與其他亞太國家一樣，去年當新冠病毒出現時，印度尼西亞經歷了前所未有的電子商務市場規模增長，根據GlobalData的數據，該國在線銷售額猛增了37％，達到250億美元。

為了滿足不斷增長的電子商務需求，總部位于新加坡的電子商務公司J＆T Express于本周宣布，已在印度尼西亞啟動了專門的貨運業務，以增加其包機網絡。

目前，該公司重達15噸的B737-300已從雅加達附近的Budiarto機場出發到棉蘭、巴淡島和丹戎檳榔運行。

J＆T表示：“印度尼西亞的所有城市和島嶼將能夠使用新的全貨機享受第二天的交付，從而改善交付體驗。”

而該公司車隊的新增人員將幫助印尼的電子商務參與者更加有效地滿足消費者的需求。

在2月份時，有很多專家預測，鑒于當前的高空運費率以及對在線辦公設備和家具等大件商品的新需求，東南亞的跨境電子商務將更多地轉向海運?。

臺灣的3PL Dimerco也一直在忙于準備更多的集裝箱，以成為印度尼西亞新的電子商務保稅中心的首批運營商之一。

這將幫助賣家降低進口商和出口商的倉儲成本，并允許在不繳稅的情況下將貨物轉口至三年之久。

近日，Dimerco表示，它在印度尼西亞雅加達附近的Bekasi市的印尼“第一個也是唯一的”電子商務PLB中開始運營，該公司每天的吞吐量超過15萬臺，并由Dimerco的當地子公司Uniair Cargo經營。

3PL指出：“ 10000平方米的保稅倉庫將為客戶提供集成的多式聯運服務，并帶來顯著的收益，包括更快的電子商務交付速度和較低的成本。”

Dimerco補充說，國內交貨的交貨時間為1—3天，而正常的交貨時間為14天，由于無需提前繳納關稅和稅款，因此通過該通道可以更快地通關，這也是多式聯運的優勢。