疫情期間，尤其是在Hot Sale?和?El Buen Fin節(jié)日期間，墨西哥的電子商務(wù)得到了較大發(fā)展，但其目前仍然受到物流和銀行業(yè)發(fā)展不夠成熟的制約。

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墨西哥在線銷售協(xié)會（AMVO）研究主管Daniela Orozco 表示，墨西哥電子商務(wù)的滲透范圍將逐步超出城市而擴散至物流基礎(chǔ)薄弱的偏遠(yuǎn)地區(qū)，因此物流網(wǎng)絡(luò)將是墨西哥電子商務(wù)面臨的巨大挑戰(zhàn)之一。

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Daniela Orozco還指出，墨西哥的銀行系統(tǒng)目前還處于較低的發(fā)展水平，墨西哥是整個拉丁美洲在線交易接受度最低的國家之一。

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根據(jù)AMVO的數(shù)據(jù)，墨西哥全渠道購物者中有86%擁有借記卡，但線下購物者中只有61%擁有借記卡，擁有信用卡的人數(shù)更少，占比僅為21%，因此線下購物者很可能以現(xiàn)金或不依賴于銀行卡的付款方式消費。

不過，拉丁美洲電商平臺MercadoLibre正在不斷完善其在拉美地區(qū)的物流配送系統(tǒng)，其中就包括在墨西哥投資超過10億比索建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)，使其能夠在24小時內(nèi)到達(dá)墨西哥的任何地方。

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該公司在一份聲明中強調(diào)，它將使用黃色的飛機和卡車，讓新的配送中心和交叉碼頭覆蓋整個國家。

MercadoLibre旗下Meli Air的四架貨運飛機將用來補充其商業(yè)航空公司網(wǎng)絡(luò)。Mercado Libre的物流總監(jiān)OmarRamírez指出，Meli Air 將使用墨西哥的克雷塔羅機場作為全國的空運中心，這四架飛機將沿著覆蓋墨西哥全境領(lǐng)土的四條不同航線飛行，機隊的總?cè)萘繛?0噸。

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而MercadoLibre的數(shù)千輛黃色卡車將用于最后一英里的貨物交付。MercadoLibre墨西哥總經(jīng)理David Geisen說道：“用戶對貨物交付的期望變得越來越高，征服‘最后一英里’變得非常重要，而市場對高效物流的需求必將持續(xù)增長，因此我們決定將物流網(wǎng)絡(luò)提升到一個新的水平。”

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MercadoLibre稱，自從對其物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行試點測試以來，交付包裹的數(shù)量已經(jīng)增長了12倍。

在金融支付方面，MercadoLibre也是動作頻頻。據(jù)悉，MercadoLibre正在效仿阿里巴巴和支付寶在拉丁美洲大力發(fā)展金融科技。

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MercadoLibre旗下的Mercado Pago創(chuàng)建的最初目的是為買賣雙方的市場交易提供解決方案，如今，它已經(jīng)發(fā)展成為了一個完整的數(shù)字金融系統(tǒng)。Mercado Pago可以為用戶提供移動錢包、信用貸款和儲蓄等多種金融服務(wù)，廣受消費者青睞，在某些市場中，Mercado Pago應(yīng)用程序的下載量甚至與MercadoLibre相同。

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因此，隨著MercadoLibre 在墨西哥的大力投資，墨西哥的電子商務(wù)將有望逐步克服物流和金融支付的障礙，發(fā)揮其應(yīng)有的潛力。