歷史

1854年，神奈川條約簽訂，日本開放下田與箱館（今函館）兩港口與美國通商?！?/p>

1859年，長崎、神奈川及箱館（函館）之港口設立“運上所”負責監督貨物稅金的徴收，為稅關的前身。

1872年11月28日，運上所更名為“稅關”。

1890年9月8日，設立函館、新潟、橫濱、大阪、神戶、長崎六個地區的稅關和其管轄區域。

1902年11月5日，廢除新潟稅關，其管轄區域分配至橫濱、大阪、函館之各稅関。

1909年4月1日，樺太廳加入函館稅關管轄區域。

1909年11月5日，門司稅關從長崎稅關中獨立。

1937年10月1日，設立名古屋稅關，接管部分橫濱稅關和大阪稅關的管理區域。

1943年11月1日，海事行政一元化，稅關業務由運輸通信省總局屬下的海運局接管，廢除稅關。

1946年6月1日，戰后重設稅關部門，設立函館、橫濱、名古屋、大阪、神戶、門司六個地區單位。

1953年8月1日，設立東京稅關接管部分橫浜稅關的管理區域。同日設立長崎稅關接管部分門司稅關的管理區域。

1972年5月15日，設立沖繩地區稅關管轄沖繩縣。

條例

海關法（CUSTOMSLAW）、海關法（CUSTOMSTARIFFLAW）及臨時關稅法（TEMPORARYTARIFFLAW）是日本海關關稅政策與行政管理的基本法律條文。

職能

（1）征收進口關稅、消費稅和進口貨物應納的其他國內稅（每年征稅約5萬日元，占日本年度稅收的10%）；

（2）對貨物流動進行監管，防止有害物品走私進入日本（如麻醉品、火器和其他違禁品）；

（3）促進貿易便利，協調國際貿易手續，促進世界經濟增長和人民生活水平的提高。

職責

（1）對關稅、噸位稅、特別噸位稅以及其它海關管理事項進行調研、規劃（包括與外國談簽關稅協定）；

（2）決定并征收關稅、噸位稅、特別噸位稅和國際貨物消費稅；

（3）依照海關法及其它有關法律條文對進出口貨物、船只、飛行器及旅客進行監管控制；

（4）保稅區監管；

（5）向報關行和報關員發放報關許可,并對其進行監督管理；

（6）對日本自動化貨物報關系統中心進行管理；

（7）編制海關統計數據；

（8）對海關關員進行教育培訓；

（9）為“海關、關稅、外匯與其它交易理事會”提供支持。日本通過關區海關管理各地區海關務，關區海關受海關關稅局直接監管控制。