兩位知情人士透露，自去年以來，亞馬遜一直在測試一項新的在線服務，該服務將卡車司機與托運人相匹配，這是亞馬遜進入利潤豐厚的在線貨運代理領域的第一步。

在線貨運服務的推出有助于亞馬遜更好地管理其現有的承運人網絡，加快其貨物匹配過程。目前，貨物匹配效率仍然不高，大部分工作還在通過電話或傳真處理。但這也標志著亞馬遜首次進軍貨運代理領域，該領域的主要競爭對手包括Uber Freight、C.H. Robinson和XPO Logistics等。

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亞馬遜推出“貨運版Uber”

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亞馬遜貨運服務網站(freight.amazon.com)于2018年推出，該網站能讓托運人獲得在倉庫之間運輸包裹的即時報價。根據該網站，該服務目前仍處于測試階段，僅適用于位于美國五個州（康涅狄格州、馬里蘭州、新澤西州、紐約州和賓夕法尼亞州）的倉庫之間的運輸。

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知情人士表示，目前只有“數百”家承運人使用這項服務，因為亞馬遜只允許獲準參加的貨運合作伙伴參與這個項目。一旦卡車公司接受了運輸請求，他們將通過一個稱為Relay的獨立移動應用獲得貨物的詳細信息。Relay于2017年推出，旨在為卡車司機提供額外的貨運信息，如運輸的貨物和路線追蹤，以及倉庫的快速登記手續。

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亞馬遜的代表在一份聲明中證實了這項服務的存在，他說：“我們在運輸網絡中與許多長途運輸服務提供商合作，并長期雇用他們為亞馬遜運輸貨物。這項服務旨在更好地利用我們的貨運網絡，已經以不同的形式推出了一段時間。”

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亞馬遜將這項服務作為一種方便托運人進入其大型承運人網絡的方式來推廣。亞馬遜在其網站上說：“利用亞馬遜的規模效應，我們將擴展承運人網絡，以優惠的價格為您提供一流的服務。”

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這可以說是亞馬遜正式成為貨運代理的“官宣”了。亞馬遜在網站上說，它是一家有許可證的“貨運代理”。

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Uber于2017年在美國正式推出的貨運代理服務Uber Freight與此類似，根據其IPO申報文件，該服務上個季度收入超過1.25億美元。C.H. Robinson是全球最大的物流和貨運代理公司之一，2018年收入超過160億美元。

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Uber引用市場研究公司Armstrong & Associates的數據稱，2017年美國貨運代理市場價值720億美元。2017年，美國公司在卡車運輸上的支出高達7000億美元。

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亞馬遜貨代服務價格很美麗

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亞馬遜有足夠的資源在價格上打擊所有的競爭對手。亞馬遜擁有廣泛的托運人和承運人網絡，通過其生態系統運送貨物。長期以來，該公司擁有得天獨厚的資源，在無需進行大量投資的情況下，就可以代理這些貨物的運輸。

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這使得亞馬遜能夠比競爭對手提供更低的成本，下圖是貨運市場信息提供機構Freight Waves給出的其他公司與亞馬遜的報價比較 ↓

根據該機構的分析，亞馬遜的服務價格比市場價低出26％至33％。例如，從巴爾的摩到曼哈頓運輸貨物，亞馬遜的這項服務提供了765美元的運費報價，比DAT公司1139美元的報價低了近33％。

亞馬遜龐大的電商規模使其能夠吸引需要托運貨物的公司使用其平臺，他們可能已經在該公司的核心網站上開展業務。外媒預計，到2019年底，亞馬遜將控制美國電商市場40％的份額，到2023年將占據美國電商市場的半壁江山，達到49％，這將使亞馬遜成為與其合作的運輸公司的重要戰略合作伙伴和收入來源。

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已經有零售商表示對亞馬遜的物流服務很感興趣?-?根據IR Research的調研，55％的零售商表示，如果亞馬遜宣布提供包裹運輸服務，他們會考慮使用該服務。

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亞馬遜在運輸領域野心勃勃

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沒有物流公司能夠不受亞馬遜在這個領域野心的影響。該公司正在迅速增強其運輸能力，有朝一日可能會與UPS、FedEx和C.H. Robinson等物流巨頭相媲美。

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據小編了解，亞馬遜在2019年第一季度的運輸支出為73億美元，其年度運輸支出大概在876億美元。據外媒估計，亞馬遜的代理業務最終將發展到百億美元的規模，這幾乎就是翻版C.H. Robinson了。

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2018年2月，亞馬遜推出了亞馬遜運輸服務（Shipping with Amazon），亞馬遜從其電商平臺上的第三方賣家手中取走包裹，并通過自己的配送網絡或其他承運人進行運輸。

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2018年6月，該公司又推出了一項計劃，讓其他企業能夠建立自己的配送公司，并為亞馬遜客戶配送包裹。這項被稱為配送服務合作伙伴（Delivery Service Partners）的計劃允許企業租賃多達40輛帶有亞馬遜名字的戴姆勒運輸貨車。

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雖然目前亞馬遜的貨代服務只是在美國少數的幾個州進行測試，但很難說它什么時候會推廣到美國其他地區或者其他國家。

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這是亞馬遜的一貫作風，該公司經常在沒有公開宣布的情況下推出新的服務，在更積極地推廣之前先對其進行測試。例如，該公司的數百個自有品牌絕大多數都是在沒有重大公告的情況下推出的。

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亞馬遜即將在貨代領域掀起一場“大風暴”。對賣家來說，這是個好消息，雖然大多數賣家現在還享受不到這項便宜的服務，但貨代公司估計會對亞馬遜的該服務有所反應，畢竟他們要居安思危嘛。其他貨代公司跟亞馬遜直接競爭價格可能是不太現實的，估計他們會選擇把客戶服務做得更好。賣家們也可以拿這個作為議價的砝碼，因為說不定這項服務很快就會大面積推廣了。