俄羅斯致供應鏈危機雪上加霜

據悉，供應鏈顧問機構FourKites專家Glenn Koepke近日表示，戰爭恐對全球供應鏈造成另一次打擊，導致、空運價格暴漲。

中國出發至美國航線每FEU運價或將漲到目前的2倍或3倍，即從每個40尺集裝箱10000美元漲到30000美元。

Koepke指出，疫情以來，海運價格持續創出新高。俄烏沖突升級對供應鏈造成影響。目前，沖突已導致許多船舶變更航線，目前，烏克蘭所有港口都關閉，船舶改道加劇歐洲其他港口塞港問題。

數據顯示，截止2月28日有200余艘船等待穿越連接黑海和海的水道及唯一航道刻赤海峽。

據了解，歐美各國開始對俄羅斯貿易進行制裁，包括英國禁止所有俄羅斯船舶進入英國港口，比利時、荷蘭和德國的航運業和港口也將攔截并檢查前往俄羅斯的貨船。

暫停業務帶來的影響

全球前兩大集裝箱航運公司航運(Maersk)和地中海航運(MSC)以及法國達飛輪船(CMA CGM)、德國赫伯羅特(Hapag-Lloyd)和日本海洋網聯船務公司(ONE)也已暫停俄羅斯貨物的訂單服務。

市場人士預測，它們暫停對俄服務，將造成供應鏈困境加劇，船運費大幅上漲。

最新消息，集運公司已經開始上調運價，3月15日與4月1日起集運公司分別上調“集裝箱綜合費率附加費”（GRI）、“燃油附加費”（BAF），國際集運巨頭甚至開始加征“港口滯期費”。業界人士指出，在這一輪調漲之后，運價漲幅恐將上升50%。