3月20日，一艘4578TEU名為“DYROS”集裝箱船在北太平洋堪察加半島東南部許多丟失集裝箱落水丟失。出事時，“DYROS”輪正從鹽田港駛往到西雅圖的途中。集裝箱落水丟失后這艘集裝箱船繼續航行，在阿拉斯加的烏納拉斯卡島以南航行。具體事故原因尚未得知。這艘“DYROS”輪部署在馬士基TP7服務航線上，事發時正在執行209N航次，涉及ALIAN?A、HAMBURG SüD、MAERSK、MCC、SEAGO多家船公司共艙。該船從亞洲出發，于3月8日掛靠青島港、3月10-11日掛靠上海港、3月13-14日掛靠鹽田港，然后直達西雅圖港。

? ? 相關出貨的賣家需要注意，假如貨物購買了保險的話，客戶提交船公司的事故聲明文件向保險公司報案。在了解具體的案件詳情（保單號，事故時間、地點，案件經過，損失數量、大概損失金額）后，發送對應的索賠資料清單給客戶。經查驗該客戶是購買了海運一切險，此次惡劣天氣屬于惡劣氣候造成意外事故，屬于保險責任范圍內。而后續船公司沒有安排打撈落水貨柜，客戶的貨物全損。

索賠材料注意事項：

1、有部分客戶提供的是電放提單，需要客戶在電放提單上蓋章。

2、一般情況下集裝箱落水無法打撈后，損失金額較大，作為案件賠付金額的參考文件，需要客戶提供箱單、發票的PDF 蓋章版本。