我國的新冠疫情防疫政策發生了重大調整。據央視新聞報道，12月26日，國家衛生健康委員會發布公告，將新型冠狀病毒肺炎更名為新型冠狀病毒感染。

（截圖來自：央視新聞）

經國務院批準，自2023年1月8日起，解除對新型冠狀病毒感染采取的《中華人民共和國傳染病防治法》規定的甲類傳染病預防、控制措施；新型冠狀病毒感染不再納入《中華人民共和國國境衛生檢疫法》規定的檢疫傳染病管理。

此外，27日，《中外人員往來暫行措施》發布，增加了對國際客運航班的優化措施：分階段增加航班數量，優化航線分布；簡化機場入境航班處置流程，提高機場運行效率；有序恢復中國公民出境旅游。不再對入境人員實施全員核酸檢測，對健康申報正常且海關口岸常規檢疫無異常者，可放行進入社會面。通知還提出，取消“五個一”“一國一策”及客座率限制等國際客運航班數量管控措施，分階段增加航班數量，優化航線分布。

這意味著我們即將告別過去三年中出現的“全員核酸”、“高風險區”、“密接”、“隔離”等場景，人流、物流、貨流、資金流等將被重新激活！繼出海搶訂單的熱潮之后，跨境電商行業在2023年將迎來新的轉折點。

與此同時，不少賣家已經提前進入休假模式，等待有受感染的員工盡早恢復身體。

01

年前的居家休息與辦公

居家辦公在過去三年是常見的事兒，最近也有大批跨境電商從業者正在居家辦公。

在防疫“新十條”發布之后，由于人員流動的增加，各地感染人數有上升的趨勢，部分地區已接近甚至達到峰值。“小陽人”在跨境電商企業中陸續出現。在短期內對跨境電商企業的運營產生一定影響。

深圳跨境電商創業者周曉告訴雨果跨境，目前全員居家辦公，他自己本人也處于“小陽人”的狀態。由于提前做了一些準備，尤其是辦公設備、藥物、庫存、備貨等方面，而且此前也有過居家辦公的經驗，因此目前整體運營還比較穩定。

但在效率上，居家辦公通常會比在公司低。“真正經歷過之前封控的人會明白，居家辦公的工作效率和積極性完全不一樣，在家的效率大概最多是平時的四分之一。再加上不能出門的焦慮和各種瑣事，效率只會更低。”一位賣家指出。不過，相比其他行業，許多工作能夠在線完成，因此他們仍會照常發放工資。

02

壓貨問題或緩解，毛利率有望繼續回升

壓貨問題在每個跨境賣家身上或多或少都會存在，選品方向、產品本身質量、物流運輸等方面都可能造成庫存積壓。

據雨果的調研數據顯示，從庫存剩余總量來看，2021年，74%的賣家表示其庫存剩余總量高于2020年同期，有24%賣家的庫存剩余總量比2020年同期增長50%以上。此外，有60%賣家表示庫存周轉率出現下降的情況。而在2022年，仍有60%的賣家表示其庫存剩余總量高于2021年同期。

這意味著亞馬遜賣家在過去兩年的庫存積壓問題非常嚴重，雖然在2022年有所緩解，但整體上仍未有較大改善。但在2023年，這一現狀可能會有較大的緩解，尤其是下半年。

一位亞馬遜賣家表示，以后不會出現一整片被封的情況了，國內貨物供應完全充足。另外，放開之后，員工也不會被長時間居家辦公，而且也不用考慮供應商送不過來貨，就不用提前壓太多貨，也是好事。可以繼續美森快進快出，無庫存一身輕。不過，他也指出，在供給端，明年亞馬遜賣家的準備會相當充分，廝殺會一如既往的強烈。

從物流的角度看，穩定性的提高和價格的持續下降對賣家消化庫存以及毛利率的改善都有較好的幫助。上海航運交易所12月24日發布的中國出口集裝箱運輸市場周度報告顯示，目前多數航線市場運價下跌，但跌幅較小，綜合指數小幅走低。12月23日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1107.09點，較上期下跌1.4%。

深圳大賣華凱易佰近期披露，對比2021年同期，2022年的海運費已下降60-80%左右，公司運費占銷售凈收入比重下降2%-3%，對毛利率改善較大，預計2023年運費有持續下降的空間。

03

線下展會或加快復蘇

防疫政策調整之后，會展行業的復蘇，對跨境電商行業也有較大的影響。

以廣交會為例，數據顯示，2020年受疫情影響，廣州有112場展覽延期或取消舉辦，涉及展覽面積約500萬平方米；當年廣州重點場館共舉辦展覽575場，合計展覽面積471萬平方米，同比分別下滑16.67%和54%。

直到2022年，由于國內疫情反復，廣交會仍采取線上舉辦的方式。盡管云展會的形式新穎、有創意，參展商的數量和展位空間也不受限，但終究缺乏線下體驗感，洽談效果難以考量。

寧波新東方工貿總經理朱秋城向雨果跨境表示，明年他們就有非常大的意愿參加線下展會。“千封郵件確實不如見一面，不管是B2B還是B2C企業，‘走出去’一是能夠快速了解市場需求的變化，二是能夠把最真實的生產能力與競爭力更具體的呈現給客戶。”