旅游業(yè)下降，貿(mào)易量萎縮，獨(dú)木難支的金融業(yè)能挽救香港經(jīng)濟(jì)嗎？

2022春節(jié)剛剛過(guò)去，香港的新冠疫情就爆發(fā)出讓人擔(dān)心的一幕，單日新增確診病例達(dá)到了7533例，創(chuàng)造了新年來(lái)首個(gè)新冠確診記錄。而與此同時(shí)香港的新冠檢測(cè)能力卻并沒(méi)有同步提高，有些香港市民需要排五、六個(gè)小時(shí)的隊(duì)才能做一次核酸檢測(cè)，而更為嚴(yán)峻的局面是醫(yī)院的床位早已捉襟見(jiàn)肘，病號(hào)露宿街頭已為常態(tài)，當(dāng)?shù)厝嗽u(píng)價(jià)說(shuō)如果這樣治療，那即使不病死也會(huì)被凍死在醫(yī)院外面。

露宿街頭的香港病號(hào)

扶不起的旅游業(yè)

而之所以會(huì)造成如今的局面，和香港過(guò)去首鼠兩端的防疫政策脫不開(kāi)關(guān)系，一方面香港政府希望能控住疫情發(fā)展，把本就已經(jīng)觸底的經(jīng)濟(jì)挽救回來(lái)，但另一方面香港的經(jīng)濟(jì)確實(shí)也經(jīng)不起大規(guī)模封城所帶來(lái)的損失。根據(jù)香港官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，香港賴以生存的旅游業(yè)已經(jīng)遭遇雪崩級(jí)衰退，2021年外地來(lái)港游客僅僅為2019年的3%，而2019年香港剛剛經(jīng)歷了中環(huán)危機(jī)，來(lái)港游客相比2018年已經(jīng)下降了3分之一（可自行腦補(bǔ)2022的旅游業(yè)現(xiàn)狀），由于游客稀少，大批商戶由于交不起昂貴的租金已經(jīng)開(kāi)始清退甩賣(mài)。

現(xiàn)在的香港街頭真的沒(méi)有那么多人了

而面對(duì)早已岌岌可危的旅游業(yè)現(xiàn)狀，香港的主流聲音依然是不歡迎大陸游客，即便如今疫情爆發(fā)，醫(yī)療資源需要緊急求助，但香港一不歡迎大陸疫苗、二不使用大陸綠碼，三不歡迎大陸醫(yī)生。之前有媒體報(bào)道香港新冠檢測(cè)的價(jià)格高達(dá)數(shù)千元，創(chuàng)了整個(gè)東亞地區(qū)的歷史記錄（香港醫(yī)生公會(huì)了解一下），而在大陸大規(guī)模援助檢測(cè)試劑之后，香港如今的檢測(cè)費(fèi)用依然在240港元上下，是大陸的20倍以上，這種價(jià)格和檢測(cè)速度根本不可能控制住疫情的泛濫，在肉眼可見(jiàn)的未來(lái)，香港旅游業(yè)看不到恢復(fù)的希望。

目前的香港效率看不到疫情的轉(zhuǎn)機(jī)

岌岌可危的對(duì)外貿(mào)易

當(dāng)下香港的支柱產(chǎn)業(yè)只剩下金融業(yè)和物流業(yè)，過(guò)去3年由于中美貿(mào)易戰(zhàn)，香港吸納了大部分來(lái)自大陸的國(guó)際訂單，變相支撐起了因旅游業(yè)下降而萎靡的經(jīng)濟(jì)，但從新冠疫情蔓延開(kāi)始，香港對(duì)大陸和歐美主要貿(mào)易主體的成交額顯著下降，香港2020年全年出口貨值較2019年跌1.5%，同時(shí)，進(jìn)口貨值跌3.3%。其中印度跌17.6%、新加坡跌17.5%、美國(guó)跌14.9%、德國(guó)跌14.5%、日本跌9.7%和韓國(guó)跌7.6%。可以說(shuō)疫情打亂了香港的貿(mào)易復(fù)興計(jì)劃。

港口貿(mào)易可謂香港隨后一根稻草

而一旦失去實(shí)物貿(mào)易的背后支撐，那么香港經(jīng)濟(jì)就只剩下金融業(yè)這一根獨(dú)苗了，但金融業(yè)一樣要面對(duì)同在亞太的新加坡的威脅，如果只靠單一服務(wù)業(yè)，那么香港很難維持800萬(wàn)人口的高薪就業(yè)機(jī)會(huì)，作為對(duì)比，世界跨境公司總部“大本營(yíng)”——開(kāi)曼群島只有6萬(wàn)人，經(jīng)濟(jì)壓力遠(yuǎn)不是香港可比，所以香港經(jīng)濟(jì)如果不能企穩(wěn)，那么震蕩下降是大概率事件。

開(kāi)曼群島只有6萬(wàn)人，純靠金融服務(wù)養(yǎng)不活800萬(wàn)香港人

中轉(zhuǎn)意義失效

而對(duì)廣大跨境商家而言，香港的最大問(wèn)題是新冠危機(jī)之下已經(jīng)喪失了物流的便利優(yōu)勢(shì)，政策優(yōu)勢(shì)也在被深圳不斷代替，如果繼續(xù)像以前那樣把香港作為大陸與國(guó)際貿(mào)易的中間站來(lái)布局，迎接你的大概率是人財(cái)兩空，過(guò)去靠香港龐大的客流量搞變相的“前店后廠”模式越來(lái)越行不通了。

香港的物流地位還將繼續(xù)下降

知名跨境電商數(shù)據(jù)分析網(wǎng)站FindNiche認(rèn)為香港在未來(lái)的跨境貿(mào)易中只具備結(jié)算優(yōu)勢(shì)，而所有跟物流有關(guān)的實(shí)體貿(mào)易均要考慮撤出或?qū)ふ业诙顷扅c(diǎn)，香港在未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間還將是亞洲的金融之都，但作為貿(mào)易中轉(zhuǎn)站或大陸“”的作用還將繼續(xù)下降。