英國工會Unite最新消息，英國最大的集裝箱港口費利克斯托有超過1900名工人將于8月21日開始罷工行動，為期8天，到8月29日結(jié)束。其中，工人參與投票率為81%，罷工贊成票占92%。

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消息稱，罷工原因是，雇主費利克斯托碼頭和鐵路公司（Felixstowe Dock and Railway Company）未能提高7%的加薪幅度，這大大低于11.8%的實際通脹率，工人去年僅獲得1.4%的增幅，低于通貨膨脹率，是變相的減薪，勞資關(guān)系已經(jīng)陷入緊張局面，因此工人將舉行罷工以解決工資糾紛。

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Unite秘書長Sharon Graham表明：費利克斯托碼頭及其母公司都獲得了豐厚的利潤，其最近的賬目顯示，在2020年實現(xiàn)了6100萬英鎊的稅前利潤，他們完全有能力向員工支付公平的工資，但該公司優(yōu)先考慮提供9900萬英鎊的股息，而不是向員工支付體面的工資。

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據(jù)悉，費利克斯托是英國最大的集裝箱港口，有48%的運入英國的集裝箱都是通過該港口運輸，每年有近2000艘船舶停靠費利克斯托，該港口每年處理超過400萬個集裝箱。公開資料顯示，自1989年以來，該港口沒有發(fā)生過罷工。

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由于Unite工會的1900名費利克斯托成員負責(zé)港口運營的各個方面，因此工人的罷工行動將對英國的供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大影響，并且還將對國際海上貿(mào)易以及包括物流和運輸部門在內(nèi)的英國供應(yīng)鏈造成嚴重破壞。

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不僅是費利克斯托港口的罷工，在今年夏天，英國地區(qū)的罷工事件頻出。7月27日，英國約4萬名鐵路工人進行24小時罷工，致使英國全國鐵路網(wǎng)幾乎陷入癱瘓。7月30日，鐵路工人舉行第二次24小時大罷工，英國近四分之一的鐵路司機（約5000人）參與，給鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)造成嚴重破壞。如今，英國最大的集裝箱港口也面臨罷工預(yù)警，并且罷工程度升級，時間長達8天，工人參與率高達92%。

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除了英國地區(qū)之外，近期在美國、德國等地也都出現(xiàn)罷工現(xiàn)象，貨物堆積問題加劇，擁堵延誤雪上加霜，給跨境電商的賣家們平添了不少煩惱。

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目前，費利克斯托港口工人罷工的事宜還在談判交涉中，如若最終結(jié)果都不能令雙方滿意，那么工人罷工行動將會在8月21日如期進行，因此，英國跨境賣家的物流會有延誤風(fēng)險。