跨境電商火爆風(fēng)口之下，入局亞馬遜分一杯羹成了不少賣家的選擇。拿著雄厚資本入局亞馬遜的暫且不談，選擇賣車賣房、網(wǎng)貸，帶著全部身家去亞馬遜搏一搏的那些人現(xiàn)在究竟怎么樣了？

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貸款200萬，做亞馬遜的兄弟都怎么樣了？

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近日，有賣家爆料，自己2019年一起做亞馬遜的兄弟現(xiàn)在網(wǎng)貸已經(jīng)滾到200萬了。

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據(jù)賣家爆料，在2020年開始的時候，和這位兄弟合伙做口罩，感覺改變?nèi)松臋C會來了，就買了幾臺口罩機自己做，但由于沒有抓住時機，做的太晚了，導(dǎo)致大概有1000多萬個沒出去，而這些大概就是他的利潤。也就是說這兄弟折騰了3個月，掙了個寂寞，并且前期100萬左右的款都壓在了機器上面。

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做口罩失敗無力回款后，這位兄弟就打起了網(wǎng)貸的主意，從剛開始的信用卡，到后面的各大平臺網(wǎng)貸，包括360、京東等借款平臺，這位兄弟前前后后借了60多萬，而后將錢全部投到了一個戶外的大型燈上。

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“這一把梭哈，我就可以翻身了。”是這位兄弟經(jīng)常說的話，但更多的時候卻是沒錢吃飯也沒錢交房租。再后來，戶外燈還沒到，就因為認(rèn)證問題被卡住，三個月后貨到了卻被亞馬遜銷毀了。

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而后被供應(yīng)商堵上門，已經(jīng)帶著一家老小回老家去了。再后來有關(guān)他的消息就是網(wǎng)貸發(fā)來的，要去他家，還有調(diào)解失敗被起訴的信息，據(jù)說現(xiàn)在已經(jīng)滾到200萬了。

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“想幫他一把，但這個數(shù)字我也無法輕易承受，想給他打一點生活費，卻發(fā)現(xiàn)被拉黑了。”該賣家說道。

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據(jù)該賣家爆料，自己本來就是一個比較謹(jǐn)慎的人，很少去做自己能力之外的事情，當(dāng)初投口罩機的時候，這位兄弟讓入股50萬，直接拒絕了；后面做戶外燈的時候，讓入股30萬也拒絕了。

對于該賣家的遭遇，不少賣家也發(fā)表了自己的看法：

人永遠也賺不到自己認(rèn)知之外的錢，憑運氣賺到的，也會憑本事虧掉。

時機不對，兩步都趕上風(fēng)口剛結(jié)束的時候。

兄弟：我承認(rèn)我有賭的成分。

前幾年你這樣做可以，現(xiàn)在這樣做亞馬遜基本上是涼。

亞馬遜現(xiàn)在就是一個生意，高風(fēng)險和中回報。

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也有業(yè)內(nèi)人士說道，自從2018年之后，做亞馬遜的話沒有一定的運氣就必然要有足夠的資金投入，成功必然是二選一的。

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同樣負(fù)債網(wǎng)貸的還有一位賣家，然而兩人的遭遇卻孑然不同。該賣家表示2019年的時候開工廠失敗告終，負(fù)債10W＋網(wǎng)貸。2019年底開始單干亞馬遜，通過花唄、信用卡和網(wǎng)商貸開始周轉(zhuǎn)。

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2020年4月到6月，每個月都有5W＋的利潤，6月份開始下滑，清庫存虧了很多，還好自己做微商一個月有1W＋的利潤，10月份買了房子，12月和1月的亞馬遜業(yè)績開始回升，月利潤基本保持在4W＋。

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事實上，這樣的實例也讓不少賣家感到勵志。人只要能夠認(rèn)清自己，知道自己哪里有缺陷，哪里有優(yōu)勢，然后不斷優(yōu)化自己，積累沉淀自己，總有一天會做出成績。

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從別墅到小公寓，做亞馬遜的那些年……

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“一入亞馬遜深似海”，這是不少亞馬遜賣家最真實的感受。

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去年賺的錢，今年虧得還剩多少？這或許是眾多亞馬遜人最關(guān)心的問題。尤其在旺季期間，不少賣家只看到了上漲的成本和一再被壓縮的利潤，卻遲遲見不到上升的單量，心中愈發(fā)焦灼。

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近期，有不少賣家反饋，雖然有同行爆單的消息不間斷地傳來，但自己最真實的感受是今年行情遠不如去年，身邊朋友的情況也和自己差不多，雖不能說一分沒賺，但真的和此前沒法比較。

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“很好奇自己創(chuàng)業(yè)做亞馬遜的人是怎么做到買房買車的？”一位賣家表示，雖然自己也做亞馬遜幾年了，但一直以來都在欠債和還債之間打轉(zhuǎn)，每個月的回款用來還銀行和供應(yīng)商，就連日常支出也并不寬綽，想存錢買房買車簡直比登天還難……

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該賣家表示，做了亞馬遜之后才發(fā)現(xiàn)，之前打工時每個月能賺個萬把塊錢，能存下兩三千塊錢，但現(xiàn)在只是表面上看起來月入多少多少萬，實際上剩下的寥寥無幾。

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嘗遍了行業(yè)內(nèi)的心酸后，該賣家更是感到疑惑，究竟是產(chǎn)品利潤高還是回款快？按眼下的物流情況來看，資金一般都會壓上個兩三個月，這些人是怎么做到買房買車的呢？

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對于不少人來說，買車買房算是人生大事，對于今年經(jīng)歷了行業(yè)內(nèi)卷、成本飛漲、利潤下滑的亞馬遜人來說更是不易，該賣家發(fā)出的疑問也引發(fā)了不少從業(yè)者的共鳴。

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賣家A：人類的悲歡并不相通，也是從今年開始才體會到亞馬遜是真的難做，目前的單量只能顧個溫飽。

賣家B：大部分的人資金都飄在海上或是堵在路上，不然就是在倉庫里壓著……

賣家C：也有可能是‘幸存者偏差’，怪只能怪自己太菜，不能怪成功者太優(yōu)秀。

賣家D：真正打工時也算是吃喝自由，做亞馬遜后省吃儉用都要給供應(yīng)商。

賣家E：入行時住別墅，做亞馬遜后住上四十多平小公寓了，沒有亞馬遜的青春是不完整的！

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在很多亞馬遜人眼中，做亞馬遜不僅是一份事業(yè)，更像是一團雖然燙手但卻不甘心放下的火焰，隨著投入的心血越來越多，嘗盡了酸甜苦辣后，仿佛成為了生活的一部分，這或許是一些人寧可押房、貸款也要繼續(xù)做亞馬遜的真正原因。

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但從現(xiàn)實出發(fā)，做亞馬遜不僅需要激情，更需要有判斷的能力。當(dāng)糾結(jié)是否還要繼續(xù)做亞馬遜時，就要從自己當(dāng)前的經(jīng)濟、家庭、資源等多個方面進行考慮，綜合評估能否走出眼前的困境，若是可以，就要思考接下來是否需要換條思路走；但若是不可以，勉強硬撐下去或許就不是最佳選擇。

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如今的亞馬遜，已經(jīng)不是上產(chǎn)品、開廣告就能坐等出單的了。隨著行業(yè)及平臺的競爭愈發(fā)激烈，若是想長久地運營下去，首先要做到穩(wěn)，在穩(wěn)住心的同時也要不斷地更新產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時也要往品牌化道路進行轉(zhuǎn)變。