據(jù)悉，新加坡海事和港務(wù)局(MPA)數(shù)據(jù)顯示，新加坡港口去年處理了3730萬個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱 (TEU)，略低于2021年創(chuàng)紀(jì)錄的3760萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。2022年新加坡港口處理的貨物總量為5.777億噸，而船舶抵港噸位達(dá)到28.3億總噸。

“盡管受到俄烏戰(zhàn)爭和全球通脹壓力的外部不利影響，但共和國的國際海事中心仍在穩(wěn)步擴張”，新加坡財政部和交通部高級政務(wù)部長Chee Hong Tat表示，2022年航運公司的總業(yè)務(wù)支出超過43億新元，與2019年的數(shù)字相比，在新加坡設(shè)立或擴大業(yè)務(wù)的公司增加了30%。

此外，港口創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)重塑@BLOCK71（PIER71）計劃下的海運業(yè)初創(chuàng)企業(yè)數(shù)量也從2018年的17家增長到去年的近100家。Chee Hong Tat表示，全球經(jīng)濟增長預(yù)計將在2023年放緩，但他仍然對海運業(yè)在中長期實現(xiàn)增長的潛力持樂觀態(tài)度。