出口貿易一直是我們國家重點支持的行業;
從2001年中國加入世貿組織
到近兩年國家提出的一帶一路，都是鼓勵企業走出國門
跨境電商企業可以說是第一批走出的企業
很明顯的可以感覺的到，在未來的3-5年時間內
有很多中國品牌可以成功走出國內
成為世界性的品牌;
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從另一個方面看：出口是幫國家賺錢，增加國民財富!!!
那么需不需要像傳統貿易一樣的進出口資質呢?
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這個問題分為2種物流方式來說：
出口跨境電商在這幾年更是每年30%的速度在高速增長，
如果是從國內的自發貨包裹都是走的郵政行郵渠道出口的
也就是我們經常使用的渠道：國際EUB
和目前國內一些朋友做海淘的行郵渠道是一樣的，
是不需要一般貿易申報的。
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因為EUB核算下來，每公斤80元的價格，按g計算
幾百克的產品運營也就20-60元
你不會覺得很貴;
當然也不存在淡旺季漲價，降價一說
一年四季都是很穩定的價格
即使有促銷也是一些貨代自己做的讓利活動;
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這里附上國際EUB的官方報價
郵政
EUB渠道是不需要進出口權和相關資質的;
目前也是享受免稅政策的
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如果你做的是海外倉，從中國內地發貨
不管是亞馬遜FBA的海外;
還是第三方服務商的海外倉
一次性發貨的總重量至少是21公斤以上最劃算;
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如果超過100公斤在內地發貨是需要報關手續的
這里的內地是指除了香港以外的中國大陸城市都被稱為內地城市
假設你在上海，北京等地發貨超過100公斤;
是需要你提供報關資料和目的地國的清關聯系人;
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對于這一點，很多人是搞不定的。
但是現在很多國際物流貨代公司都可以提供;
流程也就是你提供一些企業資質即可
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再說為什么現在大部分賣家都在深圳，廣州等沿海城市
就因為香港是自由貿易港;
發貨只需要提供形式發票，寫清楚產品名稱和材質
安檢通過后，就直接可以上飛機起飛了。
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深圳，廣州的貨都是直接拉到香港，操作也很簡單
香港人的大貨車司機是可以直接開車到深圳來;
然后去深圳這邊的貨代直接拉貨
總的來說，做出口跨境電商;
如果你在內地發貨，發四大快遞渠道;
是可以直接在你所在的城市直接發貨的;
無非就是每次多花點時間來做報關手續
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但是內地城市的航班較少;
每年年底旺季，很多物流公司還是會把你的貨拉到深圳去發;
如果你在廣州，深圳等地，發貨就更簡單了;
直接在群里吼一聲，有多少貨要發
基本幾十個物流公司業務員都會聯系你;
然后給你時效報價表
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