俄烏局勢緊張，對部分跨境賣家造成不小的沖擊。除了供應鏈遭受影響、運費大漲之外，還有部分賣家反映俄烏以及歐洲地區訂單量處于下降狀態，歐元、盧布貶值對于部分本就面臨窘境的賣家來說更是雪上加霜。

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正所謂有人歡喜，有人愁。有貨代表示出貨量依然在增加，似乎在延續年前呼聲高漲的狀態。與此同時，有跨境圈造富神話之稱的貨代行業也再次被推上熱搜，有離職貨代表示自己在兩天內收到了上百條面試邀請，這一話題引起關注與熱議。

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貨代兩天收到上百條面試邀請，最高薪資13k

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“月薪3萬，迅速提豪車”，早前關于貨代一本萬利、一夜暴富的傳說四處流傳，給本就風頭正盛的貨代行業再添了一把猛火。當最世俗的暴富欲望被激發，無數普通人也在奔向貨代這一行業。

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有貨代表示自己在刷新某招聘軟件時，兩天內就收到了上百條面試邀請，而這些招聘企業主要位于深圳地區。小編了解到，深圳地區對于貨代的招聘薪資在3-13k不等，招聘對象的學歷多為不限或者大專，要求一年以上工作經驗或者相關工作經驗。

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在部分企業對該職位的招聘中，還明確了“正規公司、正規職業；不欺騙，不忽悠客戶；你要有一顆賺錢的心”等詼諧幽默型語言，也不禁讓業內人士猜測，是不是想要和部分身負罵名的貨代企業區分開來。

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相較于歐美國家，中國貨代行業起步較晚、行業發展迅速，再加上深圳多數貨代企業規模較小，管理水平較差以及缺乏相應的激勵機制導致貨代行業人員流動較大，也造成了貨代行業巨大的優質人才缺口。

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再加上，跨境圈內頻繁有“做貨代的朋友，今年年終獎比我一整年的工資還多”等，貨代躺賺的消息不斷傳來，無數人趨之若鶩。就連亞馬遜也將自己的觸手伸了過來，正在擴大其供應鏈業務，并尋求提升其貨運代理服務。

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貨代行業迅猛發展、物流公司如雨后春筍般涌現的同時，隱憂也在慢慢浮出水面。尤其是疫情的催化之下，貨代老板卷款跑路、偷梁換柱、敲詐勒索的消息頻頻傳出，加劇了本就亂象叢生的行業現狀。

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與此同時，貨代行業內卷也在加劇，有賣家表示自己就出一個物流費用兩千多的貨，硬生生被拉進了10個人的群。“知道的是我找貨代出貨，不知道的還以為是貨代找我出貨”，該賣家說道。

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“有賣家的貨物讓我成本出，不出的話就去找其他貨代，那這樣還要貨代干啥，不然自己開船出關去吧”，有貨代義憤填膺。對于此貨代的經歷，有貨代感同身受，表示自己每天遇到的都是要低于成本價百分之二十出貨的，已經快要自閉了，哪有行業賺錢那么容易的。

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貨代：到底是誰在躺賺？

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去年，跨境圈內曾一度流傳著貨代“7天一輛車，半年一套房”的說法，在不少外貿人看來，貨代行業發展風生水起，貨代業務員“躺著就能把錢賺了”，貨代物流成了圈子里最賺錢的人群。

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去年年底，長榮海運給員工發的40個月年終獎入賬，引得圈內人士熱議。全球集裝箱船運價一路飆升，長榮海運在去年前三季度獲利就已達1500億臺幣，業績翻倍。不少業內人士認為，無論是從長榮海運給員工發放巨額年終獎來看，還是單從長榮海運的業績來看，都足以證明此行業“肉肥多汁”。

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但有一部分貨代對此說法并不認同，表示這種說法太片面。“當時包括我自己在內的許多同行都沒怎么賺到錢，一個月不出一單也很常見，”一位貨代回憶去年時的情況時表示，“賺錢的大概率是船司或小部分貨代，反正和我們沒太大關系。”

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一名從業者稱，去年一整年都在搶柜子，艙位供不應求，從年頭忙到年尾。該從業者表示，目前這個行業已經有兩極分化的跡象了，一家船公司幾萬個艙位，大多都分給了一些長期合作的一級貨代企業，像臨時性或小規模的貨代公司想從船公司拿艙位，可能性微乎其微。

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據該名從業者所述，雖然去年整個行業的發展勢頭迅猛，但能撈到“肉”的只是一小部分企業，另外一部分中小型貨代企業因為拿不到艙位，只能勉強夠得上一口“湯”，接下來可能會更難。

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在資源有限、競爭激烈的環境下，貨代們使用渾身解數尋找客戶，但也很可能由于專業知識儲備不足鬧出烏龍。

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一位有出貨需求的賣家表示，“有些貨代連地理常識都沒有，問去蘇丹港的海運被對方告知停運，問能不能去阿聯酋的4個港口，我以為是連埃及那邊都不去了，只能去阿聯酋，所以又問如果不走海運，能不能走空運去蘇丹呢？對方卻反問去哪個機場，是迪拜機場嗎？真的太無語……”

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在傳統觀念中，貨代是一個“門檻低”且邏輯相對簡單的行業，但2020年供應鏈危機顯現之后，此觀念已經逐漸開始淡化。“一開始抱著賺快錢的心態火急火燎入行的一批人，能沉淀下來的又有幾個……”某貨代感慨。

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熟悉各國的貿易條款、管控相關成本及風險、掌握說話的技巧……當圈內有貨代、賣家、船司等賺得盆滿缽滿的消息傳來，市場需求仍存在，專業過硬的貨代才能成為場上真正的玩家。

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跟隨行業的發展和變化，現如今，一批貨代已經摸索出了更新、更詳細的方法，真誠、細節、思考、互動以及業務能力這五點是重中之重。跨境電商物流已經成為一種成熟細分職業，跨境物流逐步走向正規，未來道路雖廣闊卻又充滿坎坷，對于貨代而言，敏銳的嗅覺和說干就干的行動力至關重要。