在2021“黑五”以及圣誕節之前，美西海港一直存在非常嚴重的集裝箱船擁堵問題，而近期新一輪的新冠疫情又會加劇這一擁堵狀況。

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據外媒消息，太平洋海事協會數據顯示，截至美西當地時間周一，大約有800名碼頭工人因疫情原因無法上班，這一數據大約占洛杉磯港/長灘港日常運作規模的十分之一，在此次約800名受疫情影響的工人群體中，包括新冠檢測呈陽性，以及需要隔離的密接人員等。

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有相關數據顯示，原本在11月底，美西海岸積壓的船只就已經增加到100艘，隨之而來的圣誕和跨年更加推動美國人購入更多的商品，之后海港擁堵狀況就不斷加劇。

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此外，自圣誕節之前，全球多國陸續發現新冠變異毒株奧密克戎的感染病例，且感染人數迅速激增，尤其是美國幾乎開始呈現爆發式增長！

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隨后疫情逐漸蔓延至港口碼頭，洛杉磯港口Yusen碼頭首席執行官表示，新冠病例的不斷增多加劇了自圣誕節至跨年期間的人工短缺狀況，碼頭疏散效率也因此下降了約20%。

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洛杉磯港/長灘港是美國接收進口貨物的大港，大約40%的美國進口集裝箱需要通過這兩個港口。而在過去的一年，美國消費者消耗了大量的日常必需品，如今需要大量的物資來補充疫情期間的日常消耗，因此美國進口量還將持續擴大。

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一部分亞洲海港可能會因即將到來的春節暫停運營，或許能夠使美國海港減輕一些疏散壓力，但是總部位于丹麥的海事咨詢公司表示，美國和歐洲港口的擁堵以及供應鏈短缺狀況仍在不斷惡化。美西海港擁堵狀況可能將持續至2022年年底！