金三銀四即將來臨，又到了跨境電商企業(yè)撒網(wǎng)式招聘人才、跨境電商行業(yè)人才流動最頻繁的月份。緊扣電商企業(yè)命脈之一的運(yùn)營崗位再次成為賣家熱談，討論最為火熱的當(dāng)屬“運(yùn)營提成”問題，不少賣家更是就“不少公司按照銷售額給運(yùn)營提成”的問題展開了討論。

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賣家在做慈善？按銷售額給提成

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“今年跨境電商這個(gè)趨勢，還有公司按照銷售額給提成的，簡直就是粗暴！土豪！”一位從業(yè)者表示。

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在部分運(yùn)營看來，老板有控價(jià)，按照銷售額提成完全沒問題。但就不少運(yùn)營的反映來看，按照銷售額提成的多在千分之幾，甚至千分之零點(diǎn)幾。

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這種按照銷售額給提成的方法并未得到所有運(yùn)營的認(rèn)同，有運(yùn)營表示大公司能達(dá)到數(shù)億甚至上百億的銷售額，但小公司按照百萬銷售額提成，運(yùn)營的工資就顯得有點(diǎn)可憐巴巴了。除此之外，公司慘不忍睹的回款現(xiàn)狀，讓不少運(yùn)營直呼收入根本不敢指望。

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該從業(yè)者認(rèn)為，按照毛利來給運(yùn)營提成是相對科學(xué)的做法。小編了解到，各個(gè)公司運(yùn)營的提成算法并不相同，主要以毛利、銷售額以及凈利等算法來提。就中小規(guī)模的公司來看，運(yùn)營提成一般不高，一些比較豪橫的老板可能會給出毛利的6%左右，但這也是基于公司年凈利潤可觀的前提下。

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無論公司利用哪一種方法來給運(yùn)營算提成，歸根結(jié)底都與公司的訂單量掛鉤，畢竟訂單量是影響公司銷售額、毛利和凈利潤的最大因素。

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但就現(xiàn)狀來看，賣家訂單下跌的狀況并沒有隨著新年的到來有所改善。小編了解到，自年后復(fù)工伊始，大批亞馬遜賣家的訂單下滑嚴(yán)重，甚至還在情人節(jié)出現(xiàn)了爆冷的現(xiàn)象。

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“喜提0單開門紅，我已經(jīng)沒有了工作激情”一位賣家在社交平臺說道，本以為2021年的訂單已經(jīng)夠差了，沒想到開年，更是給予重?fù)簦?/span>流量下滑，訂單還喜提0單。

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據(jù)了解，開年爆冷的賣家不止一位，單量暴跌50%、訂單少了1/4的賣家不在少數(shù)。再加上最近深圳并不友好的天氣，不少賣家表示，“心涼，身上更涼，一首涼涼送給自己”。

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單量情況牢牢地牽動著每一位跨境人的心。有賣家表示，單量下滑、政策變動以及同行內(nèi)卷加劇，公司一直在虧錢，感覺快要撐不下去了。老產(chǎn)品訂單一直掉，想推新品但廣告費(fèi)的首頁競價(jià)一直居高不下，有時(shí)還會出現(xiàn)廣告點(diǎn)擊了卻不出單，太難了。

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不少從業(yè)數(shù)年的老賣家對此情況很是贊同，并表示做跨境電商行業(yè)越來越吃力了，還說道“要不是有老賬號，新賬號虧錢虧得我去年根本活不下去，老賬號也越來越不行了。”

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月銷百萬美金卻凈虧3萬！賣家：不談凈利都是耍流氓

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在高成本、低利潤的雙重影響之下，賣家們都深知此行業(yè)的不易，因此，即使行業(yè)中銷售額上百萬、上千萬的消息不斷傳來，但更多賣家首先關(guān)注的點(diǎn)還是在銷售額背后的凈利潤上。

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“只談銷售額不談凈利潤都是耍流氓”，有賣家調(diào)侃，“月銷售額再高，雜七雜八的費(fèi)用去掉后還剩多少利潤?別最后也是個(gè)慈善賣家”。

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賣家所述既是調(diào)侃也是經(jīng)驗(yàn)之談，在經(jīng)歷了疫情、運(yùn)費(fèi)上漲、庫存等限制等沖擊后，能夠保持穩(wěn)賺不賠已是眾賣家的理想目標(biāo)。一位月銷上百萬美金的亞馬遜賣家就表示，看了一月份的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，一個(gè)月下來竟然還虧了3萬多美金。

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該賣家主營的是美國市場，以亞馬遜平臺為主，沃爾瑪、eBay等平臺為輔。該賣家表示，一月份亞馬遜美國站的銷售額達(dá)到了104萬美金，再加上其他亞馬遜站點(diǎn)和其他平臺的收入大概有8萬多美金，雖然公司一直正常運(yùn)營，沒有違規(guī)操作，但除去各項(xiàng)費(fèi)用后一個(gè)月下來還虧了3.6萬美金。

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通過該賣家提供的當(dāng)月財(cái)務(wù)報(bào)表可以看出，一月份平臺費(fèi)用超45萬美金，商品成本并不算高，毛利潤達(dá)到了80%。除去廣告及促銷支出、運(yùn)輸和倉儲以及關(guān)稅等成本支出和經(jīng)營費(fèi)用后，當(dāng)月凈利潤為-3.65萬美金。

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該賣家的情況引起了一眾賣家的熱議，有賣家稱，自己進(jìn)了一批2.5美金的貨，單價(jià)6美金售賣，去掉20%的平臺費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)就沒什么可賺的了，成本一直在上升，這是行業(yè)賣家共同面臨的難題。有賣家在吐槽的同時(shí)表示：“既然亞馬遜平臺費(fèi)用高，不如趁早轉(zhuǎn)綜合毛利率相對比較低的其他平臺。”

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這位賣家的情況在跨境圈中并非是個(gè)例，圈中也流傳著“不以銷售額論英雄，凈利潤才是王道”的說法。事實(shí)上，在過去的一年中凈利潤出現(xiàn)虧損的不止有中小賣，就連不少大賣也避免不了行業(yè)及平臺所帶來的影響……

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早前，包括澤寶母公司星徽股份、有棵樹母公司天澤信息、通拓母公司華鼎股份在內(nèi)的多家大賣接連發(fā)布了2021年年度業(yè)績預(yù)告，但凈利潤預(yù)計(jì)均為虧損。

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星徽股份在報(bào)告中表示，由于受到封號潮的影響，公司下半年業(yè)績遭受重創(chuàng)，去年凈利潤預(yù)虧超過12億；天澤信息同樣在業(yè)績預(yù)告中表示，預(yù)計(jì)2021年凈利潤虧損為18億-25億，其原因包括亞馬遜平臺政策變化、市場競爭加劇等；在去年全年凈利潤預(yù)計(jì)虧損5.2億-7.8億的華鼎股份也在公告中指出，封號潮、成本增加等是導(dǎo)致業(yè)績下滑的關(guān)鍵因素。

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從這些大賣的身上可以看出，雖然合規(guī)操作是長久運(yùn)營之道，但平臺以及行業(yè)競爭仍在加劇，在大部分賣家看來，行業(yè)中的優(yōu)勝劣汰既真實(shí)又殘酷，想要成為大浪淘沙中被剩下的金子，早日布局獨(dú)立站或其他平臺不失為一個(gè)新出路。