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2022年了,做獨立站還有機會嗎?怎么發展?

跨境頭條 3年前 (2022) iow
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原文標題:2022年了,做還有機會嗎?怎么發展?

2021年,行業發生巨變,平臺合規化打壓、流量成本上漲,費用大增,賣家利潤縮水,2022年,還要做獨立站嗎?

其實,2022年不僅要做獨立站,而且要快人一步,盡早布局。

面對的困境

合規化打壓

2021年,整個跨境電商行業都在合規化、規模化。

站群、擦邊產品、仿品、不發貨、A/B貨等違規行為受到了和谷歌、的打壓,亞馬遜平臺也對違規店鋪封號。

2022年了,做獨立站還有機會嗎?怎么發展?

2022年了,做獨立站還有機會嗎?怎么發展?

2022年跨境電商合規化是大趨勢,不合規的賣家將被驅逐出市場,賣家的產品品質和性價比、供應鏈以及運營能力越來越重要。

廣告難度增大

隨著IOS的隱私保護加強,Facebook很難再采集用戶行為數據,跨境賣家在此政策下只能盲投,投放效果減半,Facebook投放難度進而增加。而未來隱私保護政策會在越來越多的推廣平臺出現,這需要跨境賣家早做準備。

此外,Facebook和Google在近些年加大了對違規賬戶的管理力度,在控制違規率、審核嚴苛,推廣難度大增。

利潤縮水

受疫情影響,海外物流出現擁堵、運費大幅增加的情況。而除了物流方面,流量成本越來越高,物流、廣告都在漲價,跨境賣家的利潤進一步縮水。

迎來的向好

外貿鞏固提升年

2022年是外貿鞏固提升年,助推外貿新業態新模式發展。其中獨立站被鼓勵大力發展。

美國豁免對華

3月23日,美國宣布對中國的352項產品豁免關稅,豁免期從從2021年10月12日到2022年12月31日。外貿環境回暖,關稅豁免將有效減少成本。售賣電子產品、家居產品、服飾產品的賣家將受益。

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物流價格稍有回落

較2021年,2022年海運運費從最高30元降低到16元左右,空運從最高80元降為30多元。據有關人士證實,3月份發往美東和美西運費已經降低了5成,未來國際物流費用漲幅不會太夸張。

建議:

選擇可信度高的建站工具

建站工具對獨立站甚至整個跨境電商的發展非常重要,請選擇可信度高的建站工具。

SaaS建站工具的出現和興起,一方面降低了獨立站的建站門檻,另一方面助推了站群模式。而這種粗放的站群模式下,部分跨境賣家貨不對板、不發貨、發空包的行為給整個行業帶來負面影響。海外消費者難以信任中國品牌,支付公司和推廣平臺對此類獨立站打壓。PayPal就曾對幾家SaaS建站平臺的商家進行封號。

2022年了,做獨立站還有機會嗎?怎么發展?

目前有些建站公司仍然承接這種模式,如果選擇這種建站工具搭建獨立站,海外消費者會對網站產生質疑,影響轉化;另一方面獨立站也容易被支付公司和推廣平臺標記為高風險,不利于收款和投放,甚至可能被封戶。

以發展品牌為方向

上文提到,整個跨境行業生態環境合規化,所以最好向精品品牌化方向發展。一旦品牌獨立站發展起來,品牌所帶來的自然流量、品牌溢價可以有效擺脫利潤縮水、內卷價格戰等賣家痛點。

學會講品牌和故事,以用戶為中心,從用戶的需求和痛點出發,做好產品,提高用戶體驗,探索更多的推廣渠道,多渠道布局是獨立站長遠發展之道。

好了今天的分享就到這了.

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版權聲明:iow 發表于 2022年8月1日 am10:18。
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