此前，出于降低成本支出的目的，亞馬遜宣布暫停多個配送中心的建設以及倉庫的租約。但據外媒報道，最近亞馬遜又開始籌建多個大型倉庫。

?

根據紐約尼亞加拉鎮的建筑部門的相關文件可知，亞馬遜正計劃在該鎮建立一個新的占地310萬平方英尺的5層物流中心，是其首個可分類配送中心。

?

與此同時，該鎮的規劃委員會還批準了亞馬遜一個價值5.5億美元倉庫的建設請求，這是自亞馬遜宣布縮減倉庫規模以來首批推進的新倉庫項目之一。

?

此外，亞馬遜還在南加州和科羅拉多州等地規劃大型物流中心。

?

據了解，亞馬遜正在加緊建設加利福尼亞州安大略省的5層物流中心，該物流中心占地410萬平方英尺，科羅拉多州拉夫蘭市的一個390萬平方英尺的5層物流中心也在建設中。這兩個物流倉庫將成為亞馬遜最大的倉庫之一。

?

?

根據加拿大供應鏈咨詢公司MWPVL International Inc.的調查顯示，亞馬遜預計將在2022年再開設約250家倉庫。

?

明明此前亞馬遜多次宣布暫停物流等基礎設施的建設，還轉讓或提前終止了多個倉庫的租約，為控制今年電商不振帶來的虧損，甚至裁員近10萬員工。可此時卻又大興物流建設，實在難以捉摸。

?

有猜測稱這可能與第二季度亞馬遜財報中利潤增長超預期有關，亞馬遜還預測第三季度的銷售額預計將達到1300億美元，增長13%至17%。而受此消息提振，亞馬遜股票連日大漲，市值大增，這恐怕又給其戰略布局增強了信心。

?

該季度財報發布后，亞馬遜首席財務官?Brian Olsavsky也曾表示，估計今年約有40%的資金用于倉儲容量和運輸效率的提升。

?

自疫情大飽電商紅利，亞馬遜一直積極加速物流擴張，期間增加數千萬平方英尺的倉庫空間，雇傭數萬名工人，以滿足居家消費者不斷增長的需求。截至2022年5月，亞馬遜的倉庫空間從疫情前的1.65億平方英尺躍升至3.79億平方英尺。

?

然而，隨著高通脹和實體店回歸的雙雙到來，電商的增長最近停滯不前。

?

?

今年5月，亞馬遜宣布將放緩物流網絡的建設。根據MWPVL的數據，到目前為止，亞馬遜已經取消、關閉、掛牌轉租或擱置了全美超過25個配送站和配送中心，并推遲了另外15個新倉庫的開放。

?

不過業內人士表示，如今亞馬遜加緊推進的多個大型倉庫項目表明，暫停是針對特定類型的倉庫，而更廣泛的物流建設工作仍在進行中。

?

亞馬遜表示，公司在決定增加倉庫時會權衡各種因素，同時探索多個地點并根據運營需求進行調整。

?

據悉，在今年預計建設的250個亞馬遜新物流中心中，涉及超大型配送中心、接近10萬平方英尺和更小的專注于最后一英里的小型配送站。

?

MWPVL還預計亞馬遜今年將開設21個大型多層配送中心，總面積約為6230萬平方英尺，雖然其中一些可能會在公司的物流審查下被推遲，但不會停止。

?

MWPVL創始人Marc Wulfraat稱，事實上亞馬遜從未考慮過在今年踩下發展的剎車。

?

而現在的這一系列動作也表明，修建支撐亞馬遜美國物流網絡的大型倉庫在亞馬遜戰略中仍是重中之重。

?

在上半年增長放緩、消費情緒低迷、市場不振的情況下，亞馬遜尚能做到利潤增長超預期。隨著下半年旺季到來，預計屆時亞馬遜又能重回利潤增長的正軌，此番動作不也證明其對接下來的發展態勢大有信心。