“昨天銀行的來(lái)辦業(yè)務(wù)，說(shuō)他們副行長(zhǎng)剛剛離職做跨境電商”“今天華南城樓下買炒粉的也要做跨境電商”……這股爭(zhēng)相入局亞馬遜的熱潮仿佛就發(fā)生在昨天。

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如今半年多過(guò)去，經(jīng)過(guò)亞馬遜重拳整頓，當(dāng)初的這股熱潮早已退去，而那些輕率入局的人，也嘗到了苦果。其中就包括那些在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)鼓動(dòng)下，滿懷信心進(jìn)場(chǎng)的人。

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培訓(xùn)3個(gè)月就出來(lái)做亞馬遜，虧掉2套房

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如果不是這半年多的整頓，外人看亞馬遜仍是”開店上貨就能掙到錢“。但老賣家應(yīng)該都知道，亞馬遜是非常復(fù)雜的，涉及到選品、數(shù)據(jù)處理、文案、廣告、侵權(quán)等方方面面，每一項(xiàng)都是一個(gè)關(guān)卡，可以說(shuō)這條道路上充滿了荊棘。

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但在許多亞馬遜培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的宣傳里，往往只會(huì)展現(xiàn)好的一面，尤其是一些無(wú)良培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不僅稱亞馬遜遍地?fù)戾X，零元即可月賺幾十萬(wàn)，還想方設(shè)法從新手身上坑更多的錢。一些不知深淺，又被金錢迷暈頭腦的人，很容易一頭撞進(jìn)來(lái)。尤其是在行業(yè)很熱的時(shí)候，新入局者紛至沓來(lái)。毫無(wú)疑問(wèn)，有人撞了滿頭的血。

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近日，小編了解到有一名賣家，培訓(xùn)了3個(gè)月后就來(lái)做亞馬遜，主要賣跑步健身器材，剛開始雄心壯志要把公司做上市，結(jié)果才過(guò)了半年就表示快熬不下去了，且還虧了2套房。

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有資深賣家認(rèn)為，亞馬遜依靠”學(xué)“是學(xué)不會(huì)的，作為門外漢，通過(guò)培訓(xùn)快速了解沒(méi)問(wèn)題，但也僅能解決基礎(chǔ)的、入門的問(wèn)題，不能指望培訓(xùn)得到實(shí)際性的回報(bào)。

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更何況在你還沒(méi)看到錢的影子時(shí)，無(wú)良培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)先從你身上套路了一波真金白銀。有人在亞馬遜培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”臥底“7天后在某社交平臺(tái)公開了這樣兩個(gè)套路：一、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)幫助開店鋪收取3000元，理由是換取亞馬遜招商經(jīng)理資源，通過(guò)招商經(jīng)理下鏈接會(huì)有流量扶持，而自注冊(cè)賣家沒(méi)有。二、代運(yùn)營(yíng)一年收費(fèi)10余萬(wàn)，同時(shí)還收5~10個(gè)點(diǎn)，說(shuō)是可以保證有100萬(wàn)業(yè)績(jī)，若銷量達(dá)不到，合同則終止。

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當(dāng)然，導(dǎo)致賣家血虧的原因想必是多方面的，除了個(gè)人原因，與今年的大環(huán)境也分不開，我們知道，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)持續(xù)低迷有了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，入行多年的資深賣家應(yīng)付起來(lái)都十分吃力，更別提剛?cè)胄械男率至恕?/span>

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行業(yè)持續(xù)低迷，賣家直呼準(zhǔn)備回家躺平

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此前就曾有消息，在高壓形勢(shì)下，部分賣家退場(chǎng)了。近日，有不少賣家也發(fā)現(xiàn)自己所在的一些行業(yè)群，人越來(lái)越少了，感嘆不知道年底還能有多少人留下來(lái)。而他們當(dāng)中有些賣家也表示自己心態(tài)已崩，也準(zhǔn)備收拾收拾行李鋪蓋回老家躺平了。

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留意了各上市大賣半年報(bào)的人應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)，與去年同期相比利潤(rùn)大部分都大幅下跌。中小賣家同樣如此。一賣家稱，今年到現(xiàn)在銷售額雖與去年持平，但利潤(rùn)并沒(méi)有增加多少，特別是歐洲，利潤(rùn)大跌。另一賣家也表示，去年自己做了7千多萬(wàn)的銷售額，今年預(yù)計(jì)也是這個(gè)數(shù)，但利潤(rùn)下降不是一星半點(diǎn)。

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是什么“吃”掉了賣家的利潤(rùn)？從不久前流出的九大船公司2021年上半年業(yè)績(jī)匯總就應(yīng)該知道，物流費(fèi)當(dāng)屬大頭。如若不然，這些船公司113倍、32倍等如此巨大幅度的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)是從哪兒來(lái)的。

