如果關(guān)注物流圈子，那么對馬士基一定很眼熟。馬士基成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球。

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近期，該公司宣布以8600萬美元收購荷蘭物流公司B2C Europe。

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B2C Europe在歐洲提供專門的B2C包裹服務(wù)，包括國際包裹和退貨服務(wù)、外包履行活動和清關(guān)等各個方面，重點是跨境遞送。隨著電商這兩年的發(fā)展，市場對各種物流的需求迅速增長，B2C Europe也迎來了一波發(fā)展期。

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為了能夠滿足客戶日益增長的需求，B2C Europe也在尋找戰(zhàn)略合作伙伴，這一點正好與馬士基不謀而合。

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該公司也表示：“對于我們B2C Europe來說，不論是從規(guī)模經(jīng)濟的角度來講，還是在為我們客戶帶來的好處方面，與馬士基這樣的大公司合作都是很有意義的。我們也能在馬士基綜合物流方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，利用我們的優(yōu)勢，不斷提升B2C供應(yīng)鏈的靈活性。”

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而對于馬士基而言，隨著客戶對全渠道物流，以及電子商務(wù)解決方案的需求日益增加，此次收購意味著它可以引入更多的綜合物流服務(wù)，能夠通過一個界面對所有包裹進行全程跟蹤，以及為歐洲范圍內(nèi)的客戶提供便捷的最后一公里配送。

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B2C Europe在西歐開展業(yè)務(wù)，為未來的地域擴張奠定了良好的基礎(chǔ)。馬士基也認為，兩家聯(lián)合能夠更好地實現(xiàn)各自在電商領(lǐng)域的雄心。正式完成對B2C的收購之后，也就表示，從港口的集裝箱到產(chǎn)品送到客戶手中，馬士基都參與其中，在電商物流方面更是上了一個大臺階。

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雖然雙方的交易協(xié)議已經(jīng)簽署，但后續(xù)仍需獲得當?shù)乇O(jiān)管部門的批準，預(yù)計將于今年晚些時候正式達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在此之前，馬士基和B2C Europe仍是兩家獨立的公司，并將照常開展各自的業(yè)務(wù)。