據歐睿信息公司數據顯示，阿里巴巴去年位居東歐消費品在線銷售商前三名，而亞馬遜卻不在該地區排名的前十之列。

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亞馬遜在法國和西班牙等西歐地區的銷量遙遙領先，但其在東歐地區的市場份額在疫情爆發期間并未增長，仍維持在2020年時的19.3%左右。而相比之下，阿里巴巴的市場份額則從2019年的2%上升到了2020年的2.9% 。

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據歐睿稱，2019年阿里巴巴在東歐電子商務市場占據首位。但在2020年疫情期間，波蘭在線購物網站Allegro排名第一，而俄羅斯的競爭對手Wildberries排名第二，使得阿里巴巴在去年跌至第三位。

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近年來，阿里巴巴一直在向海外推廣購物節，通過旗下電子商務平臺AliExpress（全球速賣通）向海外銷售商品。該平臺主要連接中國賣家和海外買家，允許外國企業和消費者直接從中國工廠購買商品。

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據全球速賣通供應鏈負責人李大偉表示，西班牙，俄羅斯和巴西等地是全球速賣通海外擴張的核心國家。

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此外，阿里巴巴計劃將今年雙十一的國際物流補貼增加一倍。這相較于該公司公布的去年在補貼上花費為2019年的五倍相比，數額有所減少。

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全球速賣通稱，在全球航運擁堵的時期，它沒有增加客戶的成本，也沒有因為依賴包機而出現任何重大的交貨延誤。而且通過AliExpress平臺銷售的大多是小件商品，不需要通過船運。

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據其表示，雙十一期間，每周的海外包機航班數量將在11月11日到30日期間增加到100架次，高于之前的每周80架次。這些包裹離開中國后，可以在菜鳥的國際物流分揀中心分發，這些分揀中心有六個在歐洲，一個在俄羅斯。

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同時，阿里巴巴針對全球購物節也增加了對包裹儲物柜的投資，這使得快遞員可以同時給一個社區的居民派送多件包裹。

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李大偉提到，全球速賣通不僅希望向歐洲消費者銷售產品，還希望當地商家能入駐其AliExpress平臺，平臺將為商家提供多種補貼以幫助商家更好發展。