據外媒11月24日訊，國際物流巨頭DHL已經推出了其首個從澳大利亞墨爾本到新西蘭奧克蘭的直航貨運服務，以滿足由新冠疫情引發的在線銷售熱潮以及澳大利亞維多利亞州塔斯曼地區出口的持續增長。
在此之前，DHL就已經在大洋洲投資了多項基礎設施的建設：
2015年，DHL投資了2000萬澳元（約合1400萬歐元）升級其墨爾本網關基礎設施；
2016年，DHL投資了1530萬新西蘭元（約合990萬歐元）升級其奧克蘭網關設施；
2019年，DHL投資了173萬新西蘭元（約合104.5萬歐元）升級其新的奧克蘭服務中心；
2020年，DHL此次最新的trans-Tasman直航貨運投資緊隨其后。
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DHL 開通此次直航貨運服務的原因
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過去一年，DHL從墨爾本到新西蘭的貨運量增長了49%，因此這條航線一躍成為DHL在大洋洲地區貨運量增長最快的航線之一。DHL估計，新西蘭是澳大利亞維多利亞州的第三大出口目的地，僅次于中國和美國，占據了該州出口總額的7.6%。
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DHL Express亞太區首席執行官Ken Lee說:“在過去的6個月里，DHL快遞公司發現進出大洋洲地區的貨物數量大幅增長。我們已將往返澳大利亞的專用航班從疫情爆發前的每周10個增加到目前的每周約30個。”
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DHL Express大洋洲首席執行官兼高級副總裁Gary Edstein表示，DHL希望開通墨爾本至新西蘭的直飛服務是為了縮短中轉時間，同時避開悉尼機場航班的宵禁等問題，這項服務預計將為兩國之間的商業貿易增加19噸的貨運能力。他還表示，DHL從墨爾本運往新西蘭的產品主要包括服裝、電子產品和零部件等。
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trans-Tasman直航貨運的運行模式及預期利好
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DHL此次采用的737 400系列貨機單次航行可攜帶多達19噸的貨物，從每周一運行到周四晚上，每周末還會有一次航行。貨機將在一周的5個夜晚于23:30離開墨爾本，飛往奧克蘭，然后飛往Christchurch（克賴斯特徹奇），再在第二天22:30返回墨爾本。
此外，這項服務號稱提供業內最好的提貨時間，它允許企業在工作日的晚些時候預訂貨物然后讓快遞公司提貨。例如，墨爾本CBD區域的貨物收集截止時間是下午18:00，這比當前市場提供的時間晚了一個小時。
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Gary Edstein說：“這項服務將拉近兩國之間的距離，并通過降低供應鏈成本、降低小企業進入市場的倉儲配送障礙提高市場效率。事實上，很多大公司都在墨爾本設有配送中心，但在新西蘭卻沒有，而我們的直航貨運服務及連夜配送能力可以幫助他們把所有的庫存集中在一個主要地點。”
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維多利亞州工業支持與復蘇部長Martin Pakula表示，這項服務將“加強”兩國企業之間的聯系，支持整個州的業務增長，為跨塔斯曼（trans-Tasman）貿易提供更高效的貨運服務。
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Ken Lee表示，隨著新冠肺炎疫苗的研制取得進展，DHL相信該地區的經濟將出現更強勁的反彈，澳大利亞和新西蘭之間的這項新的直航貨運服務將為經濟復蘇提供動力。
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