英國(guó)工會(huì)Unite最新消息，英國(guó)最大的集裝箱港口費(fèi)利克斯托有超過(guò)1900名工人將于8月21日開(kāi)始罷工行動(dòng)，為期8天，到8月29日結(jié)束。其中，工人參與投票率為81%，罷工贊成票占92%。

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消息稱，罷工原因是，雇主費(fèi)利克斯托碼頭和鐵路公司（Felixstowe Dock and Railway Company）未能提高7%的加薪幅度，這大大低于11.8%的實(shí)際通脹率，工人去年僅獲得1.4%的增幅，低于通貨膨脹率，是變相的減薪，勞資關(guān)系已經(jīng)陷入緊張局面，因此工人將舉行罷工以解決工資糾紛。

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Unite秘書(shū)長(zhǎng)Sharon Graham表明：費(fèi)利克斯托碼頭及其母公司都獲得了豐厚的利潤(rùn)，其最近的賬目顯示，在2020年實(shí)現(xiàn)了6100萬(wàn)英鎊的稅前利潤(rùn)，他們完全有能力向員工支付公平的工資，但該公司優(yōu)先考慮提供9900萬(wàn)英鎊的股息，而不是向員工支付體面的工資。

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據(jù)悉，費(fèi)利克斯托是英國(guó)最大的集裝箱港口，有48%的運(yùn)入英國(guó)的集裝箱都是通過(guò)該港口運(yùn)輸，每年有近2000艘船舶停靠費(fèi)利克斯托，該港口每年處理超過(guò)400萬(wàn)個(gè)集裝箱。公開(kāi)資料顯示，自1989年以來(lái)，該港口沒(méi)有發(fā)生過(guò)罷工。

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由于Unite工會(huì)的1900名費(fèi)利克斯托成員負(fù)責(zé)港口運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面，因此工人的罷工行動(dòng)將對(duì)英國(guó)的供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大影響，并且還將對(duì)國(guó)際海上貿(mào)易以及包括物流和運(yùn)輸部門在內(nèi)的英國(guó)供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重破壞。

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不僅是費(fèi)利克斯托港口的罷工，在今年夏天，英國(guó)地區(qū)的罷工事件頻出。7月27日，英國(guó)約4萬(wàn)名鐵路工人進(jìn)行24小時(shí)罷工，致使英國(guó)全國(guó)鐵路網(wǎng)幾乎陷入癱瘓。7月30日，鐵路工人舉行第二次24小時(shí)大罷工，英國(guó)近四分之一的鐵路司機(jī)（約5000人）參與，給鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)造成嚴(yán)重破壞。如今，英國(guó)最大的集裝箱港口也面臨罷工預(yù)警，并且罷工程度升級(jí)，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8天，工人參與率高達(dá)92%。

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除了英國(guó)地區(qū)之外，近期在美國(guó)、德國(guó)等地也都出現(xiàn)罷工現(xiàn)象，貨物堆積問(wèn)題加劇，擁堵延誤雪上加霜，給跨境電商的賣家們平添了不少煩惱。

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目前，費(fèi)利克斯托港口工人罷工的事宜還在談判交涉中，如若最終結(jié)果都不能令雙方滿意，那么工人罷工行動(dòng)將會(huì)在8月21日如期進(jìn)行，因此，英國(guó)跨境賣家的物流會(huì)有延誤風(fēng)險(xiǎn)。