(yè)而言，不幸被封號的賣家只是一小部分。但從近日陸續(xù)出爐的跨境電商公司半年報來看，相比去年同期，多家公司出現(xiàn)營收和利潤下滑，其中，運費、廣告費、匯損增加增加等導(dǎo)致經(jīng)營成本上漲，而上半年海外疫情有所控制，人們走向戶外，線上電商銷售受到實質(zhì)性影響。

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廣告、運費及匯損拉高賣家成本

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有業(yè)內(nèi)賣家之言今年很難，“注冊難、美標(biāo)慢、材料暴漲、廣告暴漲，海運暴漲，物流時效不穩(wěn)定、補貨限制、歐洲稅改……”其中導(dǎo)致拉高成本的因素在行業(yè)賣家的半年報中也有所體現(xiàn)。

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創(chuàng)源股份是跨境電商文教及運動用品賣家，其半年報中顯示，子公司睿特菲主營家庭運動健身用品，上半年共促成訂單14.7萬筆，其中通過亞馬遜網(wǎng)站銷售799.75萬美元，較去年同期增長108.91%；子公司美國智源主營時尚文具及生活家居品類，上半年共促成訂單數(shù)29.6萬筆，通過美國亞馬遜網(wǎng)站銷售406.50萬美元，較去年同期增長151.19%。

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在這期間，創(chuàng)源股份上半年的營業(yè)成本較去年同期增長37.22%，主要系原材料價格上漲、員工薪酬調(diào)整、跨境電商業(yè)務(wù)增長導(dǎo)致運費增加以及廠房設(shè)備投入增加，其中包括跨境電商廣告費及平臺服務(wù)費增加。

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運費也是一項巨大的支出。近日的海運價格，有賣家表示“看了之后原地去世”，”用最新的美森價格算了下頭程，然后看了看利潤[淚]心如死灰。”一位賣家說道。

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大賣樂歌也表示，自2020年四季度以來，海運費占其跨境電商銷售的比例由1-2%提升至5%，公司會繼續(xù)通過降本增效及加強獨立站運營等對沖不利因素對公司的影響。

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今年過了大半，不少賣家在回頭盤點時，才發(fā)現(xiàn)利潤低的出乎意料，與去年的巔峰時刻無法相提并論。

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亞馬遜銷售增速將處于低水平

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上半年，賣家對訂單量下跌的反饋不斷，亞馬遜二季度財報顯示，相比第一季度44%的巨大漲幅，亞馬遜在第二季度的營收增速降至27%，而對當(dāng)下的第三季度，亞馬遜預(yù)測營收增速僅為16%。

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銷售頹勢還仍將持續(xù)一段時間。亞馬遜在財報中表示，今年三季度，隨著消費者逐步走出家門，網(wǎng)絡(luò)零售的增長速度將會放緩。

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亞馬遜首席財務(wù)官Brian Olsavsky表示，較低的增速主要是因為去年的基數(shù)太高。去年同期，美國消費者被迫居家，他們依靠網(wǎng)絡(luò)零售來滿足日常所需，而如今在歐洲和美國，消費者們已經(jīng)能走出家門，線上購物的需求降低。未來幾個季度，亞馬遜的銷售增速都將處于較低水平。在備貨及推新等方面，賣家們也應(yīng)對此有所準(zhǔn)備。