全球持續擁堵，北美洛杉磯長灘擁堵卷土重來，溫哥華和多倫多加入擁堵港口隊伍，歐洲三大集裝箱港口全部淪陷！全球范圍內缺艙、缺箱問題仍然嚴峻，貨運成本大幅上漲！

海運市場價格節節攀升！每年的下半年都是運輸旺季，特別今年受經濟刺激政策和疫情影響，美國消費需求激增，訂單量爆漲。

01 全球持續擁堵，有加劇之勢！

▍美國洛杉磯港：

根據周四（7月15日）公布的德魯里世界集裝箱指數，從上海到洛杉磯的40英尺集裝箱的現貨運價上漲至創紀錄的9733美元，比前一周上漲1%，比一年前上漲236%。上海到鹿特丹的運費升至12954美元，比前一周上漲1%，比一年前上漲595%。反映8條主要貿易路線的綜合指數達到8883美元，比一年前飆升339%。

▍加拿大溫哥華港：

除了洛杉磯長灘，因森林火災導致鐵路停運，溫哥華和多倫多也加入擁堵和延誤港口行列！截至周二（7月13號）下午，溫哥華港貨物堆積嚴重，這個加拿大最大的港口仍有多達41艘船在泊。馬士基預計溫哥華港擁堵將導致至少一周的延誤。

▍歐洲三大港全部淪陷：

繼鹿特丹、漢堡、費利克斯托、勒阿弗爾之后，安特衛普成為下一個受擁堵連鎖反應影響的北歐港口，船只停泊等待時間已延長至5天。

歐洲最大的兩個港口鹿特丹港及漢堡港自陷入擁堵后接連被THE聯盟、2M聯盟等多家船司放棄。據最新資料顯示，鹿特丹港及漢堡港的擁堵情況至今仍未見緩解。

02 堵船！漲價！

據悉亞馬遜已經向中國臺灣三大船公司中的一家包船，用于緩解下半年歐美旺季到來后倉位緊張的困擾。連地主家都沒有余糧了，更何況平民百姓？

面對堵船！漲價！一艙難求！亞馬遜缺艙位尚且能夠能夠通過租船實現，那普通賣家怎么辦呢？即將到來的物流旺季應該怎么應對呢？

1、選擇靠譜的物流公司，提前預定艙位。根據運營計劃制定發貨計劃，根據需求制定個性化的物流方案，以節約物流成本。

2、海運價格不斷在上漲，碼頭塞港也延長了整個簽收時間，合理利用海外倉是保證不缺貨的方式之一。

海外倉模式的優點有：物流成本降低；包裹時效縮短；提高店鋪好評；產品曝光度提升；有助于市場拓展。

云帆智慧作為新興的跨境電商物流服務商，秉持“讓跨境電商客戶運營更省心”的宗旨，產品含括FBA海運整柜散貨派送、空運派送、尾程卡車、海外倉轉倉及一件代發、專線小包等。務求為跨境電商的客戶提供優質、專業、可靠的跨境電商物流服務。

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