最近，話題“你的訂單出深圳倉庫了嗎？”在越南社交網(wǎng)絡(luò)上收到大量互動，特別是對于那些喜歡網(wǎng)購的消費者。

居住在胡志明市的 Phuong Quynh 表示，她從 2 月份開始下了 7 個訂單，但到目前為止，大部分都沒有收到。

“因為款式多樣，且價格便宜，我經(jīng)常在 Shopee 和 Lazada 上購買國際貨，至于交貨時間，我可以接受，”Quynh 說。

正常情況下 Quynh 收到貨大概需要 7-10 天，但是最近收到的 2 個訂單已經(jīng)花了近 30 天，剩下的還不知道什么時候收到。

“只有到上海倉庫的 2 個訂單收到了，其余 5 個在深圳倉庫的還沒有收到通知。”Quynh 說。

不僅是像 Quynh 這樣的網(wǎng)購用戶，就連從事線上銷售業(yè)務(wù)的賣家也受到不小的影響。

多名依靠從中國進貨然后放在網(wǎng)上銷售的越南賣家表示，受疫情影響，到貨速度越來越慢，導(dǎo)致店里無貨可賣，不得不暫停營業(yè)。

河內(nèi)的黃盛就是如此，網(wǎng)店無貨可賣的情況已持續(xù)一個多月，現(xiàn)被迫暫時關(guān)閉網(wǎng)店，讓員工休息。

黃盛表示：“從事電商行業(yè)，最重要的就是找到熱銷品，其次是把握好進貨時間。爆品在最初的 1-2 個月最好賣，過了這個時間，就會有人跟買或加入進來，競爭也會越來越大。”

他還透露，從中國進貨并不復(fù)雜，訂貨付款后，中國商家就會發(fā)貨，大概需要 15-20 天就能收到貨物。在這期間，他們也沒有閑著，而是忙著打廣告，到貨即可銷售。

但從今年春節(jié)開始，黃盛的網(wǎng)店生意越來越艱難，首先是受到疫情影響，再者是從中國進貨的時效性越來越差，有時候要等上一到一個半月。

另一名網(wǎng)店老板楊清煌也遇到類似情況，他的網(wǎng)店已經(jīng)營業(yè)超過三年，貨源主要來自中國。但從春節(jié)至今，他發(fā)現(xiàn)從中國進貨越來越難，不得不暫停營業(yè)。

楊清煌無奈地說：“我從 2 月份就訂了一批近 5000 萬盾的貨物，直到現(xiàn)在都沒收到，物流公司說是因為中國正在實施‘動態(tài)清零’政策，因此貨物通關(guān)艱難，加上庫存不足，所以只能暫停營業(yè)了。”

楊清煌補充說："他的規(guī)模還小，用自己的房子作倉庫，也不雇員工，所以當沒有商品出售時，只是進貨的錢被占用了而已。不像一些大規(guī)模的公司，要雇傭員工，租倉庫，即使沒有貨物出售，仍然要付倉庫租金，員工的工資。長時間這樣，損失大大增加。”

了解越南市場的人多少清楚，很多從事電商行業(yè)的越南賣家都是從中國進貨，隨著疫情不斷反復(fù)，物流行業(yè)受到一定影響，勢必會嚴重影響到他們的業(yè)務(wù)。

不過，與黃盛、楊清煌等賣家遭遇不同的是，像 Quynh 這樣等待幾周甚至月余的網(wǎng)購用戶正在面臨另一場變數(shù)--訂單取消。

昨日，Shopee 官方發(fā)布通知稱：

受到疫情影響，前段時間通往越南站點及泰國站點的海關(guān)關(guān)口處于完全封鎖狀態(tài)。因此部分賣家訂單一直等待海關(guān)處理無法發(fā)出。由于這部分訂單滯留時間較長，若繼續(xù)發(fā)貨可能會導(dǎo)致商品到達當?shù)睾蟛蝗〖噬仙?/p>

Shopee 平臺為了盡量減少賣家的損失，將陸續(xù)取消這部分已抵達海關(guān)，但仍未被海關(guān)處理的訂單，預(yù)計在這周內(nèi)完成這部分訂單的取消。

訂單取消后包裹將統(tǒng)一安排退還給賣家，從海關(guān)關(guān)口退回到賣家倉庫的預(yù)計退貨時效為 1-2 個月。

包裹退還費用均由 Shopee 承擔(dān)，并且統(tǒng)一為賣家豁免相應(yīng)的罰分。

若您的訂單未被取消，則該訂單已被海關(guān)審批目前正在排隊等待海關(guān)放行。

放行后訂單會正常發(fā)運，若有任何變動，Shopee 平臺將在第一時間通知您。

同時為了維護買家體驗，Shopee平臺會通知買家該批訂單狀態(tài)變更。

而今，疫情反復(fù)更是中越各陸路口岸動輒上千待檢車輛陷入擁堵甚至停滯狀態(tài)，如果此時轉(zhuǎn)而通過海運運輸，耽誤的時間加上固有周期，恐怕又是小一個月的時間。

買家等得起嗎？賣家又折騰得起嗎？