作為跨境汽配大牌的道通科技，不僅僅在汽配領(lǐng)域大展拳腳，營(yíng)收利潤(rùn)均喜人；其子公司旗下與大疆比肩的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展也備受業(yè)內(nèi)人士矚目。

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一年賣出200萬(wàn)件，TPMS系列產(chǎn)品太火爆

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作為成立于2004年、于2020年上市的汽配大賣，深圳市道通科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“道通科技”）專注于汽車電子零部件、汽車智能診斷以及檢測(cè)分析系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，旗下有汽車診斷系列、TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)）系列、ADAS（智能監(jiān)測(cè)標(biāo)定）系列產(chǎn)品以及相關(guān)的軟件云服務(wù)四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品主要通過(guò)亞馬遜、eBay等平臺(tái)以及線下經(jīng)銷方式銷往美國(guó)、歐洲以及日本等70多個(gè)國(guó)家。

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就2021年度發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看，預(yù)計(jì)其2021年?duì)I業(yè)收入為22.54億元，與去年同期相比增長(zhǎng)了42.84%；歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為4.40億元，較上年同期增長(zhǎng) 1.69%。

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就產(chǎn)品來(lái)看，道通科技旗下Autel品牌的汽車綜合診斷產(chǎn)品，包括簡(jiǎn)易診斷儀—讀碼卡、智能綜合診斷電腦等在亞馬遜上熱銷，并且多個(gè)產(chǎn)品位居亞馬遜汽配類目Best Sellers榜單，也俘獲了一眾海外粉絲。

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為道通科技貢獻(xiàn)了最大收入和毛利的汽車綜合診斷產(chǎn)品可以稱為道通科技最賺錢的“利器”。在2020年，該產(chǎn)品的收入和毛利分別為9.31億元和5.71億元，占據(jù)公司營(yíng)收和整體毛利潤(rùn)的比例均超過(guò)50%。

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隨著美國(guó)、歐盟以及中國(guó)等國(guó)家相繼出臺(tái)法規(guī)強(qiáng)制要求新車安裝TPMS，其產(chǎn)品的業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)迅速增長(zhǎng)狀態(tài)，未來(lái)發(fā)展?jié)摿涫芷诖＞?/span>2021年1月-9月的銷售數(shù)據(jù)看來(lái)，銷量最高的當(dāng)屬TPMS系列產(chǎn)品（TPMS系統(tǒng)診斷匹配工具、胎壓傳感器），其銷量達(dá)到274萬(wàn)件，已經(jīng)超過(guò)了2020年的264萬(wàn)件。

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公司另一類目產(chǎn)品ADAS 雖然推出時(shí)間不長(zhǎng)，但發(fā)展勢(shì)頭也非常強(qiáng)勁。就2020年的數(shù)據(jù)來(lái)看，其銷量為1841套，對(duì)比去年同期增長(zhǎng)了85.16%，銷售收入過(guò)大1.12億元。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2025年，美國(guó)、歐洲以及中國(guó)的新車 ADAS 滲透率可以達(dá)到95%、100%以及70%。

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此外，在道通科技旗下，還設(shè)有一全資子公司深圳市道通智能航空技術(shù)有限公司專門負(fù)責(zé)拓展的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，在國(guó)外已經(jīng)與大疆比肩，這一部分在第二部分會(huì)有提及。

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就銷售地區(qū)來(lái)看，北美為道通科技最重要的營(yíng)業(yè)收入來(lái)源，歐洲市場(chǎng)發(fā)展速度迅猛。僅2021年前三季度，道通科技在北美市場(chǎng)就實(shí)現(xiàn)收入8.09億元，占據(jù)近50%的營(yíng)收比例；歐洲市場(chǎng)次之，為2.21億元。

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砍去賠本買賣，道通科技業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)

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對(duì)比道通科技汽配類目的發(fā)展，被剝離的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)可能鮮有人知。