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而現(xiàn)在，下半年旺季已經(jīng)開啟，運(yùn)費(fèi)上漲得更離譜了，空運(yùn)、海運(yùn)齊頭并“漲”，如美向運(yùn)價(jià)均觸頂30，且有漲破趨勢(shì)。有人感嘆，去年賣家賺到的錢，今年都讓物流公司賺走了。

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再加上如今亞馬遜內(nèi)卷嚴(yán)重，許多賣家都在打價(jià)格戰(zhàn)，低價(jià)螺旋，這種競(jìng)爭(zhēng)方式，對(duì)賣家自身耗損嚴(yán)重。日前就有賣家曾表示，自己0元做慈善送出了幾萬(wàn)個(gè)30美元的貨，貨值加上運(yùn)費(fèi)價(jià)值200~300萬(wàn)，更令人難受的是，由于派送費(fèi)是亞馬遜直接墊付的，所以自己欠下了一大筆錢，現(xiàn)在店鋪掙的錢全部扣掉，還差11萬(wàn)美元。

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在這樣的大環(huán)境下，有賣家調(diào)侃，業(yè)績(jī)目標(biāo)一再往下調(diào)，之前已經(jīng)下調(diào)了一次，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還是完成不了，只要我下調(diào)得夠快，業(yè)績(jī)壓力就趕不上我。

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之前就曾有賣家戲稱，做賣家壓力越來(lái)越大，干脆去干培訓(xùn)算了，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，不用什么成本，還掙錢。而在如今的形勢(shì)下，已有不少賣家果斷行動(dòng)，其中就包括了百億大賣通拓。

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有人賣掉100個(gè)店鋪轉(zhuǎn)做培訓(xùn)

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說(shuō)到賣家轉(zhuǎn)行做培訓(xùn)，小編突然想起了最近在跨境圈流傳的一段十分有意思的對(duì)話。

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大款A問(wèn)做貨代物流的老板：你是干什么的？這么賺錢？

物流貨代老板：我是做亞馬遜的。

大款B問(wèn)海外倉(cāng)老板：你是干什么的？這么賺錢？

海外倉(cāng)老板：我是做亞馬遜的。

大款C問(wèn)做服務(wù)商的老板：你是干什么的？這么賺錢？

做服務(wù)商的老板：我是做亞馬遜的。

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”錢全貢獻(xiàn)給各種服務(wù)商了，賣家只是個(gè)工具人。“不少賣家呼喊，現(xiàn)在賣貨太難，搞不好還虧到傾家蕩產(chǎn)，不如轉(zhuǎn)型做服務(wù)商算了。

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而在眾多服務(wù)種類中，”培訓(xùn)服務(wù)“成為了不少賣家的首先。

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日前，通拓旗下公眾號(hào)發(fā)布了一篇題為《跨境寒冬|寒風(fēng)凜凜，百億超級(jí)大賣通拓，為何在這個(gè)時(shí)候做培訓(xùn)？》的文章。文章中稱，其將推出一站式孵化培訓(xùn)服務(wù)，瞬間在也內(nèi)引起廣泛關(guān)注。

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事實(shí)上，不僅僅是通拓這樣的大賣，一些中小賣家也將目光轉(zhuǎn)向了培訓(xùn)業(yè)務(wù)。日前，就有跨境員工稱自己公司賣了100多個(gè)店鋪，改行做亞馬遜孵化器，代運(yùn)營(yíng)，還有培訓(xùn)。

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不怪賣家有轉(zhuǎn)行做培訓(xùn)的想法，實(shí)在是今年的把賣家傷到了。有賣家感嘆，看到報(bào)表的利潤(rùn)率時(shí)簡(jiǎn)直想哭，好想勸自家運(yùn)營(yíng)改行開運(yùn)營(yíng)課，他們負(fù)責(zé)內(nèi)容自己負(fù)責(zé)流量，收益五五開，都比最近幾個(gè)月的提成高。

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可以看到，亞馬遜培訓(xùn)正在越來(lái)越多地被提及。有行業(yè)人士認(rèn)為，現(xiàn)在平臺(tái)越來(lái)越嚴(yán)格，賣家還在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，收益不好的賣家去做培訓(xùn)也不失為一條以退為進(jìn)的路，沒(méi)有離開這個(gè)行業(yè)，隨時(shí)都可以東山再起。

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總的來(lái)說(shuō)，亞馬遜賣家如今正處在一個(gè)艱難的階段，如果是新手，小編勸你還是慎重入局，如果已身在局中，如果已經(jīng)沒(méi)有余力，那及時(shí)止損，退出行業(yè)，如果尚有余力，那想辦法撐過(guò)這個(gè)時(shí)期，畢竟線上購(gòu)物的市場(chǎng)前景并未改變。