今年很多人都感覺競爭異常激烈；
因為很多賣家一上來就是注冊；
這也很好理解；
美國市場成熟，英語普及廣；
其實今年的歐洲市場；
特別是小語種國家，德國，法國，意大利，西班牙；
還有我一直鼓勵大家做的日本市場；
都給了新賣家較多的入場機會；
亞馬遜美國站目前很多賣家都是采用海運，有的說是船運的方式發貨；
雖然美國站暫時沒有稅務問題；
眾多賣家同時經營美國站；
很多老賣家從去年下半年到今年都是海運補貨；
海運目前市場價格折算后是5元一公斤；
時效較快的海派是10元一公斤
時效是25-40天
而空運則最少是30一公斤
紅單高達40一公斤也很正常；
時效較快，一般3-5天能夠簽收。
一對比，海運的優缺點非常明顯：
1.運輸費便宜，折算到單個產品上就幾塊錢成本；
2.非常適用于拋貨，重貨；
缺點是：
1.運輸時間較長，加上平臺回款周期，總共有50天左右；
2.海運有起運量2個方，海派也需要100公斤；
當然，目前有的地方的可以20公斤啟運；
關于合理發貨的分析，請看：
致跨境電商新賣家 - 亞馬遜合理的發貨計劃是怎樣的？
因為起運量的原因；
很多新賣家覺得這樣需要進很多的貨；
前期投資過大；
其實針對海運也有一個“黃金重量段”
絕大多數的中小賣家選出的產品
重量都是在2公斤以內；
因為便于自發貨和空運；
如果你選的產品在2-5公斤范圍內；
那么，競爭對手將會大大減少；
前期可以通過少量的空派測款；
這個重量的產品，空派可能利潤為0；
或者利潤很低；
但是我們可以測出是否能做起來；
當一個產品連續一星期持續有單；
那么，可以迅速進一批貨，湊夠100公斤即可；
大概也就50-20個PCS的數量；
通過海派的方式發過去
算下來第一次進貨成本也不高；
但是可以選出有競爭力，有門檻的產品；
通過重量段選品的推薦：
如何從產品重量出發，在美國打造藍海爆款產品？
這樣通過重量段的組合；
形成自己的海運成本化優勢；
我們真的要學會遇到問題解決問題；
而不是聽別人說海運需要很多貨；
就放棄了；
通過控制產品重量段選出的產品
一定也有藍海和紅海產品；
感謝大家每天的閱讀；
凡事在于堅持；
全文完?
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