吉隆坡球迷有口福了！菜鳥依托于每周三班的“杭州-吉隆坡”包機航線，特別開設陽澄湖大閘蟹專屬“頭等艙”，每周最多可將75噸活蟹從杭州運到馬來西亞吉隆坡，5小時直達，全程冷鮮包裝，時效內壞死包賠。

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國內到海外整個運輸環節由菜鳥嚴格把控，為大閘蟹提供“全天恒溫、全程冷鏈”服務。

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11月23日凌晨，陽澄湖當地蟹農開始撒網打撈大閘蟹，經過簡單的加工、捆綁后，當天下午由菜鳥冷鏈車送至杭州貨站；完成報關后送入貨站專屬生鮮冷庫暫存。24日上午，這批大閘蟹搭乘菜鳥包機，5小時后落地吉隆坡機場，當晚即可端上消費者的餐桌。

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“我打開箱子一看，大閘蟹還是活的，抓了直接下鍋清蒸，肉質鮮美沒腥味，很受當地華人食客的喜愛。”Samantha是吉隆坡一家中餐館的老板娘，最近趁著世界杯熱，她臨時加購了大量陽澄湖大閘蟹，還打開了餐廳里的電視，使中餐廳成為當地華人看球品蟹的“熱門場所”。

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有數據顯示，我國生鮮產品的損耗約為20%-30%，損耗分別發生在原產地、倉儲運輸、“最后一公里”配送等幾個環節。而跨境冷鏈運輸，涉及報關、檢驗檢疫并轉換很多不同場地和運輸工具，加劇了運輸大閘蟹的難度。

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菜鳥國際東南亞干線負責人告訴記者，大閘蟹是菜鳥繼去年青蟹運輸之后在東南亞的又一嘗試，希望在生鮮行業上開辟出一條高時效和高確定性的跨境物流通路。菜鳥使用的“空運-卡車”多式聯運的接駁方式，實現大閘蟹收-轉-運-派全流程提效30%以上，護航陽澄湖大閘蟹“全程保鮮”。

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據了解，菜鳥當前每周運營3班全貨機往返于杭州-吉隆坡之間，立足于華東市場，服務江浙滬等電商、生鮮產業帶。此外，依托于菜鳥在杭州建立的卡班中轉服務，吉隆坡回程包機經過杭州轉關之后，可由菜鳥運輸到上海、青島、長沙、廣州等全國各大口岸。

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