隨著Gojek將業務重點轉移到越南和新加坡，亞航希望在泰國的食品配送市場獲取更大份額。

知情人士稱，亞航正在敲定收購印尼獨角獸Gojek在泰國市場的業務。亞航將與東南亞“超級應用程序”之一的Gojek達成協議，是亞航實現其數字業務增長的雄心的第一步。

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一位馬來西亞政府消息人士表示，該國監管機構已經批準了亞洲航空(AirAsia)擬議中的收購，此消息可能會很快宣布，但仍可能被推遲。

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另一位知情人士稱，該交易將由Gojek和亞航進行股份交換，Gojek將持有亞航超級應用業務的股份，以換取其泰國業務。

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亞航一直致力于打造自己的“超級應用程序”，包括該公司的非航空業務在內，亞航已提供食品和新鮮食品配送、快遞服務、電子商務平臺和支付網關等服務，但與市場上的其他大公司相比，亞航目前缺少叫車服務。

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對此，有人表示，“通過這種方式，亞航將進軍叫車業務，并擴大在馬來西亞和新加坡提供的外賣業務。”

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自2003年以來，亞航通過泰國亞航進入泰國航空業。目前，該公司在馬來西亞和新加坡運營，而其獨立的貨運公司Teleport則在包括泰國在內的東南亞主要國家開展業務。

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GoTo 在 5 月份表示，它仍然“致力于我們在印度尼西亞以外的所有市場”。但合并后的集團在國際擴張方面落后于競爭對手。 Tokopedia 僅在印度尼西亞開展業務，而 Gojek 在其本土市場以外的三個國家開展業務——越南、泰國和新加坡。

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一位知情人士稱，該交易將"讓Gojek將資源集中在越南和新加坡業務上。"

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Grab在八個東南亞國家開展業務。另一款“超級應用”Sea已在該地區的6個國家推出，并在臺灣和4個南美國家運營。根據新加坡咨詢公司Momentum Works的外賣研究，2020年，Gojek的服務在泰國和越南市場的份額遠低于Grab和Sea。

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2020年，在泰國28億美元的食品配送市場中，GrabFood占據了50%的總商品價值，而在法蘭克福上市的delivery Hero Group旗下的Foodpanda和Line的Lineman分別占據了23%和20%。Gojek的GoFood占有7%的市場份額。