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相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，早在2016年-2018年，道通科技的營(yíng)業(yè)收入分別為5.85億元、7.22億元和9億元。對(duì)應(yīng)的同期，旗下無(wú)人機(jī)產(chǎn)品收入分別為6062.27萬(wàn)元、1961.41萬(wàn)元和0元；分別占據(jù)當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比重為10.41%、2.74%和0%。

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無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)可以說(shuō)嚴(yán)重影響了道通科技的業(yè)績(jī)，甚至還出現(xiàn)間接導(dǎo)致母公司凈利潤(rùn)為負(fù)7000多萬(wàn)的時(shí)刻。而此時(shí)的道通科技已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備上市，面對(duì)研發(fā)投入較大且發(fā)展極具不確定性的無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，道通科技選擇壯士斷腕，剝離其無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)。

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剝離無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)后，其利潤(rùn)也出現(xiàn)明顯的上漲。在2016年-2018年的歸屬母公司凈利潤(rùn)分別為14118.57萬(wàn)元、20728.42萬(wàn)元和29180.97萬(wàn)元。

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后期專注于汽配類目的道通科技，業(yè)績(jī)也出現(xiàn)了明顯上漲。在2018年-2020年期間，其營(yíng)業(yè)收入分別為9.00億元、11.96億元和15.78億元，其歸屬上市公司的股東凈利潤(rùn)分別為3.36億元、3.27億元和4.33億元。

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而關(guān)于公司增長(zhǎng)的主要原因，道通科技給出的是在智能化和數(shù)字化方向保持了較高的研發(fā)投入，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力斷加強(qiáng)，產(chǎn)品認(rèn)可度和品牌形象在汽車后市場(chǎng)持續(xù)提升，公司處于高速增長(zhǎng)較大，對(duì)資金的需求持續(xù)增大。

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持續(xù)高研發(fā)投入，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘

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而道通科技之所以能取得如此優(yōu)異的業(yè)績(jī)與其持續(xù)的高研發(fā)投入離不開(kāi)關(guān)系，也為通道科技構(gòu)建了技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。就2021年前三季度的數(shù)據(jù)來(lái)看，公司的研發(fā)投入已經(jīng)達(dá)到了3.63億元，對(duì)比去年同期增長(zhǎng)了92.06%，占據(jù)了其總營(yíng)業(yè)收入比例的22.21%。其研發(fā)人員在2021年上半年已經(jīng)達(dá)到1004人，占據(jù)公司總?cè)藬?shù)的45.43%。

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以汽車綜合診斷產(chǎn)品起家的道通科技，車型診斷信息數(shù)據(jù)庫(kù)和核心算法庫(kù)是公司綜合診斷產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘。憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入以及兩大核心壁壘，道通科技的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了近200個(gè)品牌和近萬(wàn)種車型，其中新能源車型就超過(guò)千種。

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高的研發(fā)能力也帶動(dòng)了通道科技產(chǎn)品更迭能力的強(qiáng)勢(shì)，主打產(chǎn)品汽車綜合診斷產(chǎn)品已經(jīng)更新到了第三代。

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有了強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的奠基，公司也在加強(qiáng)對(duì)其專利權(quán)的維護(hù)，以免遭受侵權(quán)的旋渦。就2021年上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看，公司累計(jì)的境內(nèi)外專利權(quán)和軟件著作權(quán)已經(jīng)達(dá)到了1481件，申請(qǐng)最高的當(dāng)屬408項(xiàng)的外觀設(shè)計(jì)專利。

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研發(fā)實(shí)力對(duì)于大賣的重要性不言而喻，我們熟知的跨境大賣安克等都將研發(fā)放在公司經(jīng)營(yíng)的重心上。想要在跨境電商行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的賣家，也需要將公司的藍(lán)圖規(guī)劃得更遠(yuǎn)些，研發(fā)實(shí)力不容忽視。