在消費(fèi)者和賣家為假日購物季的商品短缺而擔(dān)憂時(shí)，美國的倉庫也陷入了短缺之中。

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隨著一系列網(wǎng)購節(jié)日的到來，美國各地物流配送中心空置率創(chuàng)下歷史新低，倉庫業(yè)出現(xiàn)了短缺。根據(jù)商業(yè)房地產(chǎn)服務(wù)公司JLL的數(shù)據(jù)，現(xiàn)有工業(yè)空間中有接近96%正在使用中。在南加州等靠近港口的地區(qū)，倉庫的空置率只有1%甚至更低。JLL估計(jì)，到2025年，美國可能需要額外10億平方英尺（接近一億平方米）的新工業(yè)空間來滿足需求。

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倉庫的租金也處于歷史最高水平，在美國的一些熱門市場，租金飆升超過30%。同時(shí)，倉庫預(yù)租率飆升，不少倉庫在建筑完工之前就已經(jīng)被出租。

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根據(jù)房地產(chǎn)投資和服務(wù)公司世邦魏理仕的數(shù)據(jù)，在2020年期間，北美有近1.9億平方英尺的倉儲(chǔ)空間在建設(shè)中，其中，超過43%的建筑是預(yù)租的。“在某些情況下，租賃量幾乎是每年建設(shè)量的三倍，”JLL美洲高管表示。

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物流設(shè)施提供商Prologis全球戰(zhàn)略和分析總經(jīng)理ChrisCaton稱：“整個(gè)行業(yè)在明年都會(huì)銷售一空。”

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這一需求是由于電子商務(wù)的快速發(fā)展而造成的，相比于傳統(tǒng)零售業(yè)，電商運(yùn)營需要更大的倉儲(chǔ)空間，電子商務(wù)和物流占據(jù)的空間是實(shí)體零售的三倍。世邦魏理仕估計(jì)，在線銷售額每增加10億美元，就意味著需要額外增加100萬平方英尺的倉庫空間。

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同時(shí)電商消費(fèi)者希望更快的配送速度，也讓電商運(yùn)營者投資建設(shè)更多的倉庫。為了減輕未來供應(yīng)鏈沖擊的影響，如疫情造成的供應(yīng)鏈終端，零售商還在美國爭取更多的倉儲(chǔ)空間保證庫存。

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與快速增長的需求相對應(yīng)的是，由于供應(yīng)鏈的影響，建設(shè)倉庫所需的建筑材料的延遲發(fā)貨阻礙了倉庫的建設(shè)，倉庫的建設(shè)速度無法跟上電商的快速發(fā)展。根據(jù)新的預(yù)測，已經(jīng)處于緊張狀態(tài)的倉庫容量將面臨進(jìn)一步的壓力，并且在2023年之前不太可能減弱。

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UPS首席執(zhí)行官預(yù)測企業(yè)將在庫存上花費(fèi)更多資金。