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每年的10月到12月份，是跨境電商傳統(tǒng)旺季時刻，亞馬遜平臺也會較平常3倍收取倉儲費。
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上月這個時間點左右，亞馬遜首次開收今年旺季倉儲費，廣大賣家一陣哀嚎，紛紛表示“旺季銷量沒怎么漲，倉儲費倒是漲得飛快”。根據(jù)曝出來的消息，有人一次被扣除了50萬元。
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第二次“扣錢噩夢”再度來襲，即使已經(jīng)有過辛苦賺來的血汗錢被一鍵劃走的心酸體驗，大家還是忍不住“肉疼”：
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淚流滿面，被扣了$18000的倉儲費；
朋友11月份的倉儲費高達6.5w美金；
扣完月度倉儲費、超量費和長期倉儲費，我血壓都要升高了；
心拔涼拔涼的，我一個月白干了；
不好好努力賣貨，小心有的店鋪扣完旺季倉儲費后，余額為負；
原來亞馬遜做不好的話，真的會倒欠平臺錢的。
……
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從反饋來看，賣家少則只扣了幾百美金，多則高達近7萬美金，這次扣完倉儲費后，店鋪余額變?yōu)樨摂?shù)的不在少數(shù)，賣貨賣著賣著還倒欠亞馬遜的錢，勢必會讓“一頓操作猛如虎”的賣家們愁緒萬千。
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據(jù)了解，余額為負的店鋪多體現(xiàn)在新店鋪上面，一般而言，新店鋪剛開始的幾個月還處于“投資”階段，并不能為賣家?guī)硖嗍找妫行┥踔帘旧碇荒苊銖娋S持成本，然而亞馬遜還要開收3倍的倉儲費，甚至可以換個說法：1個月收取3個月的費用，店鋪余額“一夜暴負”也是必然。
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扣完倉儲費后，除了新店鋪，很多老店鋪的利潤也不樂觀。今年多賣家表示旺季不旺，單量相較往年大幅下跌，平臺扣完錢后，賣家老店鋪的利潤自然再次受到影響。
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下個月，亞馬遜最后還要扣除一次旺季倉儲費用，賣家要早做好心理準備，同時從今年的“扣錢經(jīng)歷”中總結經(jīng)驗教訓，爭取明年少扣錢。
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另外需要注意的是，自2023年1月17日起，非旺季（1月至9月）期間，亞馬遜的月度倉儲費也上漲了，其中標準尺寸商品每立方英尺提高 0.04美元，大件商品每立方英尺提高 0.03美元。存儲時間在271-365天的庫存的附加費將增加。存儲的庫存體積大于最近每周售出體積的賣家，將被征收倉儲使用附加費。FBA配送費也將平均上漲0.22美元。
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亞馬遜FBA費用屢次變更以及旺季倉儲費的收取，也對賣家的備貨能力等提出了更高的要求。
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