3月12日，亞馬遜（納斯達克股票代碼：AMZN）的市值為8340億美元。接下來發生的事情前所未有，該股上漲了60％，市值增加了4500億美元。它遠遠超過了特斯拉，豐田和通用汽車的總和。而這些都是在12周內創造出來的！

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但這還不是最瘋狂的事。2018年8月，當蘋果市值達到1萬億美元時，我們認為這是一件大事。但如果亞馬遜的股價再上漲60%，它將成為第一家市值達到2萬億美元的公司。外媒認為，如果政府不阻止，這件事對亞馬遜來說應該容易。

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COVID-19使全球數以百萬計的企業停滯發展。但是，有少數幾個企業逆勢增長。亞馬遜便是最強勁的那一個。

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這并不令人驚訝。追溯到2012年，亞馬遜公司在美國各地建立了配送中心，旨在加快和簡化產品交付，進一步提高客戶滿意度。為了進入這個領域并試圖在亞馬遜的統治地位上占便宜，它必須先花費數十億美元來匹配公司的規模，然后希望通過提供的服務來贏得顧客。”

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此后，其他電商公司也在嘗試提高其配送能力，但亞馬遜顯然仍是龍頭老大。

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本次COVID-19期間，當世界各地被封鎖、人們居家隔離時，沒有哪家公司比亞馬遜更能滿足購物者的需求。

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eMarketer 2月份的預測稱，今年的電子商務增長2.8％。面對COVID-19，它經過修訂預測增長18％。

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這個期間，在家辦公的趨勢只會加速亞馬遜的發展，因為Amazon Web Services的重要性完全凸顯出來了。可以說，亞馬遜完全有能力滿足美國不斷增長的電商需求。

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同時，我們對網絡不可思議的依賴已經清楚地表明，亞馬遜在經濟中的地位正在變得越來越大，如今這種情況正在發生。

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據報道，據報道，歐盟準備在今年夏天晚些時候開始打擊亞馬遜。以下是投訴的基本內容:

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擁有市場：亞馬遜擁有世界上最受歡迎的電商市場——亞馬遜。第三方供應商(想想:一家制造電池的公司)在亞馬遜網站上列出了他們的商品。

收集信息：作為市場的主人，亞馬遜收集關于所有銷售的信息。它可以看到哪些第三方供應商正在賺大錢。

創造競爭產品:然后亞馬遜創造自己的競爭產品(稍微便宜的電池)來和自己的顧客競爭。

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因為沒有其他人能夠訪問亞馬遜的銷售數據，沒有人能夠像亞馬遜那樣知道哪些產品真正熱賣，這就創造了一種不公平的優勢。

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假設明年美國出現類似的監管執法，應該也不是怪事。如果發生這種情況，亞馬遜可能會被迫分拆。